الصرهـ والخرط ...؟؟!!

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ... اتمنى لك عضو الصحة والعافية .. ولسيارته برضو :d
معي اكورد 2007 ..

واليوم رحت لليرموك عشان اسوي ترصيص ووزن .. :d

يوم سوا وزن .. جيت تحت السيارة ياشباب حصلت اللي تحت المكينة في زيت تهريب تقدر تقول.. بس ناشف وفيه بعض الاطراف لمعه ..

قالي الصرهـ يبيلها خرط مدري ايش .. المهم مافهمت وقلت بتطول .. قال شغله ساعه .. ساعه ونص .. واسحب موتري وامشي ..:d
سؤالي ..
وش اسوي مع الزيت هذا .. هل فيه اضرار .. يعني اخرط .. ؟

اللي عندهـ خلفية عن الموضوع يقولي ..

ملاحظة : انا قبل يومين مسوي تغير لزيت المكينة وسيفون .. هل تتوقعون منها السبب .. تتوقعون انه ماربطها من تحت زين ..؟

وشكراً

إذا انت مغير بالوكالة ارجع لهم , لأن لو حصل شيء يصلحونه على حسابهم من غير اي نقاش !

إذا انت مغيره برى وعند الورش الله يعينك , عاد اقتنعه يصلح لك شيء ببلاش ! ؟

ياخويي اصبر ثلاثة ايام وشوف زيت ينقص اذا نقص يبغالها خرط وانا شاء ما في حاجة اذ ما نقص الى فك صرة فكههها وما نظفهها تمام

وانا ماعمرى شوفت احد يخرط الصرة

ياليت اكون افتدك

لا والله غيرتها برى الوكالة .. ياويلي .. لا يكون صاير بالسيارة تهريب .. :(

اجل ارجع للمحل وخلها يشدها إذا هي مرتخيه , إذا مو مرتخيه

جرب غسل السيارة من تحت بستم ( بالصابون وليس الديزل )

وشوف بعد كم يوم يطلع تهريب ولا لأ

لأن بعض الأحيان تصير زيوت من قبل ولا تدري من وين جاي

اوووك.. بعد المغرب بروح اغسلها وبشوف .. وش يصير ...

الله يستر بس ..

روح لقطع غيار الوكالة وخذ لك صره جديدة ماتكلف شي يمكن بـ 10 أو 20 ريال مع واشر بـ 2 ريال وركبها وبعدين شوف اذا باقي تهريب ولا لا

يعطيكم العافية شباب ..

يعطيك العافية اخوي المباشر ..

بكرهـ رايح للوكالة عندي شغله ارجع حاجة .. ومنها اخذ منهم القطعتين ..

اخوي قد مرت علي نفس مشكلتك تهريب بسيط جدا

وطلع من الصره

وغيرتها مع الواشر

شكل اخر واحد غير لك الزيت عدمها لك زي ماصار معي

بالتوفيق

ترى انا قد صارت لي هالمشكلة بس في سيارة ثانية وطلعت من الصرة ..
غيرتها وكل شئ تمام

الله يعطيكم العافية ..

اللي فهمته .. الرجال يقول بلحمم لك في حق الزيت من تحت صاموله وندخل المسمار ويسكرها متى ماغيرت الزيت تفك المسمار هذا ..وراح تطول معك وان شاءااله مارتجع لنا وتشتكي .. هذا كلام صاحب المخرطة ..

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخوي اذا كان التهريب من نفس الصره لا تدوخ راسك

في ميعاد تغيير الزيت الجاي قول للبنشري يحط لك على الصره تيب نفس الي في الصوره

تقريباً كل البناشر يستخدمونه نفس الي في الصوره

http://brhom.net/wp-content/uploads/plumbing-4.jpg

ملطوشه من قوقل :d

المهم

قوله يلف التيب على الصره قبل التركيب

وان شاءالله مارات تشوف اي تهريب

بلا مخرطه بلا وجع راس

ان شاءالله افدتك

تحياتي لك

ريح عمرك واشر بريالين من قطع غيار عبدالله هاشم أفضل من التيب والواشر تقدر تستخدمة الى 30 الف كيلو متر وممكن أكثر

المهم اللي يشتريه يحذر البنشري ترى القديم يكون حاد جدآ وممكن ويسبب جروح بالأصابع

هذه هي بلاوي البناشر العادية


المفروض انك تغير الزيت في الوكالة او تغيره في مراكز تغيير زيوت معروفة مثل قلف اكسبريس او كاسترول الكبيرة فيها فلبينييين متخصصين

البناشر العادية دايم مساوئهم اكثر من فائدتهم


اخطائهم الملاحظة:

1- يضخ هواء على منظم البخاخ وهذا المفروض ما يصير علشان ما يدخل الغبار ولو تروح الوكالة او اكسبريس تلقاهم يغطون مدخل الهواء اللي رايح للمكينة في قربة الهواء

2- صرة الزيت السفلية يربطونها بزيادة وهذه اذا اهترت لازم تشتري كارتير جديد او توديها المخرطة لاجل تتصلح

3-ما سمعتوا احيانا ان صوف المكينة تخرب تدرون ليش ؟ لانهم ببساطة ما يعطون العيار الصحيح للزيت فيزيدون فيه ويسبب الزيت ضغط عالي يفقع الصوف

4-دايم يسوونها وهي انه ينسى خرقة حول المكينة او داخل فلتر الهواء

5- اغلب الاحيان يتهاونون ويتساهلون في اقفال فلتر الهواء