مساعده يا أخوان .. تكفوووووون . هوندا سيتي 2005 ):

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

كيف حالكم ان شاء الله طيبين


والله يا اخوان عندي مشكله بسيارتي * هوندا سيتي موديل 2005 * توماتيك

المشكله الاولى : تفتفه بالسياره ( نتعه ) طبعا وهي ماشيه .. وبعض الاحيان تطفي معايا السياره .. :confused:

والله فحصتها كمبيوتر عند واحد يقلي ( حساس كرنك ) غيرت حساس الكرنك خفت شوي وقعدت معايا يوم ورجعت نفس المشكله .:( !!؟

طبعا هذولي حقين الورش ماهم داريين عن السالفه يفحصوها كمبيوتر ويقلك المشكله وانت تغير وتدفع وتطلع ونفس المشكله .؟ < بس يبون فلوس وتذلف < لاكن ابوي عجبني . قعدلهم وخلاهم هم الي يدفعوله :d هع هع

والله كل ورشه يقلي كلام .. الي يقلي كويلات . والي يقول بخاخات .. والي يقول صفاية بنزين ..إلخ :confused:

وعلى فكره السياره فيها 8 كويلات .. يعني تركب فيها 8 بواجي :eek:


وغيرت البواجي .. السياره صارت مــا تتفتف ( تنتع ) معايا لمدة شهر .. ورجعت المشكله مره ثانيه :cry:


والمشكله الثانيه : لمن اكون ماشي .. ويكون الضغط على (2) اسمع صوت .. غررررررر مدري من وين والضغط شوي يرتفع فووق
السياره احسها مكتووومه وضعيفه وبطيئه ( مافيها عزم ) لمن ادعس بانزين ماتدعس معايا .. احسها تغير النمره متاخر :(


وفي مشكله بسيطه جدا : العداد عندي ما يشتغل < طبعا انا اخذت السياره مستعمله مدري وش فيها يعني بس اشتغلت معايا يومين وطفى العداد .؟

:a0501:السياره جننتني والله


تكفون ياشباب السياره جننتني ياليت الي يعرف الحل يقلي والله لا اخلي امي تدعيله .. :a0751:

:ANSmile05: ـأنتظر ردودكم يالغاليين

افا ياشباب 8 مشاهدات ومحد رد ):

تاكد من منظم الهواء

منظم الهواء في اي مشكله يالغالي..؟

up

وينكم ياشباب ....؟

انا املك سيارة هوندا سيتي 2004 سحبتها من الوكالة جديدة ولغاية الان هي عندي ولم اشترها مستعملة
بالنسبة لمشكلتك انا عانيت منها كثيرا وهي ان عداد سرعة المحرك ترتفع لوحدها دون ان تضغط على دعسة البنزين ثم تنخفض تلقائيا وكذلك عند الضغط على دعسة البنزين تجد ان عزم السيارة ضعيف جدا مم يطرني الى ايقاف السيارة و اعادة تشغيلها مرة ثانية حتى تعود الى وضعها الطبيعي وقالو لي المشكلة بالشنجمان والمصافي فكيت الشنجمان وغيرت المصافي وغيرت زيت الشنجمان نفس المشكلة غيرت مصافي البنزين غيرت شمعات الاحتراق عدد 8 غيرت مصافي البنزين والله تعبتني كتير ولغتية الان لم اجد حلا لهذه المشكلة وحتى وكالة هوند بسوريا ما عرفت شو هي المشكلة :mad:
وبظن ان الذي باعك السيارة حاول التخلص من هذه المشكلة ولم يفلح في حلها
وعندي انا مشكلة ثانية وهي ان السيارة تهتز عندما تصل الرعة الى 70 كم الى 80 كم وبعدين يختفي الاهتزاز وقد اخبروني ان السبب هو بحاجة الى عيار بلنص :confused: اجريت عملية عيار البلنص اكثر من 4 مرات دون جدوى ثم قمت باستبدال العجلات الاربعة مع الجنط للتخلص من هذه المشكلة ولكن بدون جدوى ايضا وبالنسبة لي فقدت الامل بان اصل الى حل لهذه المشاكل علما هذه الاعطال بدات تحدث منذ عام تقريبا وقد تكلفت اكثر من 1500 دولار اجور صيانة و تغيير قطع دون جدوى وانا أظن انه يوجد عطل في المحرك او عطل تصميمي علما ان هذه الاعطال ظهرت عندي عندما اصبح عداد السيارة بحدود 100000 كم:rolleyes:

ووجدت اخيرا الحل بتغيير السيارة ;)

والله السياره هذي مشكله لاقطع غيار متوفره ولاتشليح ولامهندسين لكن الحمد لله سيارتي ماتحتاج غير حل مشكلة الدركسون الي ماله حل الله يعيننا ويعينكم ومشكلتها السياره كل شغلاتها كهربائيه

لقد ارسلت سيارتي الى الوكالة وبعد فحصها اخبروني بأن المشكلة هي بوجود مشاكل في 5 بخاخات من اصل ثمانية موجودة ضمن المحرك وكالعادة لا يوجد قطع غيار وانها سوف تأخذ بعض الوقت وتبلغ قيمة القطع بحدود 350 دولار وانا انتظر هذه القطع وبعد تبديها اسأل الله ان يكون العطل في هذه القطع و لا يكون في مكان أخر :mad:

انا معايا هوندا جاز بس سيارتي قير عادى نفس محرك السيتي

تنتيع هيا من الكويلات وعددها 8 كويلات قيمه الواحد حدود 400 ريال 400 × 8 = 3200ريال

والبخاخات حساسه وعددها اربعه بخاخات يعني مو اي واحد يفكها

صووت كــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــررررر ررررررر وهيا من شداد وسعرووو مو غالي

واذا مكتومه ممكن من فلتر الهواء تفكو وتنضفوو اوو فلتر البنزين وهوا مكانو عند تغيرات القير

عمووما انا جربت سيارتين الجاز وسيتي محركتها ضعيفه والقير الاتومتيك اضعف منو مافي

ولمن القير يتاخر مممكن القير ضرب والمفاجئه انو ما يتوظب بالوكاله وسعرو جديد 27 الف ريال قيمه سيارة هع

مالك الا ورشه الجنوب بحدود 4000 الاف ريال

والمقصات ب600 ريال قيمه الواحد

وزي ما سمعت هيا 80 حصان هما فرحانين فيها عشانها اقتصاديه 16 ريال فل

وعزمها مرة ضعيف ضعيف الله يعنيكم عليها

ولو حطول فيها محركها وقيرها راح يتغير بمحرك افضل ان شاء الله