السلام عليكم
اخواني ابي اسألكم وش افضل دبه لأكورد04
وكم سعرها
ووش وظايف الدبه
ثانياً وش افضل فلتر للأكورد
وكم سعره
ووش وظيفته
ولكم جزيل الشكر
عرض للطباعة
السلام عليكم
اخواني ابي اسألكم وش افضل دبه لأكورد04
وكم سعرها
ووش وظايف الدبه
ثانياً وش افضل فلتر للأكورد
وكم سعره
ووش وظيفته
ولكم جزيل الشكر
أهلين حبيبي
أنواع الدبات تختلف و كلها تختلف في ضغطها عن بعضها , فمثلا ضغط مكينة الأكورد هو 9:7:1
فلازم تلاقي دبة مقاربة لها الضغط أو تنفرق عليه بشوي . لأن الفرق لو كان أكبر فراح تسبب لك انخفاض ملحوظ في العزن و لو كان الفرق أصغر فراح تسبب لك تكتيم و كربنه في السيارة .
مو اي دبة تركب على اي سيارة و للأكورد أنا أنصحك بالـ MagnaFlow عن تجربة لكثير من الشباب و ماشالله دبات أمريكة و عليها ضمان و هي الأفضل بالنسبة للأكورد . و سعرها حول الـ 750 أو 800 ريال .
و ظيفة الدبة تعطيك صوت رياضي للسيارة تستمتع فيه , زيادة تصيرف الهواء من المكينة و بالتالي يعطيك عزم اروع و أفضل .
أفضل الفلاتر للأكورد هي الـ K&N , Simota , Ingin , AEM و تقريبا الأداء متقارب بينهم و تلاقيهم كلهم بمكان واحد بجدة .
و سعرها بـ 700 ريال للشورت و اللونج بوصل للـ 1400 ريال .
و ظيفة الفلتر يدخل هواء بكمية كبيرة للمكينة و يزيد الاحتراق داخل غرفها و بالتالي تاخذ منه صوت و عزم حلو , و يعيش أكثر بمراحل من الفلتر العادي .
اذا تبي نصيحه اخو سالفة الفلتر شيلها من بالك لان الفلتر والدبه والبواجي واسلاك البواجي والخرابيط هاذي ماتنفع
ممكن تحتاجها بعد ماتزود سيارتك تزويد كامل واذا انت تبي دبه عشان صووت هاذى شي ثاني
وسالفة مو كل دبه تركبها على سيارتك هاذى كلام صحيح لان لازم تشووف الدبه المناسبه عشان ماتحبس الضغط لان ممكن مع المده تكربن المكينه
وصدق الرجال ان الفلتر الرياضي يطوول اكثر من حق الوكاله لاكن يبله عنايه وتنظيف فيه بخاخ زي فكرة العازل لازم ترشه بين كل مده ومده
لانه مايقدر ينقي الهواء من الغبار بدوون البخاخ ولو ماتستخدم البخاخ ممكن مع المده يعدم المكينه بسبب دخوول الغبار والاتربه
اما سالفت عزم فهو غلطان
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dl3
:eek: :eek: :eek: :eek:
دايما يقلك اسأل مجرب ولا تسأل طبيب :)
حبيبي يا غالي يكفي ان الانتيك والفلتر ييرفع معدل التورك لكل سيارة بنسبة محددة .. ما تبغاه يرفع عدد الاحصنة ؟؟؟
وترى مفهوم العزم له علاقة بالتورك .. !!!
وترى البواجي ليها دور في القومة .. في نقزة الار بي ام والسيارة على اقل معدل في الـ ار بي ام يعني راح يفيد في قومة السيارة بشكل ملحوظ نسبيا ..
وصدقني هذي شركات تخاف على سمعتها في السوق خاصة انو نطاقها سار عالمي في كل بلد .. مثل k&n و AEM ..الخ ومنزلين تقارير لأغلب منتجاتهم للسيارات على الداينو بشئ مضمون
وغير كدا ناس جربت في خط مع استوكات زيهم وكان في فرق اكثر من واضح :)
اتمنى اكون صححتلك معلومة :)
تحياتي
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة italian-boy
انا ماقلت مامنها فايده خير شر انا اقول من غير تزوووووووويد ماتسوي شي غير خسارة الفلووس
يعني بلعقل ادفع قيمة بواجي واسلاك وقيمة الرومير عشان حصان واحد :p
فايدة البواجي بعد التزويد الكامل للسياره ذاك الوقت تحتاج بواجي رياضيه عشان تكون مناسبه مع قوة المكينه
وبعد ين تقوولي انك مجرب طيب ترى عندي ولد خالتي حق ريس من قبل عام 1993 كوويتي ينقاله عبدالله العجمي اختصاص زدوود
وابوي بعد له في تزويد ال gtxوالgt سكايلان والموستنج
وانت براحتك لك رايك واتمنى انك تدخل على موقع اخو صديقي عبدالعزيز الهرش يمكن تستفد اسمه
Racing 4 Education -
:rolleyes::rolleyes:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dl3
ياخوان انا مابي اقوي العزم ولا شي بس ابي صوته يطربني:d
يعني الي يعرفلي دبه وفلتر للاكورد مايكون فيها ضرر على السياره يقولي
ووين احصلها في الرياض وكم السعر وبس