لو بنشر التاير .. لو ارتفعت درجة حرارة المكينة.. كيف أتصرّف؟

السلام عليكم

أتمنى ان تطرحون موضوع فيه شرح لمكينة السيارة (أكورد 4 سلندر مثلا )و الفلتر و كيفية تبديل الزيت و هالأمور اللي واحد يحتاجها

لأن السايق مب شغلته يسوق و بس ... لازم شوي يعرف هالأمور ..

وأنا لا سمح الله لو بنشر الكفر ما بعرف أغيّره !!:(


و لو ارتفعت درجة حرارة السيارة ما بعرف اتصرف!!:o

لكن في القومات عجب العُجاب :d

فهلاّ ساعدتموني جزاكم الله خير الجزاء

انا مع اخوي هوندا كونكورد

والله يعافيك على هذا الموضوع,,,

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هنادي والناس تنادي

انا مع اخوي هوندا كونكورد

والله يعافيك على هذا الموضوع,,,

---

ثانكيو على التأييد و الإشادة بقيمة الموضوع العالية

لاهنت يا الغالي

تبديل الزيت باختصار :

1 - تفك صرة الزيت تحت المكينه عشان ينزل الزيت القديم .
2 - تفك السيفون بمفك خاص .
3- تنتظر شوي الين ينزل الزيت كامل ( 5 دقايق ) .
4 - تركب السيفون الجديد بعد ما تدهن فتحته بشوي زيت .
5 - تركب الصره .
6 - تعبي الزيت الجديد ( 4 لتر للاكورد ) .

و هذا فيديو للتوضيح

http://www.youtube.com/watch?v=kJG-Jxp3eVI


مشكله و الله ما تعرف تبدل الكفر :eek:
شف هذا الفيديو

http://www.youtube.com/watch?v=3_z6gpjAHhY



اذا ارتفعت الحراره توقف على طول
افتح الكبوت و شف اذا فيه تهريب مويه من عند الرديتر
انتظر شوي الين تبرد السياره بعدين شغلها
اذا ارتفعت ثانيه خذ سطحه و على طول للورشه

و انتبه تفتح الرديتر و السياره حاره لا تحرقك المويه
و برضوه لا تعبي الرديتر مويه الا و السياره شغاله خصوصا اذا كانت حاره

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accord 06

تبديل الزيت باختصار :

1 - تفك صرة الزيت تحت المكينه عشان ينزل الزيت القديم .
2 - تفك السيفون بمفك خاص .
3- تنتظر شوي الين ينزل الزيت كامل ( 5 دقايق ) .
4 - تركب السيفون الجديد بعد ما تدهن فتحته بشوي زيت .
5 - تركب الصره .
6 - تعبي الزيت الجديد ( 4 لتر للاكورد ) .

و هذا فيديو للتوضيح

http://www.youtube.com/watch?v=kJG-Jxp3eVI


مشكله و الله ما تعرف تبدل الكفر :eek:
شف هذا الفيديو

http://www.youtube.com/watch?v=3_z6gpjAHhY



اذا ارتفعت الحراره توقف على طول
افتح الكبوت و شف اذا فيه تهريب مويه من عند الرديتر
انتظر شوي الين تبرد السياره بعدين شغلها
اذا ارتفعت ثانيه خذ سطحه و على طول للورشه

و انتبه تفتح الرديتر و السياره حاره لا تحرقك المويه
و برضوه لا تعبي الرديتر مويه الا و السياره شغاله خصوصا اذا كانت حاره

---

حرام عليك لا اتعيّب علي :( شسوي يوم اني ما اعرف اغير الكفر .. ولا يهمك بتعلّم

شاكر لك يا الغالي

و فضي نفسك حق هالموضوع قد ما تقدر لانه شكلي بشحنك اسئلة

السلام عليكم ورحمه الله وبركاااااته
مشكور اخى كونكورد على هذا المجهود العظيم والله يعطيك العافيه بالتوفيق

حلو انك تسأل مو عيب والله بالعكس شي رائع

بس ابقول لك شي :)

انت علمني في القومات :) وانا بعلمك في الصيانه وتغيير الزيت وكذا :)

ها وش رايك :)

اتفقنا ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هوندا كونكورد

حرام عليك لا اتعيّب علي :( شسوي يوم اني ما اعرف اغير الكفر .. ولا يهمك بتعلّم

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هوندا كونكورد

شاكر لك يا الغالي

و فضي نفسك حق هالموضوع قد ما تقدر لانه شكلي بشحنك اسئلة

---

لا و الله مب قصدي اعيب عليك

قلتها كذا لان تبديل الكفر من الاشياء الاساسيه اللي مفروض تتعلمها مع تعلم السواقه

عموما سامحني ان كنت اخطيت عليك

و انا و الاخ الأنس موجودين لاي استفسار عندك

الله يحييك اخوي في اي وقت :)

احنا جاهزين لخدمتك

محبتي

مشكورين كلكم

ما قصرتوا

و راجع لكم بشوية اسئلة بسيطة

انا بفيدك بشي واحد

لمن ترتفع الحراره وقف السياره على طوووووول وطفي المكينه حق 10 دقائق

وبعدين ارجع دق سلف وشوف الحراره وين وصلت
وعلطول فك اللديتر وهيا شغاله وعبي مويه

لا تعبي مويه والسياره طافيه .. انتبه لانه تضرب البلوف كذا انتبه

موفـق

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Unlimit

انا بفيدك بشي واحد

لمن ترتفع الحراره وقف السياره على طوووووول وطفي المكينه حق 10 دقائق

وبعدين ارجع دق سلف وشوف الحراره وين وصلت
وعلطول فك اللديتر وهيا شغاله وعبي مويه

لا تعبي مويه والسياره طافيه .. انتبه لانه تضرب البلوف كذا انتبه

موفـق

---

مشكور حبيبي ما اتقصر

استوعبت:cool:

السلام عليكم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accord 06

تبديل الزيت باختصار :

1 - تفك صرة الزيت تحت المكينه عشان ينزل الزيت القديم .(الأفضل استخدام سطل لتجميع الزيت القديم للحفاظ على البيئة ويمكن أنك تتخلص منه أنك توديه للورشة وتكب الزيت في برميل مخصص)
2 - تفك السيفون بمفك خاص .
3- تنتظر شوي الين ينزل الزيت كامل ( 5 دقايق ) .
4 - تركب السيفون الجديد بعد ما تدهن فتحته بشوي زيت (الأفضل أن تلفه بشريط خاص حق الصواميل لونه أبيض يلتف حول أسنان الصامولة حتى يمنع التسريب بسبب كثرة الفك و الربط).
5 - تركب الصره .
6 - تعبي الزيت الجديد ( 4 لتر للاكورد ) .

و هذا فيديو للتوضيح

http://www.youtube.com/watch?v=kJG-Jxp3eVI


مشكله و الله ما تعرف تبدل الكفر :eek:
شف هذا الفيديو

http://www.youtube.com/watch?v=3_z6gpjAHhY



اذا ارتفعت الحراره توقف على طول
افتح الكبوت و شف اذا فيه تهريب مويه من عند الرديتر
(عاين مروحة الرديتر إذا كانت تشتغل ويمكن يكون من الفيوز)
انتظر شوي الين تبرد السياره بعدين شغلها
اذا ارتفعت ثانيه خذ سطحه و على طول للورشه

و انتبه تفتح الرديتر و السياره حاره لا تحرقك المويه
و برضوه لا تعبي الرديتر مويه الا و السياره شغاله خصوصا اذا كانت حاره

---