استفسار بخصوص ماكينه البريليود & التيربو

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اللـــه من زماان عن هالمنتدى ، اخبر سجلت فيه وكان في بداياته وماكان فيه احد

والحين ماشاء الله تبارك الله


عموما عندي استفسار

طبعا انا شريت لي سياره ثانيه لكن الهوندا لا تزال متعلقة بالقلب فلها العديد من المواقف والذكريات <<< حاس حالي مدرس لغه عربية خخخخ


طبعا السياره عليها ماكينه الوكاله F وناوي اغيرها مع القير وودي بالتيربو

اخوي يقول ركب الـ H22a انا عارف هالماكينه وعارف ادائها لكن ودي بالتيربو خصوصا صووته

ولو بركب ماكينه الـ H يبي لي ميزانيه كبيره عشان اغير بطن الماكينه واهيئها لتيربو ..

مع العلم ان مديري ( زاحف حق قومات خخ ) قالي جيب لك تايب آر من الاردن بتطلع عليك ارخص بواجد

لكن ماعندي اي خلفية عن التايب ار الا انها اقوى من الفتك دوش وانها الومونيو ، وغير كذا اخاف مافي لها قطع هنا وهل التايب ار تيربو او لا ؟


عموما عشان لا نشتتكم .. السؤال

اقدر اركب اي ماكينه تيربو على البريليود مثل ماكينه ( سوبارو ، لانسر ، فلكس واجن او او او ...... ) ؟

يعني بتكون سعر الماكينه ارخص من تغيير بطن الـ H22

وهل الترهيم صعب جدا ؟ او انه في ناس ممكن تسويه ؟ وهل ممكن نركب ماكينه 6 سلندر تيربو والا في مشكله بالمساحه ؟

وشفت باليوتيوب سفك عليها ماكينه 6 سلندر + تيربو وانا عارف ان ترهيم السفك صعب جدا لانه مافي مساحه بالكبوت

بس سووها ابو كبوس لووول


بانتظار ردود الخبراء :)

يحبيبي لا تتعب نفسك اسأل اللي جرب وتورط
ياتركبH22ولا لاتعب نفسك وتدخل في مشاكل وانت في غنى عنها
اذا كانت الH22 يالله تحصل احد يضبطلك الظفيره ويشبكها صح بدون مشاكل
وانت تفكر تركب مكينه لانسر ولاسوبارو
واذا ناوي على تيربو شوفلك احد يبرمج بعدين فكر بالتيربو
والله يوفقك بافضل مشروع ناجح على سيارتك:cool:

هلا والله اخوي ابو الريم

من ناحيه تركيب الـ h وشبكها بالضفيره هذه امرها هين اعرف واحد بيضبطها لي وشغله الكل يمدحه

بس بسالفه التيربو هذه بصراحه كسرت مجاديفي :(

عموما شاكر لك ومقدر نصيحتك .. ويعطيك العافيه وماقصرت

اجل اذا تعرف احد يضبطلك شغل H توكل على الله واعيش الvtec
واذا جا وقت التيربو نشوفلك حل
واتمنى لك التوفيق:cool:
واذا احتجت اي قطعه تزويد للH عند الايميل راسلني ومايصيرخاطرك الاطيب
ymb52@hotmail.com

ياجعلك سالم يالغالي .. وشورتك وهداية الله

وايميلك باحفظه عندي ولو احتجت شي الله يعينك علينا ( لاتخاف تراني مو نشبه لوول )


الا بسألك ياخوي .. بالنسبة لـ s2000 كيف متوسط اسعارهم .. وهل ارخص بالكويت او الامارات ؟

وكيف صيانتها سهله مثل كل الهوندات والا ؟ واكون لك من الشاكرين

مايهمك اخوي حاضرين لك في اي وقت
مايردك الا الايميل:)
امابالنسبه للs2000 على حسب علمي انه بالكويت ارخص بس قليل منها
اما في الامارات موجود بس الله يعينك على دخولها للسعوديه اذاكان موديلها اقل من 2005
واسعارها تقريبامن 50000-70000 على حسب الموديل والنظافه
واذا ودك بوحده ابشربسعدك;)

اعتقد لو تركب h22 وتركب تيربو وتخليه على الـ 5 psi

واهم شي القير حطه نسم طويل .. واهتم بالتبريد والهوائيات عشان ما ترتفع الحراره

عشان ما تقط ع السياره واجد وبنفس الوقت يكون مستواها حلو

اما الاس2000 سعرها عندنا موديل 2003قريبا بـ 3500دينار

يعني فيها 55,000 ريال تقريبا

أما الموديلات الجديده مثل 2006 تقريبا 7,000 كويتي

يعني سعودي 80 أو 90 ألف

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوالريم

مايهمك اخوي حاضرين لك في اي وقت
مايردك الا الايميل:)
امابالنسبه للs2000 على حسب علمي انه بالكويت ارخص بس قليل منها
اما في الامارات موجود بس الله يعينك على دخولها للسعوديه اذاكان موديلها اقل من 2005
واسعارها تقريبامن 50000-70000 على حسب الموديل والنظافه
واذا ودك بوحده ابشربسعدك;)

---

تسلم كلك ذوق .. وماشاء الله الاس ماسكه سعرها .. عموما الفكره موجوده بس خلنا نخلص

من اقساط اللكزس :)

ويعطيك العافيه ..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leo

اعتقد لو تركب h22 وتركب تيربو وتخليه على الـ 5 psi

واهم شي القير حطه نسم طويل .. واهتم بالتبريد والهوائيات عشان ما ترتفع الحراره

عشان ما تقط ع السياره واجد وبنفس الوقت يكون مستواها حلو

اما الاس2000 سعرها عندنا موديل 2003قريبا بـ 3500دينار

يعني فيها 55,000 ريال تقريبا

أما الموديلات الجديده مثل 2006 تقريبا 7,000 كويتي

يعني سعودي 80 أو 90 ألف

---

المشكله لو خليت التيربو على 5 مافي فايده وجوده وعدمه واحد .. اللهم صوته

انا حاط ببالي لاركب الاتش ... راح اركب فلتر + msd + بواجي ووايرات + الهيدرز + وكلتش

وفي ناس انصحوني بكمبيوتر هونداته .. بس طبعا التركيب راح يكون بمراحل مش دفعه وحده

وبالنسبة للاس توقعتها ارخص اشويا من كذا ... بس للحين خاشه ببالي وان شاء الله يجي اليوم اللي اشتريها

حتى لو بعد الزواج:$ عادي نركب المدام سبورت خخخ ماهي السياره الثانيه حق الرسميات لوول

عموما يالغالي مشكور على ردك ومعلوماتك وماقصرت

طيب سؤال ياليت تفيدوني فيه

وانا اتصفح المنتديات اكتشفت ان h22a انواع

في منها الزرقا والحمرا والسوده ... وحسب ماقريت ان اقواهم الحمرا بعدها الزرقه بعدها السودة

فشرايكم بالكلام هذا ؟

المشكله ماودي اركب الـ h22a ويجيني واحد بـ b16 ويطلع علي .. طبعا لا استهين بهالماكينه بس المنطق يقول ان الاتش تطلع

انا محصل الاتش بس سودا .. تنصحوني فيها والا ؟

بخصوص الـH

H22A1 2.2L 190hp
H22A4 2.2L 200hp
H22A 2.2L 220
الحمره اهي 220Hp 163Trq 11.0 Compression (JDM)


وان شاءالله فدتك بهل المعلومات الخفيفه

والله ياخوني عجبني موضوعكم وانا من زمان ناوي اركب h22a طبعا مع القير وانا مابقا اعبثها بس اهم شي اقوى المكينة الأساسيه وتعطي قومة انا الصراحة احب شي هادي بدون اصوات وقوي يعني اذا فكرت اعبث باركب اشياء بدون صوت
ونشا الله ها الأسبوع ناوي اركبها عندنا في القطيف
بس مادري لازم اغير الكمبيوتر وهل راعي الورشة يغير ولا لا ؟تفصل:o
وطبعا سيارتي هوندا اكورد 1990 معتني فيها مره لحدي
بس ابقا احد يفيدني والله انا الى الأن ماركبته بس اذا باركب بابادل معاه بالمكينة:(

اي الغالي
المكينه
لازم يبغا لها كمبيوتر تبعا

ولو قير عادي ول اوتو

بس
يعني المكينه عموما حلو مشيها واداءئها احلى

وبالتوفيق

والله موضوعك رووعة اخوي وانت الي طارح الموضوع وانا الي استفييد
لان انا ماخذ بريليود موديل93 والله اني متوهق في قطعها
بس لو تقولي بيعها اقولك انا بعت وشريت سيارات بس هذي السيارة مش مطاوعني قلبي ابيعها
على العموم
السيارة عليها ماكينة فتك دوش وقير عادي فلتر ورامير اسلاك بواجي وبواجي شبكة منظم كهرب
طبعآ من يوم بديت اعدل فيها ولاأطلع واجد لان ابي اطلع السيارة مرة واحدة وهي جاهزة
طبعآ باقي فيها الهيدرز الي الى الان مش محصل
السؤال بعد طول الكلام اش أقدر ازيد عليها غير كذا
النصييحة ياشباب
تقبل مرووري

TeTo20

اخوي teto20
بخصوص موترك بدايتك حلوه


بس السؤال هل تعديل تبي كم حصان توصل؟؟؟

تعديل قوي
لو تعديل عادي


------------

شوية نصايح
انك تركب هيدرز وقزوز سيستم
وتبرمج الكمبيوتر
هاذي ابسط شي
ومع الفلتر الي مركبه والكهربا

تقريباً تطلع 30حصان

ولا تنسى لوتقدر تركب شويت بوليات ( بكرات)
----------------

اما لو حاب تقديل قوي
فتحتاج ميزانيه
طبعاً الكلام عن التيربو
:d

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Accord 3.0

اخوي teto20
بخصوص موترك بدايتك حلوه


بس السؤال هل تعديل تبي كم حصان توصل؟؟؟

تعديل قوي
لو تعديل عادي


------------

شوية نصايح
انك تركب هيدرز وقزوز سيستم
وتبرمج الكمبيوتر
هاذي ابسط شي
ومع الفلتر الي مركبه والكهربا

تقريباً تطلع 30حصان

ولا تنسى لوتقدر تركب شويت بوليات ( بكرات)
----------------

اما لو حاب تقديل قوي
فتحتاج ميزانيه
طبعاً الكلام عن التيربو
:d

---

تسلم اخوي Accord 3.0
المشكلة في ان الكل يفتي هل يوميين الي يعرف والي مايعرف ولا تدري وين الصح من الخطء

ببدء معاك حبه حبه بالنسبة للهيدرز:
ناس تقول اطلب او شوف احد يجيبلك من الامارات الهيدرز وباقي البيب فصلة عشان الجودة تكون ممتازة

وناس تقول فصل الهيدرز والقزوز سستم من البحرين ويمدحون في واجد وارخص

برمجة الكمبيوتر لسه مش محصل حد يسويها
البكرات في نوعين بكرات حق قومة وبكرات حق قومة وخط اش الاحسن
أنت اش رايك :confused::confused:
--------
التيربو &سوبر شارج
خلينا في التيربو اول
انسمو المفتين الى 4
1:يقولك مايركب لان حجم المكينة صغييير:(:(:(
2:يقولك يركب بس بيكلف واااااااااجد حوالي15.000ريال
3:يركب ومايكلف واجد 5000ريال بس يفتح معاك من ضغط 5.5 يعني مابتستفيد كثييير
4:يركب ومايكلف كثير حوالي 6000لان فيها قص وحوسة شوي ويفتح معاك من الصفر مع العلم ان مركبها على crx الى عنده

خلصنا من سالفت التيربو جالك مجموعة من محبين BMWقالك
ركب عليها السوبر شرجار احسن واوفر ومايكلف 3000ريال
انت اش رايك في هل كلام كله :confused::confused::confused::confused::confused:

ادري عورت راااسك


TeTo20

بخصوص الهيدرز

اكيد لو بتطلب من شركه محترمه يمكن احسن بس بفارق بسيط
وفي البحرين يستخدوم ماده المونايز وهي ماتتاثر بالحراره بسرعه
يعني الموضوع حسب ميزانيتك
وضروري الهيدرز يكتمل بالاغزوز سيستم كامل
لان الهيدرز لحاله ماراح تحصل منه المطلوب
اذا ميزانيتك قويه وحاب تطلب اطلب لكن يطلع عليك اكثر من لو رحت البحرين وفصل بالكامل
---------------

البرمجه اكيد عندكم وايد كراجات بالسعوديه عندها برمجه وداينو
لان بالبحرين مافي الا محل او ثنين
الممهم البرمجه خلها بالاخير لما تخلص من تركيب جميع السامان علشان تقدر تجمع كل القوه

لانه يحتاج ميزانيه للبرمج

-----------------

التيربوو

غالي
غالي
غالي
خخخخخخخخخخخخخ
ومافي شي اسمه مايكرب
كلشي يصير هههههه

التيربو تعديل جبار ومايتحمل الاغلاط يعني اذا تحمل شي او تنسى شي تدمر كل شي

في بعض المكاين الي تتحمل تيربو بتغيرات بسيطه جداً تعديلات خارجيه
لكن على بوست جداً منخفض ويفتح متاخر

وفي تيربو لازم يحتاج تعديلات كثيره في بطن المكينه لكي تاهلها لايستيعاب الضغط الي راح يصير بالتيربو
في هذي الحال تحتاج كثير من تعديلات من توسيع وحف وتغيير بساتن والكثير الكثير

لكن تستطيع الصعود بالبوست دون حصول ضرر


وهذي مكلف جدا يعني لاتتوقع انك راح تخسر اقل من 10000
اكيد اكثر

لاكن راح تجيك قوه جداً جميله

وطرب ياسلام عليه

--------------
السوبر حلو ويعطيك قوه بس مو مثل التيربو
وطربته مو مثل التيربو ابد
ههههههه
والقوه راح تلاحظها بعد تسارعك ووصولك تقريباً لل100k

وبعد يكلف

وانا انصح بالتيربو اكثر:)


وان شاءالله هل المعلومات البسيطه افدتك فيها

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هذه اول مشاركة لي في هذا المنتدى الرائع

حقيقة اشكركم على هذا الموضوع الجميل

ابغى اعرف ياشباب ايش المطلوب عشان اركب ماكينة h22 على اكورد 99؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة teto20

طبعآ باقي فيها الهيدرز الي الى الان مش محصل

السؤال بعد طول الكلام اش أقدر ازيد عليها غير كذا
النصييحة ياشباب
تقبل مرووري

TeTo20

---

ماشالله القطع اللي على موترك ok ولوتزيد وتركب الهيدرز والبكره
بيفرق معاك كثير وخاصه على H فرقها بيكون ملحوظ:cool:

وبالنسبه للهيدرز موجود بمحل MAX بالثقبه
واذا ما لقيت عنده راسلني على الخاص واشوفلك واحد;)