المـوضوع واضح من عـنوانه يألـيت مايحـذف نبي نـستفيد يـمكن يكـون معك مريض يوم مـن الأيـام :p
المهم حـأب اقول ودي امشـي فوق 210 أوصـل أخـر الطبـلون :eek::eek:
بـس كيف الفـصله أمـن الـوكاله ولا الـورشه وش أضـرارهـآ :)
عرض للطباعة
المـوضوع واضح من عـنوانه يألـيت مايحـذف نبي نـستفيد يـمكن يكـون معك مريض يوم مـن الأيـام :p
المهم حـأب اقول ودي امشـي فوق 210 أوصـل أخـر الطبـلون :eek::eek:
بـس كيف الفـصله أمـن الـوكاله ولا الـورشه وش أضـرارهـآ :)
ما انصحك لانها تخبط عليك المكينة والقير ونت في غنا عنها
يعني ضعووووووي :d
انا اريد ايضاً :p
والله ما انصحك خلك على 210 اضمن لك << فسرها :a070:
يارجال وش زين 140 مثبت واخر روقان
ومشغل المسجل واحلى جووووووو :o
يالغالي الاوريون يفصل بعد تقريباً على 240 او حولها ,
بس وش تبي بالسرعه والله نهايتها معروفه وانا اخوك ,
لاسمح الله ضرب عليك كفر ,
ولا احد قدامك صارله شئ ماتقدر تتحكم بالسياره والله ,
انصحك نصيحه اخويه اترك السرعه ,
ومافي احد يرفع راسه على سرعه ,
اااه يهديكم يا شباب :cool: ترى القطعة اسمها ( Safety Cut Off ) و فسرووووها على كيفكم :mad:
للاسف مخالف للقوانين وانت عارف ان هالشي خطأ
بالبدايه تقول مريض والحين تبي تتجاوز الاوريون والالتيما
المريض يمكن تنقله خطا وتكون سبب باعاقته ولا الوفاه