عرض للطباعة
بسم الله الرحمن الرحيم
هذا اول موضوع لي بالمنتدى وصراحة استفدت منكم الكثير
حبيت استفسر انتم كيف تعشقون القير، انا عن نفسي احط القير بالـn بعدين
انزل الجلنط بعد احطه على الـr أو الـd
بعدين اذا مشيت 100 وفوق اسمع صوت تنسيم مدري من وين
بعدين انا لون سيارتي اسود ولاحظت وجود نقط بيضاء اذا حكيتها بيدي تروح
مدري من وين هل هي من شمع الوكاله او من وين؟
بعدين وش رايكم تنصحوني اسوي تلميع عند زيبارت ولا بدري على التلميع؟
وشكرا لكم
حياك يالغالي
القير له طرق كثيرة لكن الأفضل هي ( تشغل السيارة تعشق للـ d وتنزل الجلنط , قبل لا تطفي اسحب الجلنط عشق للـ p )
حتى مايصير حمل على القير لما توقفها :)
بخصوص التنسيم اقرب صيانة لها حط لهم ملاحظة
اما عن النقط البيضاء ودها مغسله خلهم ينظفونها وشوف إذا مانفع ودها تلميع لكن لا يحرص على تنظيفها بشكل قوي على خفيف ,,
مشكووور يالغالي:)
حياك اخوي
طريقة التعشيق القير تكون زي ما قلت تحطه في nبعدين تنزل الجلنط وبعدها تعشقrاو dحتى اذا جيت توقف , لان واحد من الشباب كان يعشق ثم يفط الجلنط ويوم جاء موعد صيانة عشرة الاف قالو له الفحمات الخلفية خربانة عندك لازم تتغير وغيرها سال المهندس ليش انتهت بسرعة؟ قاله كيف تعشق السيارة قال احطه في dوافك الجلنط قال له خطأ حطه في n ثم فك الجلنط ثم عشق .
اما صوت التنسيم الي تقول عليه لازم تروح الوكالة وهم بيعلمونك.
تعشق من الp الى d مره وحده وبعدين فك الجلنط
انا اشوف انك تجطه بالـ n بعدين تفك الجلنط ثم بعدها تعشق للدياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الـمـسـافـر
هلا والله اخوي ..داخل الموضوع براسي استفاهمات . تو ادري ان للتعشيق كم طريقه !!! .
اسمع التعشيق المعروف ، تشغل السياره تدووس على الفرامل . تفك الجلنط تعشق من ال p ---الى --- >D على طووول ..
لا مو كذا حطه بالـ n بعدين فك الجلنط ثم حطه عالدياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راعي العوبا
هاذي الطريقة للحفاظ على القير بوكس
كل من الطريقتين صحيحه , لكن راح تتعبك الطريقة إلي ذكرتها
ولا راح تأثر للقير او طريقة التعشيق :)
أفضل طريقة للتعشيق والمعروفة وللحفآظ ع السيآرة ...
إنك أول مآتشغل السيآرة تحطهآ بالـ n ثم تفك البريك ثم تعشق إمآآ للـ d أو للـ r
ويوم تجي تطفي السيآرة حطهآ بالـ n ثم أرفع البريك ثم عشهآآ للـ p عشآن مآيصير في ثقل ع القير