اول شي ياشباب ماشي بسيارة 149 الف
ولا عمري فكرت اغير البواجي
وفلتر القير وش قصته لازم اغيره هو الثاني
وثالث شي فلتر الجربوكس رحت للوكاله يقولي مايتغير
انتظر الرد يالغوالي
عرض للطباعة
اول شي ياشباب ماشي بسيارة 149 الف
ولا عمري فكرت اغير البواجي
وفلتر القير وش قصته لازم اغيره هو الثاني
وثالث شي فلتر الجربوكس رحت للوكاله يقولي مايتغير
انتظر الرد يالغوالي
اول شي الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
ثاني شي لازم تروح تغير البواجي
ثالث شي اذا تقصد فلتر القير الداخلي مايحتاج تغيره
اما اذا سيارتك فيها فلتر قير خارجي فالأفضل انك تغيره
:)
اميييييييييييين يارب
وثاني شي صحيح توني جاي من الوكاله قالي غير الفلتر الخارجي مع صيانة 160 الف كيلو
بس احسه غلبني بسعر
لان الفلتر 100 ريال وتركيبه بـ 96 ريال
مادري احس الصيانه الي فالمدينه اغلا
تكفون علموني بسعره كم وصلحه لازم فالوكاله ولا عادي عند البنشري لان خبرك اليماني ولا افغاني لامسك سياره مثل الاكورد اخاف يجيب العيد فيها وتورط
تغييره سهل تقدر تغيره انت بنفسك الموضوع موجودهن دوره وتلقه فهرس قسم الاكترونيات - منتدى محبي سيارات هوندا
اذا تعرف ورشة متخصص بهوندا وشغلهم تمام ..
غير عندهم البواجي مع فلتر البنزين ..
وزيت القير مع الفلتر الخارجي انصحك بالوكاله ..
وغيرهـ على ال160 الف ..
موفق
حاول تغبر كل ما يختص بالقير والمكينة من أمور استهلاكية لسلامتها من الخراب
مثلاً القير ( غير الزيت كل 40 ألف - فلتر القير الخارجي ) التغيير يكون في الوكالة لأن سعرهم مو بطال في هذي الأمور ولو غيرتها برا ممكن يجيبولك العيد وما يفرق في السعر لطالما السعر أقل من 200 ريال
مثلا المكينة ( الزيت مع الفلتر وهذا شيء معروف - الجنزير أو سير التيمن يتم تغييره عند 100 ألف اذا كان سيارتك 6 سلندر أما اذا كان 4 سلندر ما يتغير - وزن بلوف )
الله يجزاكم بالخير
ويعطيكم الف عافيه
على الايضاح الاكثر من رائع
ولمعلومات المفيده
يعني اتطمن مافي فلتر قير داخلي
وتحيااااااااااااااتي لكل من رد علي مع جزيل الشكر