معلومه وحبيت اوصلها لكم حبايبي
بسم الله الرحمن الرحيم
كيفكم اخواني ان شاء الله تمام مبارك عليكم الشهر وعساكم من قوامه وتقبل الله منكم صالح الاعمال يا رب
اليوم فيه موضوع وحبيت اقولكم اياه عن القير بالضبط
في بعض الناس لمن يجي يوقف السياره يخرطها على طول P وهذا اكبر غلط
حتى لو تربط جلنط بعدها
الحل الصحيح :: انك لمن تجي توقف السياره تحطها على N اول شي بعدها تربط جلنط وتتأكد انه مسك معك صح
ومن الافضل ايضا ان جيت توقف انك تخلي السياره تدحدر بشويش على N بعدها تل جلنط وتأكد انه مسك صح لانه احسن كذا لانه يكون الحمل على الجلنط ما يكوون على القير وذالك للحفاظ على القير وبعدها P
شباب انا ما جبت هالكلام من رااسي هالكلام قايلي اياه وااحد ثقه ويعرف وجرب اكثر من 12 سياره هوندا وجرب انواع المشاكل وهو يشتغل بورشه بأم الحمام
وصدقوني انا ما قلت هالكلام الا لحفاظ على قيوركم :d
وفي مشكله ثانيه بعض الشباب ان جاء يوقف عند اشاره يخلي القير على D ويكون ضاغط على الفرامل وهذا غلط بعد يقصر بعمر القير
خليه على N وتل جلنط او اضغط ع الفرامل ما فيه مشكله اهم شي انك تريح السياره على N
اتمنى اني قد افدت >>> ما توقع :d
والسلام ختااام
