استفسار محيرني جداااا عن سيور الهوندا

السلام عليكم يا اخواني

ياجماعة الخير انا ماخذ هوندا ماشيه 350000 الف والله العالم انه للحين مش مبدل له السيور

وانا ناوي اغير التايمن بلت وخبروني انه للهوندا سير خارجي وواحد داخلي حديد " جنزير"
ومش متاكد من هالكلام .......

فحاب استفسر من اللي عنده خبره او معلومه يفيدنا
واللي الاخوان اللي عندهم تجربه يخبرونا اذا فيه اي مشاكل واجهتهم

انا سئلت راعي الكراج عن القطع الطلوبه قال لي انه يبغى سير كبير وواحد صغير واثنين بيرنق... هل هذي القطع المطلوبه

انتظر ردودكم ....الله يجزاكم كل خير
والسموحه منكم على الاطاله

إذا السيارة مااشتكت لك خلها , راح يحين الوقت للسيور

وهذه بعض المعلومات والصور حول سير التايمنق

Genuine Honda BELT, TIMING

http://www.hondapartsnow.com/part-im...00-PAA-A02.jpg


http://www.hondapartsnow.com/diagram...elt-456765.png

http://i2.photobucket.com/albums/y35...ingtoHonda.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35...ercoveroff.jpg

اشكرك ياخوي كنق بس اخاف تنقطع وتخرب معاها قطع ثانيا وتكلفني مصاريف انا في غنى عنها ...وممكن تفيدوني كيف يمكنني اعرف وقت تغييرها .....
انا ملاحظ هالسيور خارج المكينه صحيح معناته مافي سير داخل المكينه ........واذا فيه ياريت تفيدونا اذا كانت حديد والا بلاستيك
ولكم مني جزيل الشكر

شوف يالغالي , فك المحرك يبيله واحد فاهم بالشغله.

وانت مثل ماذكرت تخاف توديها عند شخص يحوسها لك وراح تطلع مشاكل ثانيه.

الأفضل انك تغير السيور الخارجية لأن ماعليها خوف وتغييرها سهل بعكس تغيير السيور الداخلية.

انا ماودي افتي من راسي إذا هو حديد ولا بلاستيك , لكن الصور الموضحة اعلاه واضح ان السير بلاستيك لكن مو اي بلاستيك!.

الاكورد من 98 الي 2002

سير التيمن يلاستيك

ويتغير كل 100000

اذا سيارتك ماشيه مثل الي كاتبه 350 الف كيلو متر

خلك في المضمون وغير السير الداخلي مايكلفك كثير وتغييره مو صعب ..لان سيارتك موديل 2000 وفيها سير داخلي يتغير كل 100 الف كيلو

بخصوص السيور الخارجيه تقدر تفحصها بالنظر اذا فيها تشققات وتحتاج تغيير او لا

^ ^ ^ ^^ ^^
اهااا
والله احسب ان سيارته ماشيه 35 الف هههههه
اجل 350 ماشاءالله
لا غيره وبقوه كمان :)
سامحونا

انا رحت للوكاله وسألت عن السير الداخلي الي هو التايمن بيلت .. وقال لي المهندس تكلفة القطع مع شغل اليد بـ 600 ريال

هل السعر معقول ؟؟ .. والي يعرف لي ورشه ممتازه بالخبر او الدمام تغيره لي اكون شاكر له

سيارتي اكورد 2006 v6

^^^

اذا هذا سعر الوكالة مع القطعه غيره واشوف سعره معقول بالنسبه لشغل وكالة

انا اشتريت التيامنق بلت كلفتني مع الخصم بـ 218 ريال من الوكاله + السير الخارجي بـ 158 ريال+ فلتر القير الخارجي v6 بـ 60 ريال (من خارج الوكاله ) + بواجي أصلية 6 قطع بـ 80 ريال ( من خارج الوكاله )+ مشدات التايمنق بلت كامله بـ 790 ريال أصليه

طبعا سويت الصيانه خارج الوكاله وغيرت الشغلات الي كتبتها بالاعلى اظافة للمشدات كانت متهالكه
(نصيحه للناس الي تتهاون في تغيير السير الداخلي )
بالاظافه لقطعة طرمبة المويه الي تجي بطرف المكينه وتتوصل بالسير
بـ 400 ريال أصلية ..
لكن السؤال .. هل تحتاج شغل كمبيوتر وبرمجه ولا عادي تتغير وتتبرمج من حالها ..

ويعطيكم العافيه :)