الي يعرف الحل اكورد2007 6 سلندر .. بليييز

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا عندي ثلاث مشاكل والظاهر كلها مشكله وحده:
1- ل فتره طلعت معي لمبه " تشك انجاين" وصرت لما اكون بسرعه 180 تفصل السياره وتطفي في اقل من ثانيه واحيانا لما ترجع ترووح علامه الانجن فتره ابو ساعه وترد. قبل سنه

2- لما اطون ماشي فووق 180 وادوس على البنزين اكثر ( يشتغل معي البور ) ويوص,الضغط الين قراين 5 وبعدها بدقيقه تبدا اللعبه لمبه القير d تروح n ويطلع لي زيت على المكينه الظاهر من القير وتبدا السياره تدخن اخليها ربع ساعه تبرد شوي بعدها اشغل وكانا شي ماصار وصارت تجي معي كل ماااسرعت فوق 200. قبل 4 شهور. مع العلم اني وديتها لورشه وشافها قال مافي شي بس ضغط على القير وصرف برا االزايد الزبده طلع لي الزيت اسوود وغيرته باقي الفلتر من وكالتها ماتغير.

3- امس بالليل طلعت لي مشكله القير ماصار يبدل نمر معلق على نمره 1 وارجع اطفي السياره واشغلها ويظبط اوقات معي بس امشي بشوويش الين 120 واوقات احفر واللله هههه مره مرتين 20 مره مافي امل تبدل نمره 2 الين وقفتها والا ادري وش المشكله
بليز ساعدوني معا العلم ان السياره ماشيه 180 الف وطول الوقت ماامشي الا 160 وفوق



الي يعرف ياليت يساعدني لان اخوكم في الله دجه في شي اسمه صيانه ..

؟؟؟؟ معقوله ولا واحد ؟؟؟

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ..
مشكلتك الاولى نظف اصابع البطاريه زين هذا اذا كانت تحتاج تنظيف وربط الاصبع بالبطاريه زين بحيث ما تتحرك ...
مشكلتك الثانيه والثالثه http://www.hondaarabia.com/club/t31295/

اخوي بالنسبة للمشكلة الاولى سوي فحص بالكمبيوتر لان المشكلة صارت معاي وطلعت من حساس الشكمان الامامي

بالنسبة للمشكلة الاولى ان شاء الله أفادوك الشباب

أما المشكلة الثانية
عندك المشكلة في القير والزيت اللي يطلع على المكينة سببه تبخير زيت القير للتوضيح ( إذا ارتفعت درجة حرارة الزيت في القير بسبب السرعة العالية يحصل التبخير ) وهذا يدل على القير عندك ضعيف .

أما المشكلة الثالثة
فهي مرحلة مابعد التبخير وهي إن القير ماعاد يعشق لان الكلتشات احترقت يعني بإختصار الله يعوض عليك بالقير يبغاله توضيب . هذا اللي أعرفه وأتمنى إنه يكون خطأ.