ابغا معلومات كامله عن هالقطعه صورتها بالداخل

السلام عليكم

بغيت معلومات كامله عن هالقطعه

http://images.channeladvisor.com/Sel...DPHA0809V6.gif

وشكرا مقدما

طيب وش اسمها عشان وفر لك المعلومات

stainless steel downpipe

يس ابي المعلومات بالعربي لان الانجليزي عندي لك عليه

فيه مواقع ترجمة أخوي تختصر عليك كل شيء أنت بس أنسخ أي كلمة وتجيك ترجمتها وبعده لغات وأكبر مثال العم قوقل

هذي دبة التلوث
هذي الله يسلمك مكانها بالكتباك
وباالضبط هذي بداية الكتباك من جهة الهدرز
يعني تربط ما بين الهدرز وباقي الكتباك
وأنا أفضل ان الواحد يشيلها ( حقت الوكاله طبعا ) ويركب بدالها مواصير
لان الله يسلمك هي دبه مليانه بلاوي عشان تكتم الغازات المضره
لاكن من جهه اخرى فهي تجمع حراره وتطيح العزم بصوره واضحه
فا أفضل على الواحد ان بغى فرق بالعزم بدون اي تعديل قوي
انه يركب بدالها مواصير
وأتووقع ان فيها حساس وهذا شغلته بسيطه
تحياتي

بشكل عام اخوي

اي شي صناعته ستانليس ستيل

اعرف انه شغل ابو كلب الله يكرمك

مثل ماقلت لك من قبل

ان كنت تبي تعدل على سيارتك

كل شي متوفر وهذا رقمي 0590404222

تبي هيدرز تبي اقزوز

كل شي على حسب طلبك يالغالي :)

ترجمتها
الحديد المقاوم للصدا بس للاسف مدري حق ايش :(

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مليح الجبين

هذي دبة التلوث
هذي الله يسلمك مكانها بالكتباك
وباالضبط هذي بداية الكتباك من جهة الهدرز
يعني تربط ما بين الهدرز وباقي الكتباك
وأنا أفضل ان الواحد يشيلها ( حقت الوكاله طبعا ) ويركب بدالها مواصير
لان الله يسلمك هي دبه مليانه بلاوي عشان تكتم الغازات المضره
لاكن من جهه اخرى فهي تجمع حراره وتطيح العزم بصوره واضحه
فا أفضل على الواحد ان بغى فرق بالعزم بدون اي تعديل قوي
انه يركب بدالها مواصير
وأتووقع ان فيها حساس وهذا شغلته بسيطه
تحياتي

---

دبة التلوث تخرب وتنسد بحالتين مهمتين

خلل في نظام الاشعال او انك تمشي وتخلي البنزين على اخر القطرات في التانكي

ولا دبة التلوث هدفها هو خفض التلوث

خبراء التزويد يشيلونها لاجل يحصل على عزم ممتاز ويعطيك عزم ما بين 7 الى 10 حصان زيادة حتى والسيارة جديدة

شكلها قطعة من الأشكمان للموتر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مليح الجبين

هذي دبة التلوث
هذي الله يسلمك مكانها بالكتباك
وباالضبط هذي بداية الكتباك من جهة الهدرز
يعني تربط ما بين الهدرز وباقي الكتباك
وأنا أفضل ان الواحد يشيلها ( حقت الوكاله طبعا ) ويركب بدالها مواصير
لان الله يسلمك هي دبه مليانه بلاوي عشان تكتم الغازات المضره
لاكن من جهه اخرى فهي تجمع حراره وتطيح العزم بصوره واضحه
فا أفضل على الواحد ان بغى فرق بالعزم بدون اي تعديل قوي
انه يركب بدالها مواصير
وأتووقع ان فيها حساس وهذا شغلته بسيطه
تحياتي

---

استفسار بصيط

الحين لو بشيله بتطلع عندي لمبت المكينه
لان شلنه في موتر اخوي وطلعت وله اكثر من سنتين الحين وصراحه ترفع الضغط
هل لهى حل

اولا هدي الي يسمونها الدبه الوسطيه .. لما تشيلها صحيح تعطي عزم فتره بس مع الوقت تجيب العيد ..

لانها تخفض ضغط البستم مع الوقت المكينه تخرب ..

اهي تعتبر فلتر و سايلنسر .. فلتر تصفيه .. وسايلنسر مخفض صوت لو تشيلها يتغير صوت السياره ..

الي يزود يشيلها ويركب مكانها بيب وكل ما كان البيب اكبر كان احسن .. لكــن يركب دبات ضغط عالي تقوم مكانها ( شكمان )

والي يركب دبة ضغط عالي لازم يشيل الدبه الوسطيه والا بتنفجر ...

الشد بلد ماتجي ستيل .. و الستيل معروف انه افضل شي للتبريد يمسك و يفقد حراره بسرعه ..

ادا كانت سيارتك شد بلد .. و مانت ناوي تركب هدرزات على المكينه .. مانصحك تلغي الدبه او تبدلها .. لان اي شي يرفع قوة المكينة لو تركب غلط او بدون إلمام بالموضوع .. بيخرب المكينه وينزل عزمها

وهدي نصيحه مجرب ومعاني اخي

ادا بتبدل او تغير في سستم الشكامين exhaust system لا تبدل شغله و تخلي الباقي شد بلد

ركب سستم كامل ( هدرز - دبه وسطيه - شكمان ) ستيل وريح قلبك بيعجبك صوت السياره .. تنغيم مرتب انصحك فيه

اما انك تركب مثلا دي الدبه الوسطيه و تخلي الباقي شد بلد .. مع الوقت بتشوف كل شغله في السستم بتضرب و بتبدلها .. بتصير لك عله بدل الفايده ..