موتري الحين واقف على 9650 هل اغير على العشره ام استنى لين يوصل 15 ويبقى كذا العداد كمل العشر الاف خصوصا الحين يعتبر ماشي 4650غير الخمس الي قبل غيرتهم
عرض للطباعة
موتري الحين واقف على 9650 هل اغير على العشره ام استنى لين يوصل 15 ويبقى كذا العداد كمل العشر الاف خصوصا الحين يعتبر ماشي 4650غير الخمس الي قبل غيرتهم
ما فهمت؟؟
اذا قصدك متى افضل تبل الزيت على العشر الاف او ال 15 الف اكيد لازم تبدله على العشر الاف لانه الزيت حده 5000 كم فقط ثم لازم يتبدل
غيره بعد 350 كيلو لأن الزيت يتغير كل 5000
مع السيفون لاتقول مره بسيفون ومره بدون
عن نفسي 5 الاف كحد اقصى مره سيفون ومره بدون
ماينفع الله يبارك فيك
لازم السيفون يتغير والله فرق كبير
انا كنت زيكم وشوف بنفسك خلي السيفون القديم وحط زيتك الجديد وقيس العيار بعد ماتغير الزيت بدون سيفون بتحصل الزيت اسود
العكس تماما لما تغير السيفون
لانه بمجرد ماتبدأ دورة الزيت داخل المكينه يبدا السيفون يخلط جميع رواسبه الغير مرغوب فيها من الزيت القديم بالزيت الجديد وبالتالي يتوسخ الزيت بمشوار بسيط جدا
اما اذا غيرت السيفون كل مره بالتالي انت تخرج جميع رواسب الزيت القديم وتركب سيفون جديد ويكون نظيف لمده اطول
وترا مررره مافرقت كلها سيفون اصلي 30 ريال
يعني مره يغير الزيت مع السيفون ومره بدون سيفون
والله انا امس كنت عند واحد متخصص هوندا وبالاخص اكورد عملت عنده وزن البلوف للسيارة وبعدها شغلت ولقيت الصوت ماراح
طبعا انا السيارة لها سنتين يبالها وزن بلوف لكن انا كنت مطنش
قالي انت اش نوع الزيت الي تعبيه قلتله هوندا قالي انتبه من هذا النوع ترى حده 3000 وتغيره مو 5000
وتراها زيت وطني عادي مثله مثل تويوتا والانواع هذي قالي افضل زيت تبغاه يقعد معاك ورغم كذا تغيره كل 3000
طبعا سبب هذا الشي انه مكينة الاكورد على طول حارة وقبل النص بشوي واجوائنا الحلوة الحارة طول السنه تخلي الزيت ينعدم بعد ال3000
سوبر او اكس موبيل الذهبي قالي هذا افضل شي والوكاله تغير موبيل يعني لو انه زيت تمام كان الوكاله تغير منه
قالي غير للزيت هذا وشوف الفرق وصراحه انا كنت مخطط على بترومين الترا7
ابغى ارائكم يا شباب؟؟؟؟
زيت كاستورل جي تي اكس 20/50 من الزيوت الممتازة ايضا امش عليه 3000 وغير زيت وسيفون .