عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
شباب انا ملاحظ او ان صح التعبير (موسوس):dباني لما احط السياره على الـ(D)او(R) احس التعشيقه ماتلقم بسرعه تتاخر شويه وتشبك علما بااني كنت املك اكورد L4موديل 2008 بالسابق وماكنت الاحظ ان القير يتاخر زي السياره الحاليه
كمان عندي ملاحظه اخرى :) لما ادعس بالسياره فجئه وانا ماشي 100 مثلا احس السياره كأنها تاخذ نفس عميق وبعدين تفك وتديك بالاضافه الى وجود رائحه حرق كريهه تخرج من جهه المكيف مع كل دعس مفاجئ تجلس شوي وتختفي ارجو الافاده لاهنتم :)
وعليكم السلام والرحمة ..
عبدالله لاتصير موسوس زياده عن اللزوم :d .. حتى انا سيارتي من يوم ما اخذتها وهي زي كذا .. تحس ان القير يتاخر ..
لكن في الحقيقة انه طبيعي ,,
والريحه الي تقول عنها .. تقريبا اغلب السيارات V6 زي كذا .. عندنا الافالون نفس الطريقه .. بس ما اشم الريحه الا اذا كنت فاك الهوايه .. وحتى واحد من الشباب معاه اوريون نفس الهرجه عنده .. وراح الوكاله يحسب فيها شي .. قالوله طبيعي ,,
وعساك سالم .. :)
بالنسبة لتأخير القير انت تظنه كذا لكن هو لقم
اذا تبغى تتاكد من الزمن الصحيح تقدر تجربها مرة واحدة لا تدعس فرامل نهائيا وخلك على ارض مستوية وتلقى ان بمجرد تعشيقك للقير على d تمشي على طول وهذا يعني ان الكلتشات لزقت ببعض وكل شي تماما
بس انت يمكن ما تسمع صوت القفل الثاني لما يقفل تسمع مثل صوت طقة وهذا يتاخر احيانا اذا الار بي ام نزل شوي عن الحد الطبيعي
يعني مثلا لو صار عداد الار بي ام عند 600 الى 500 يتأخر لان ما يكون فيه دفع كافي لاجل الكلتشات تشبك
^^^^^^^^^^^^
يعطيك العافيه اخوي سمسم ماقصرت كلامك مثل ابره الفلتارين خفف حراره الوسوسه :dباقي ناخذ ابره المضاد الحيوي :d
نفس الحكايه بالضبط معاي
اتوقع عااااديه جدا
(لا توسوس)
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي
يعطيك العافيه اخوي بلال راح اجرب التعشيقه اليوم بدون فرامل واشوف وعلى فكره ماخط بالاحمر مافهمت عن ايش تتحدث :)
في قفل امان يقفل التعشيق واحد يدوي والثاني كهربائي الكتروني يتحكم فيه الكمبيوتر يعني لا قدر الله وانت ماشي لقدام بسرعة معينة ودخلت القير بالريوس ما يشبك يصير الصمام اليدوي انت فتحته وباقي الصمام الكهربائي الكمبيوتر ما راح يسمح انه يفتح لاجل يشبك لك كلتش الريوس لكن هذه الطريقة لا تجربها واصوات الاقفال هذه او الصمامات تسمعها على شكل طقة اسفل السيارة من الخارج
بالنسبة لنزول الار بي ام لا توسوس سيارتك جديدة ما تعاني منها الا قليل تلقى الار بي ام ينزل الى 600 دورة الى 500 دورة في الدقيقة اللي هو عداد الضغط
يعني يقرب او ينزل للخط اللي بين 1 و بين 0
فهمت؟؟؟
:)
^^^^^^
فهمت طال عمرك :)
الف شكر يالغلا