انا ما غيرت زيت جربوكس ؟ 100 الف . ايش الحل

السلام عليكم

معي هوندا اكورد 2007 مشيت 100 الف كبلو وكنت ناسي مره زيت الجربوكس:(

غيرته قبل يومين . خلاص كافية كذا . لأني قريت في المنتدى تغيره تدريجي وانا ماني فاهم كيف . غيرته الاربعاء واليوم السبت اكثر مسافة مشيت فيها خلال اليومين 50 ك رايح وزيها راجع ما حسيت شي بالسيارة الحمد لله .

وفلتر الجربوكس كلمتهم 3 مرات الى الحين وتعمدت اسأل كل مره موظف يقول ما يتغير الا

اذا وضبت الجربوكس . انا الحين اتضح لي شكله من خلال مواضيع الاخوان بالمنتدى بروح اغيره

بكره ان شاء الله . بس ازيد اغير زيت الجربوكس معاه ولا ما يحتاج

الحين الزيت جديد غير الفلتر لحاله

اخوي في فلتر داخلي وهو اللي يقصده الموظف

انت قول لهم ابي اغير الفلتر الخارجي للقير

اتوقع سعره 92 ريال والتركيب 96 ريال << ماني متأكد من السعر ;)

ودامك غيرت الزيت تمام بعد

ربك ستر وغير الفلتر وكل شي يكون تمام باذن الله ولا تهمل الزيوت

اذا مافهم عليك الموظف قوله ابي ابدل فلتر التبريد للقير

فقط معلومة لك مستقبلا : فلتر القير ما يحتاج تغيرة كل ما غيرت زيت القير يعني مرة تغيرة مع الزيت ومرة تغير زيت القير لحاله فقط .

انا بعد سيارتي ماشيه 100.000 او اكثر وماغيرت زيت القير وخايف اغيره ويخبط القير مثل ماقالو الشباب هنا بالمنتدى

وش الطريقه الصحيحه



.....

زيت الجربوكس يعني لازم يتغير كل 100,000 مع الفلتر والا كيف
وبعدين كيف يخبط القير زي مايقولوا افيدونا يا شباب الله يحفضكم.....