عرض للطباعة
سلام شباب كيفكم انشالله بخير :cool:
عندي استفسار بخصوص المطارحات ;)
س / اقوى نمره في قير الاكورد ( 6 سلندر 2010)؟
سألت كم واحد قالي من النمره الاولى اي دحدره 30
و فئه كبيره جدا قالت نهاية الثاني و نمره الثالث اقوى اي دحدره 90
ف ياريت من الاعضاء اللي عندهم فكره او معلومه عن دا الشي لا يبخلو عليا :d
وشكرا
أخووي أقوى نمره التعشيقه 3
لكن اذا بتجرب جرب دحدره 40 ونزل القير على d1 .
اكيد النمره 3 والسبب
عدد لفات المكينه = عدد لفات القير يعني ادعس على d3
حتى شوف عداد ضغط المكينه و عداد السرعه تلاقيها تتسارع مع بعض
جرب وشوف
اخويـ SWAT لو حطيت القير على d3 يرتفع ضغط المكينه يوصل 7او 8 افك الدعسه ولا عايدي اخليهاااااااا
شكرا على المعلومه و نورتو الصفحه بس للمعلوميه دحدره 90 حطها على d2 انا مجربها عزم اقوى لأنو التعشيق الثاني ينتهي عند 120
اخوي عزوز انت تبي مطارحه قومه ولاخط
لو قومه رد القير عادى يعني2,1,d3 يعني الاول تغير على 60 الى 65والثاني على 120 والثالث حتى 180
و بدون مكيف بس يخرب لك القير بعد فتره قصيره
عادى اذ تساوت سرعات المكينه والقير تقدر تدعس
اذا ضرب الضغط على 7 او 8 حط القير على d وجرب
اخوي swat ليش يخرب القير ؟؟؟
هيا المسأله تغير التروس بدل اتوماتك الى اليدوي و ثاني شي مستحيل يوصل القير لـ 8 انا عندي من 7 و ربع تقريبا خلاص السياره تنفض ( لوجود سيفتي على المكينه )
الd3 هيا أحسن شي في المطارحات الd1 وال d2 كلام فاضي <<< كيف تبغا السيارة تديك قومة قوية وهيا على الترس الصغير الي هوا ال d1 !!