عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا عندي سؤال محيرني الاكورد 6سلندر مواصفاتها من ناحيه الاحصنه واقصى عزم للدوران واشياء اخرى تتفوق على الالتيما حتى القير الالتيما 4 سرعات والاكورد 5 سرعات ومع هذا كله الالتيما اقوى شي غريب :confused:
نفسي القى جواب لهذا الشي؟؟؟؟
واللـه اتوووقـع إن مااااكينـة الالتيما أكبرررررر . . .
فيه أكثر من عامل تخلي الألتيما تتفوق على الأكورد قومة وخط ..
اولاً : بما أنا الألتيما 4 سرعات هذا الشي يفيد الألتيما في أن بخلي نفس النمرة الوحدة أطول من نفس نمرة الأكورد وهذا الشي لصالح الألتيما ..
ثانياً : حجم مكينة الأكورد 3.0 وحجم مكينة الألتيما 3.5 .. فرق 500 Cc وهذا فرق كبير ..
ثالثاً : وزن الالتيما أخف من الأكورد والفرق ممكن يوصل 200 كيلو جرام .. وهذا الفرق يسوي شغل ..
رابعاً : انا مو متأكد من الموضوع عزم التدوير ولكن واضح من حجم مكينة الألتيما أن عزمها أقوى من الأكورد
مالي وجه ارد بعد الهادف :d
الله يعطيكم العافية جميعا
ما قصر معك الهادف بس احب اضيف نقطة
الاكورد ما توصل حدها في العزم لان اقصى حد يوصله الـ RPM في الاكورد 5.5 (محددة الكترونياً)
وهذا اللي يخلي الاكورد ما تعطيك عزمها وسرعتها القصوى !!
السلام عليكم
اقوولك اخوي B Unique http://www.hondaarabia.com/club/imag...er_offline.gif
تراك غلطان الأكورد تغير عندي عند سته ونص بلحالها اما انا لو بيدي اخليها عند سبعه واغير ..
طبعاً الأول والثاني والثالث هم الي تقدر تتحكم فيهن اما الباقي برضو عند سته ...
وشاكر لك ...
وسلااام
مشكروين اخواني عالرد واسف عالتأخير بس ضروفي ماتسمحلي ادخل باستمرار
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة و ص و 330
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة و ص و 330
طيب ولا تزعل يعني النص مضايقك ؟!
:d
يالله 6 مثل ما قلت
اللي انا اقصده بكلامي ان الاكورد V6 ما توصل حدها في الـ RPM اللي هو 8 عشان تعطيني العزم الكامل والسرعة القصوى . لان الـ RPM عندي على سرعة 210 يكون على 4 وبعدها ترجع السيارة نمرة ويرتفع الـ RPM حتى يوصل 6 تقريباً . اللي ودي اعرفه ليش ما تكمل على الخامس وتتخطى الـ 4 في الـ RPM ؟! لانها لو تعدت الحاجز هذا اتوقع توصل الـ 240 والـ RPM ما وصل الـ 5 .. يعني ما زالت المكينة مرتاحة ............ اكيد فيه تحديد الكتروني يمنعها !!
فهمت علي ولا لحست مخك ؟!
:)
الحين انت اول ماتسوي صيانه 1000 كيلو بعض الفروع يخلوا اقصى حد 200 او 210 لسرعه وبعضها لا
انا عندي الاكورد توصل 240 عادي
اخوي الالتيما خفيفه لا تقارنها برساوت الاكورد
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة __علاوي__
والله انك صادق انا واحد من اصحابي معاه التيما 6سلندر يطارح مع لومينات قومه وخط ويطرح ;)
بس يطرح الين 180 وبعدها تطرح الومينات(ss)
اما عن سيرة الاكورد انا معايه اكورد 2007 يوصل العداد تحت 240 يعني تجيب الطبلون بالراحه:eek:
لاكن مافي الاكورد تسارع مكينه:p
بس الشهاده للله الاكورد حقت خط;):cool:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة teto
انا دخلت على الموضوع 220 و سحبت سايد على مشاركتك الجميله
شلون جبت اكثر من 220 و السياره محدد الكتروني 220 و مافي ورشه عارفه تفتح التحديد ؟
علمنا ... يمكن يكون على ايدك فتح التحديد :d
و بالنسبه للموضوع
انا بنفسي شايف و متأكد ان الفرق بين الالتيما و الاكورد بالوزن فوق 350 كيلو :eek:
مالك شغل من المكتوب بالدفتر
رح حق منفذ الكويت و السعوديه البري ( النويصيب )
و روح حق ميزان الشاحنات و اذا عندك واسطه دخل السيارتين وشوف الفرق
انا شفته بعيوني
و انا اكلمك عن الاربعه سلندر
الاكورد اثقل بواجد
مع ذلك الاكورد اربعه سلندر تشق وجه الالتيما اربعه سلندر :eek:
يعني تخيل لو نخلي الوزن نفسه للسيارتين
راح تشوف الاكورد تطيييييييييييييييييييييييييير :cool:
و اذا تبي الاكورد تطير ما عليك الا بشيلة الكراسي و الاستبنه و خلي البانزين على الربع
و شووووووووووووووووووف من يجي يمك <<<<<<<< ايام و راحت على شيلة الكراسي :rolleyes:
فيه شباب سياراتهم كانت تجيب الـ 235 قبل ما يدخلونها صيانة الـ 5000 كيلواقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BLACK_ACCORD
وبعد الصيانة مالك الا 220 زي باقي الاكوردات
يعني اذا سيارتك جديدة لا تدخلها الصيانة احسن لك
:d
اييييييييييييييهاقتباس:
و اذا تبي الاكورد تطير ما عليك الا بشيلة الكراسي و الاستبنه و خلي البانزين على الربع
و شووووووووووووووووووف من يجي يمك <<<<<<<< ايام و راحت على شيلة الكراسي :rolleyes:
الله يرحم ذاك الزمان
:rolleyes:
اشكركم على المشاركات الجميله
طبلون الاكورد صورته وهوه تحت 240
وعلى سيرة الورشه ماوديتها ولا اي ورشه ولاان ماشيه 9000
والله قلت ما تجيب 200 بس طلعت بنت اصل وفصل
الي قهرني تساااارع المكينه ناااااحت يعني مش حقت تحدي
ويسلمووووووووووووووووووووووووو