عرض للطباعة
السلام عليكم
كيفكم شباب
انا اليوم وديت السيارة صيانة 60 وغيرو زيت القير
والحين انا عيرة زيت القير والسيارة طافية العيار مضبوط
لاكن اذا اشتغلت السيارة يصير ناقص
حسب علمي وحسب دليل المستخدم انو الزيت يتعاير والسيارة شغاله
اتمنا كل من عنده الخبره وعنده معلومة اكيدا يفيدني *
تعايرها وهي طااافيه وكمان بارده مثل زيت المكينه
متاكد من هذا الكلام
لان دليل المستخدم يقول غير كذا
الزيت وهي طافية وباردة يكون على النقطة الثانية
واذا شغلت وسخنتها شوي يصير في النص بين النقطتين
اذا مشيت مشاوير طويلة يكون في النقطة الثانية
لا انا يوم عايرته والسياره بارده فوق النقطه الاوله بشوي
واذا شغلتها يصير في طرف العيار هذا وش يعني يليت تفيدوني باسرع وقت لاني مو قادر احرك السيارة خايف على القير
المشكله مو اناولاانت نحكم هذي النقطه الاولى ولا هذي النقطه الثانيه :d
خلاص مو مشكله انا عندي الحل max وmin معناها الاقصى والادنى <<<مسوي فيلسوف:o
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هاااوي الاكورد
الزيت ناقص
الصباح لما تجي للسيارة وهي باردة على ارض مستوية شيك على الزيت المفروض يوصل للنقطة الثانية او النقطة العلوية تماما المفروض ما تكون اقل من كذا
اذا شغلت السيارة وسخنتها طفي السيارة وشيك على الزيت بعد دقيقة وشوف الزيت المفروض يكون بين النقطتين
اذا مشيت مشوار طويل مثلا الى دوامك الصباح شيك على الزيت المفروض يكون على النقطة الثانية
اقل من كذا يصير مشكلة في القير
للعلومية وزن عيار الزيت حق القير يحتاج له تدقيق جيد وواحد فاهم
سؤال برئ جدا:o
انا قبل يومين مسوي صيانه الـ60 وطبعا غيرو زيت القير
من وين اشيك على زيت القير (وين مكان العيار حقه)؟؟:d
تحصله جنب الابطاريه:mad:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكورد الهلالي
الكلام الصحيح واللي مكتوب بالكتلوج حق الأكورد لاجيت بتعاير زيت القير اول شي خل السياره على ارض مستويه ثانيا شغل السياره لين تشتغل المراوح وتطفى ثم طف السياره واقعد دقيقه ثم ارفع العيار لازم يكون الزيت بين والله مدري كيف اوصفلك بتشوف زي الخطوط المتشابكه لازم يكون الزيت بين الخطوط بالضبط معليش على الوصف البايخ لكني مستعجل :rolleyes: اتمنى اني افدتك سلام