عرض للطباعة
السلام عليكم
شباب انا امس شريت زينة دركسون من الوكاله واليون قررت اغيره
وفتحت الكبوت وبدات بلتغير طبعآ غيرته عن طريق الابره من هذي العلبه
http://im14.gulfup.com/2011-10-21/1319201468742.jpg
وبعد ما خلصت التغير انتبه ان في علبه ثانيه
الي هي هاذي
http://im14.gulfup.com/2011-10-21/1319201468811.jpg
:(:(:(:(
طبعآ انا معاد ادري انا الي سويته صح او لا
وايش العلبه الثانيه
وضعك طبيعي ولا راح يضر روح اقرب ورشه وخله يفرغ الزيت من اسفل والعلبه اللي عبيت فيها هذي علبة الفرامل :)والعلبه الثانيه علبة الدركسون اللي من المفروض تعبي فيها
ارجع عبي زيت الدركسون بالعلبة الثانية غطاء أحمر جنب السير..
ومر على اقرب محل قطع غيار خذ منه علبة زيت فرامل بـ 5 ريال وعبي إلي فرغته من الاساس..
طيب يا شباب انا عبيته الحين ومشيت عليه اكثر من 100 كيلو :(
وش الحل
هذي علبة الفرامل
http://im14.gulfup.com/2011-10-21/1319201468742.jpg
وهذي علبه الدركسيون
http://im14.gulfup.com/2011-10-21/1319201468811.jpg
ومثل ماقالو الشباب
وش ملاحظاتك لما مشيت عليه 100كيلو البريك كان يمسك:confused: انت فرغ الزيت اللي من العلبه الاولى للفرامل وعب زيت فرامل جديد عندك زيت كاسترول حق الوكاله او الزيت الامريكي اللي مكتوب 21 زي كذا والعلبه الثانيه علبة الدركسون لازم زيت الوكاله غطا احمر:rolleyes:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هاااوي الاكورد
الحين انا غيرته عند اقرب محطه
زيت سعودي
الفرامل الى الان ما لحضت فيه اي شي
وش تنصحوني اسوي اغير الزيت مرتين ثلالثه
ولا وش اسوي
غيرت زيت الدركسون
وشغلت السياره ورجعت طفيتها ورجع الزيت اسود وعت الكره الين خلصت العلبه
بس ما زال الزيت اسود :confused:
انا مثل ماذكرت بالرد السابق زيت الدركسون وزيت الفرامل مايتغير مثل زيت المحرك والقير!!.
حتى اذكرك انك عتبت على ردي, واذكر انك تبي تغسل مكينتك بشر وش صار!. :p
انا مااتمنى لك إلا كل خير وهنا احنا اخوان نتساعد ونتعاون ونتشاور والقرار بيدك..
الآن إذا تبي تعبي زيت الفرامل لازم ماتفرغ العلبة لأنك بالطريقة هذه راح تدخل الهواء للعلبة وراح تحتاج تنسيم عشان مايسبب لك مشاكل وقت ضغط الفرامل!.
وضع زيت الدركسون حاول انك ماتتركه فاضي الله العالم ممكن يسبب لك حنه او ونه مع اللفات لذلك عبي الزيت وامشي عليها وإن شاء الله مايصير إلا كل خير..
بارك الله فيك استاذي كنق ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة king
لكن زيت الفرامل خالصين منه محد يغيره .بس زيت الدركسيون حسب الي استنتجته الافضل تغييره كل 30 الف كيلو !
طيب ليه مانقارنه بالمحرك والقير على الرغم انها جميعها الات ميكانيكية وتتحرك طول فترة تشغيل المحرك وتتغير لزوجة الزيت فيها !؟
النقطة الثانية الي هي تغير لون الزيت للاسود مهما تم تغييره ايش تفسيرها .. ؟
انشاء الله مافية شي بس حاول تنظف
انت سالفتك تهون انا مرة حطيت فيمتو بدال زيت الدركسون والحمدللة ماصار شي حتى ماذكر اني نزلتة لأنة كان عندي تهريب وكنت ازودة بس :d
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دنيآ الغرور
تركيبة زيت الدركسون تختلف عن باقي زيوت المحرك, المحرك تعرفه من ريحة الزيت إذا كان محترق او لا (راح يصير اسود)
زيت القير تعرفه من لزوجته ولونه
المتعارف عليه محد يغير زيت الدركسون انا شفت مقاطع على الانترنت طريقة تغييرها وموجوده في منتدانا لكن التغيير كل 30,000 ألف كيلو بناء على اي اساس يطولي بعمرك؟
لاحظ وجود علبة بجانب طرمبة الدركسون وإستهلاك الزيت قليل جدا ً مقارنة مع زيت المحرك الطرمبة تضخ الزيت بشكل منتظم ومحدد بعكس زيت المحرك موجود بين السلندرات إلي تولد الطاقة مع وجود ضخ للبنزين بشكل منتظم بحسب دعستك للبنزين, لاحظ وجود رائحة بنزين مع زيت المحرك!.
جميل جداً ،اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة King
بس مو شرط اي شيء متعارف عليه يعني انه صحيح ، يعني مثل تشغيل السيارة والقيادة مباشرة الي طالعين فيها الشباب (الي تقولك لاتحمي المكينة ولاشي) على اي اساس هذي ولو رجعت للكتلوق بتشوف ان الشركة توصي ببضع دقائق حسب درجة الحرارة ليحمى المحرك
وبالنسبة لزيت الدركسيون لنفرض ان السيارة ماشية 80 الف ، شي طبيعي انه تتغير لزوجته عن الزيت الجديد بسبب الحرارة !
واذكر اني قريت مقال ان السيارات بالخارج حتى زيت المكينة يغيرونه بعد فترات طويلة بسبب درجة الحرارة ..
يعني العامل الي يحدد ضرورة تغيير الزيت هو الحرارة وبحكم بلدنا تصل درجات الحرارة الى 50 تقريبا فهل هذا طبيعي ولايؤثر على عمر الزيت في هذه الالات الميكانيكية ؟
وشكرا لك افيدني الله يحفظك :d
شوفوا هالرابط هذ دليل على ان زيت الدركسون يتغيرمثل اي زيت يتغير
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=Xstszfz1Dp8]Tutorial: Power steering fluid change on 2002 Honda Accord - YouTube[/ame]
ألحين واحد يقول يتغير وواحد يقول مايتغير
طيب فيه احد راح الوكاله وسأل المهندسين هناك عن الزيت يتغير ولا لا
لأنه أحس اذا غيرت الزيت وهو في علبه وليات راح يدخل الهواء في العلبه وبين الزيت وراح يسبب مشكله
مثل مواسير المويه يوم يفضى الخزان وتنزل المويه من المواسير تلاحظ وجود هواء بين المويه تسبب قوه وضعف في الأندفاع
تحياتي
في ناس لما كانوا يسمعون صوت في الدركسون غيروا الزيت الدركسون وراح الصوتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غصب عنك
ولما تقول يدخل هوا هذا كلام اخونا كنج لزيت الفرامل مو زيت الدركسون ..