D.i.y : كيفية تغيير قماشات البريك الأمامية ..

السلام عليكم ..

اليوم وانا افتر بالنت لقيت موضوع حلو بمنتدى اجنبي وحبيت استعرضه عليكم ..
طبعاً الموضوع خاص لأصحاب سيارات الأكورد والسيفيك بمختلف الموديلات كما بالأمكان تطبيق الطريقة على مختلف أنواع السيارات ..

STEP ONE

اقتباس:

---

Frequent inhalation of brake pad dust, regardless of material
composition, could be hazardous to your health.

Avoid breathing dust particles.

الأستنشاق المستمر للغبار الناتج عن احتكاك القماشات , طريقة التركيب المهملة , قد يسببان خطراً جسيماً لرئتيك
تجنب استنشاق جسيمات الغبار

Never use an air hose or brush to clean brake assemblies. Use an OSHA-approved vacuum cleaner.

لا تستخدم أبداً الهواء المندفع او فرشاة لتنظيف اجزاء البريك , عوضاً عن ذلك استخدم مكنسة كهربائية

Inspection
Raise the front of the vehicle, and support it with safety stands in the proper locations.

Remove the front wheels.

الفحص
ارفع مقدمة السيارة وادعمها بحوامل قوية بشكل مناسب .. تجنب الأعتماد على العفريتة او الجاك في حمل السيارة لمدة طويلة ..
قم بإزالة العجلة الأمامية

Check the thickness of the inner pad (A) and outer pad (B). Do not include the thickness of the backing plate.

افحص سماكة القماش الداخلي والخارجي .. لا تضمن الشريحة الحديدة المحيطة بالقماش في القياس

Brake pad thickness:

Standard:
10.5-11.5 mm (0.41-0.45 in.)

Service limit:
1.6 mm (0.06 in.)

سماكة القماش :

السماكة القياسية
10.5-11.5 ملم (0.41-0.45 in.)

حد الخدمة :
1.6 ملم (0.06 in.)

If the brake pad thickness is less than the service limit, replace all the front brake pads as a set.

اذا كانت سماكة القماش اقل من السماكة قياسية بـ 1.6 ملم فيجب عليك تغييره

---

http://www.driveaccord.net/forums/at...1&d=1142097991

STEP TWO :

اقتباس:

---

Replacement
Raise the front of the vehicle, and support it with safety stands in the proper locations.

Remove the front wheels.

Remove the brake hose mounting bolt.

Remove the flange bolt (B) while holding the pin A with a wrench being careful not to damage the pin boot, and pivot the caliper (C) up out of the way. Check the brake hose and pin boots for damage and deterioration.

---

http://www.driveaccord.net/forums/at...1&d=1142098413

STEP THREE

Remove the pad shims (A) and brake pads (B).

Check the hose and pin boots for damage and deterioration

http://www.driveaccord.net/forums/at...1&d=1142098163

STEP FOUR

اقتباس:

---

Remove the pad retainers (A), and check the caliper pin for free movement.

Clean the caliper thoroughly; remove any rust, and check for grooves and cracks.

Check the brake disc for damage and cracks.

Clean and install the pad retainers.

---

http://www.driveaccord.net/forums/at...1&d=1142098251

STEP FIVE

اقتباس:

---

Apply a thin coat of M-77 assembly paste (P/N 08798-9010) to the pad side of shim outer pad shim C, inner pad shim B, both sides of inner pad shim A, the back of brake pads (D), and to the other areas indicated by the arrows. Wipe excess assembly paste off the pad shims and brake pads. Contaminated brake discs and pads reduce stopping ability. Keep assembly paste off the brake discs and brake pad material.

Install the brake pads and pad shims correctly. Install the brake pads with the wear indicator (E) on top.

If you are reusing the brake pads, always reinstall the brake pads in their original positions to prevent a momentary loss of braking efficiency.

---

http://www.driveaccord.net/forums/at...1&d=1142098329

STEP SIX

اقتباس:

---

Push in the piston (B) so the caliper will fit over the brake pads. Check the brake fluid level. The brake fluid may overflow if the reservoir is too full. Make sure the piston boot is in position to prevent damaging it when pivoting the caliper down.

Pivot the caliper (C) down into position. Install the flange bolt (D), and tighten it to the specified torque while holding the pin A with a wrench being careful not to damage the pin boot.

Install the brake hose mounting bolt, and tighten it to the specified torque.

Press the brake pedal several times to make sure the brakes work.

NOTE: Engagement of the brake may require a greater pedal stroke immediately after the brake pads have been replaced as a set. Several applications of the brake pedal will restore the normal pedal stroke.

After installation, check for leaks at hose and line joints or connections, and retighten if necessary. Then test-drive the vehicle.

---

http://www.driveaccord.net/forums/at...1&d=1142098413

ارجو تثبيت الموضوع و تسلم ايدك يا الهادف على النقل
و الموضوع سهل و باللغه الانقليزيه السهله
يعني ما يحتاج ترجمه اظن
بس لازم تترجم التحذير اللي باول الموضوع لانه شكله خطير

مشكووووووووووور يالهادف على الموضوع

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BLACK_ACCORD

ارجو تثبيت الموضوع و تسلم ايدك يا الهادف على النقل
و الموضوع سهل و باللغه الانقليزيه السهله
يعني ما يحتاج ترجمه اظن
بس لازم تترجم التحذير اللي باول الموضوع لانه شكله خطير

---

الله يسلمك عزيزي .. باثبت الموضوع مؤقتاً وباحاول أبدأ في ترجمته .. :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الــمــســافــر

مشكووووووووووور يالهادف على الموضوع

---

العفو اخوي .. :)

مشكور على المعلومه يابعدهم

مشكووور اخوووي الهادف ,,, على الموضوع الرائع ,,,

لا هنت اخوووي ونتظر جديدك ,,

اولا التحية والاجلال علي جميع القائمين علي هذا المنتدي الجميل

ثانيا التحية لصاحب الموضوع الذي اجتهد وشرح لنا شرحا وافي

ثالثا انا سعيد بانضمامي للمنتدي والي الامام مع خالص الشكر وانشاء الله اقدر افيد واستفيد من خبرات الجميع وشكرا

مجهود رائع وتشكر عليه 10/10 :cool:

صراحه موضوع يجنن وياما احتريته بفارغ الصبر....

يعطيك العافيه اخوي الهادف.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Halo 5 9 5

صراحه موضوع يجنن...............

يعطيك العافيه اخوي الهادف,,,,,,.

---

:)

مشكور اخوي على الموضوع وربي يوفقك يارب

تسلم على هذا الموضوع الرائع

^^^

http://www.hondaarabia.com/club/imag...ost_thanks.gif