عرض للطباعة
السلام عليكم
اسعد الله مساكم جمعياً
تفجأت اليوم عند زياتي للصيانة للتغير زيت القير بانه يخيرني المهندس
تريدها شفط او فتح الصرة
علماً بان احد الورش اخبرني بان فتح الصره يضر بالقير
ياليت اللي عنده خبر او معلومه يفدينا بها
ايهما افضل ومالفرق بينها
في الوكاله يكلف 206 ريال
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
والله أنا عن نفسي أفضل فك صرة زيت القير مع تركيب واشر أصلي وكاله جديد ( الواشر رخيص جدا )
لسببين :
1) الزيت اللي يطلع أكثر من الشفط .
2) صرة زيت القير فيها مغناطيس ويحتاج تنظيف عند تغيير الزيت ( مسح بقطعة قماش .. وإزالة الرايش ) .
واذا التغيير بالوكاله .. ما عليك ان شاء الله .. يعرفون مقدار الشد المناسب للصرة بدون ما يتلفونها
الوكاله يعطونك ضمان إصلاح .. 3 شهور أو 5000 كيلو .. أيهما أسبق
أما إذا بتفك الصرة عند بنشري أو الخ... ممكن يخربونها
أخوي غير زيت قير سيارته أكورد 2006 أوتوماتيك قبل سنتين بالوكاله .. 2010
3 علب زيت قير بـ 126 ريال
فلتر قير خارجي 95 ريال
تكلفة علب الزيت والفلتر = 221 ريال
أجور الإصلاح ( شغل اليد )
تبديل زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي 48 ريال
تبديل فلتر ناقل الحركة الأوتوماتيكي 96 ريال
مجموع شغل اليد = 144 ريال
التكلفه النهائيه = 365 ريال
http://www.hondaarabia.com/club/t31295/
مشكور على ردك
واتوقع مثل ماقلت الصرة فيها مغناطيس للرايش
بش الواشر ماعرفته ؟؟؟؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سمو الغلا
عفوا
الواشر = ورده
صوره من الانترنت للتوضيح
http://www.lotustalk.com/forums/atta...-rswasher1.jpg
اللي تجي بالسياره حديد
http://www.vexrobotics.com/media/cat...sher-steel.jpg
بالتوفيق ان شاء الله