مثل ما انتم عارفين ان الاكورد الجديدة الغت النظام الهيدروليكي للدركسون
ايش رايكم في الدركسون خاصة مع السواقة في الخطوط السريعة او المشي بسرعة 80 او اكثر
ياريت اللي يجاوب يذكر نوع المحرك 4 او 6 سلندر
عرض للطباعة
مثل ما انتم عارفين ان الاكورد الجديدة الغت النظام الهيدروليكي للدركسون
ايش رايكم في الدركسون خاصة مع السواقة في الخطوط السريعة او المشي بسرعة 80 او اكثر
ياريت اللي يجاوب يذكر نوع المحرك 4 او 6 سلندر
كلهم مثل بعض ، الدرككسون بدون زيت مثل كروالا ولكزس انسى مشاكل الدركسون للابد كل ماتمشي اكثر من 120 يثقل ولا مريت على شوراع مكسره الدركسون ثابته ماشاء الله تبارك الله
هذا معناته انك ما تحس بالشارع و هذي تعتبر سلبية نوعا مااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محامي تويوتا ~
قريت في بعض المنتديات ان النظام الجديد يخليك تعدل في الدركسون كثير عشان تبقى في خطك ، يعني يخليك تبذل مجهود اكثر
علن الدركسون سلس جدا وناعم وماتحس بالشارعاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة makhloof
انا جربت الاربعه سلندر ولاحظت النقطه اللي تكلمت عنها ان الدركسون يحتاج مجهود بس ابالغ لو قلت مجهود
الفكره تحس السياره تحتاج توزنها بلمسه كل شوي مره يمين ومره يسار طول ما انت ماشي بالخط وهالاحساس حسيته اول دقايق وبعدين نسيت هالشي
احسن شي عملته هوندا ان الطارة اصبحت كهرب يعني كل مازادت السرعة صارت الطارة ثقيلة وهذي الميزة تجعل التفحيط عليها صعب بصراحة ماخرب سمعة هوندا الا المراهقين اما مسئلة انها تحتاج جهد للتحكم بالطارة فهذي مبالغة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو سعود3
من اجمل التعليقات اللي مرت علي، فعلاً ما خرب سمعة الاكورد الا الورعنه المفحطين. حتى انهم اقلقوا مقتني هالسيارة.
على العموم بخصوص الدركسون انا اشوفه ممتاز ومرن ومريح، بس مره من المرات قلت لواحد من الشباب الدركسون كهرب معاد هو هيدروليك قال كيف يعني قلت كهرب ماعاد فيه زيت دركسون وعوار راس قال: طيب اذا فصل الكهرب عن السيارة وانت ماشي ايش بيكون وضعك ؟! صراحه ماقدرت ارد عليه.
سؤال هل فعلاً الدركسون الكهربائي خطير زي ما ذكر زميلي ؟
وشكراً تقبلوا مروري
ماخرب سمعة الاكورد الا المفحطين الله يقلعهم ونفتك منهم بس الدركسون الكهرب خرب عليهم
يعطيكم العافية جميعا
فعلا احد الاشياء اللي كنت افكر فيها هي ايش يصير في حالة خراب الدركسون
بحثت و طلع الجواب ان بعض السيارات مسوين فيها حاجة احتياطية في حالة خراب الدركسون ، طبعا الدركسون بيصير ثقيل لكن تقدر تحرك الكفرات
شفت واحد في اليوتوب يحذر من سيارة شفروليه ناسي كم موديلها ، المهم انه يحذر منها لانها خطيرة مافيها اي شئ احتياطي
والله تصدق فكونا من هالمفحطين ماخلو شي مافحطو عليه قبل ماتنزل الاكورد قلت 100 في 100 بيستلمها مفحط ويجلس يشغل خلق الله
لاكن النظام الجديد صراحة ابداع ويكفيك انه بدون زيت
ملاحظة جيده بسالفة الدركسون لو طفت السياره وانت مسرع ؟؟؟
اقدر اتحكم لين ماوقفها ولا كيف ؟
النظام الهيدروليكي بالجيل الثامن لو طفت السياره صعب تتحكم فيها لان طرمبة الدركسون تعمل على دوران سير الماكينه من خلال عمود الكردان للمحركاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NeVeR LooK BaCk
أما بالجيل التاسع فهو يعمل كهربائياً بمعنى لوطفت السياره فهي تعمل من خلال البطاريه وتظل لمبة البطاريه بالطبلون مضيئه وبالتالي تقدرتتحكم بالمقود
الطارة لو تنفخ عليها يمكن تلف ههههههههه
معي 2013 الحمد لله جدا مرتاح معها سواء في لسرعات البسيطة تحت 100 أو سواء وانا منزل 150 ماعندك مشكلة والاجمل في حال تلبيق السيارة في موقف ضيق وتحتاج توزن السيارة قدام ورا ورا قدام
بعد ما تخلص ما تحس بأي شد في يدك أو عضلاتك ولا كانك بذلت مجهود .
بالعكس للحين المراهقين يفحطون بالاكورد ويفضلونها لان الجلنط يدوياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو سعود3
والحين اغلب السيارة الطاره كهربائيه
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكــــــــــورد11
+++++1
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكــــــــــورد11
طيب لو البطاريه خلصت او صارت ضعيفه او اي سبب خلا الكهرباء تنقطع عن السياره
سؤالك جميل .. البطاريه أساساً تشحن عن طريق الدينمو وتختزن الشحنات بالمركم (البطاريه)وهي عباره عن صفائح باعتبارنا أن السياره على الخط السريع لن يكون تقطيع بالسياره اذا أصابع البطاريه مشدوده أو عدم وجود أملاح..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة زووم6
الأمرالاّخر لوعرفت مكونات النظام الكهربائي لوجدت هناك حساس كهربائي وموتور كهربائي وهو بديل لطرمبه الدركسون الهيدروليكيه ومرتبطه فيها حساس السرعه ولاننسى وحدة التحكم الكهربائيه (الكمبيوترالمعالج ) وموجوده فيها لوحه الكترونيه وفيها مكثفات لإختزال كهرباء لمده معينه إذا حصل هناك قطع في أسلاك البطاريه ..
بالصوره مكونات النظام الجديد بالأكورد 2013
http://bcs.fansamotors.com/images/eps_pic.jpg