-
مشكلة بالاكورد 2012
من شهرين تقريبا وانا مسافر ضرب علي كرف - والحمد لله - ولكن ظهر الوسائد الهوائية (SRS Air Bag) دون اي اصطدام او
اثر على جسم السيارت وبعد مراجعة الشركة (عبدالله هاشم فرع المدينة) عدت مرات!! تبين ان السبب كان القيادة على سرعة عالية!!
هل هذا السبب صحيح ومن يتحمل تكاليف الصيانة ؟
مع العلم ان اغلب صيانات المركبة كانت بالشركة
@m7md_abdulah
-
هل لازالت سيارتك تحت الضمان ؟
اذا نعم ارجع للوكالة يصلحونها على حسابهم
اذا رفضوا قدم شكوى على وزارة التجارة والشركة الام
كلامهم غير صحيح
الايرباق ماينطلق الا باصطدام
اكيد انه خطأ مصنعي
-
نعم السيارة تحت الضمان
راجعتهم ما غير كل شوي تعال نفحصها وتعال نفحصها اكثر من 4 مرات
و وزارة التجارة مقدم شكوى عليهم لها قرابة الثلاث اشهر وردو الشركة لهم بتقرير يفيد انه القياده كانت على سرعات عالية وهذا السبب (فوق 120)
الشركة الام تواصلت معهم على التويتر يوم الخميس ولا في رد ...
والحل يا أخوان ؟
-
وش ادراهم عن سرعتك ، بعدين مشكلة الايرباق الكترونية مكانيكية لها علاقة بالحساس و السرعة
وانت يحق لك تعويض لكن من اللي يصغي لك الله يعينك
-
خلهم يثبتون ان القيادة كانت فوق سرعة 120 أو يثبتون أن بإستطاعتهم
بشكل علمي تحديد سرعة السيارة أثناء إنفجار الإطار!
-
مدري والله تعبوني من كثر ما اراجع ومطلعين تقرير المفيد فيه ان الشركة مالها دخل .... لكن نشوف اخرتها معهم
-
ظهور الأيرباق يكون عن طريق حساس اثنين بالأمام واحد يمين والثاني يسار نتيجة اصطدام بجسم ما يتم ظهورالأيرباق
وطريقة عمل الحساس عباره عن أنبوبه أسطوانيه بداخله كره حديديه
عند الاصطدام المركبه تكون هناك حركه ميكانيكيه كهربائيه مما يسبب صعقه كهربائيه تؤدي لظهور الأيرباق ..
بإعتقادي أن المشكله غير صحيحه إطلاقاً وتتحملها الشركة
مشكلة الشركات الاّن لو انتا مو فاهم صرفوك
هذا خلل مصنعي ولازم تطالب بحقك يغيرون لك الجهاز أسفل كرسي الراكب مع الحساس والأيرباقات ..
[Output: 6.97 Kb. compressed to 6.79 Kb. by saving 0.17 Kb. (2.48%)]