عرض للطباعة
السلام عليكم
أكثر مشكلة تواجه ملاك الاكورد الاجيال السابقة هي تهريب زيت الدركسون
اذكر لنا تجربتك مع تهريب زيت الباور متى بدأ ؟ وكيف حليت المشكلة بأقل التكاليف ؟ وايش اسباب التهريب باعتقادك ؟
وبالنسبة لملاك الاكورد 2012 هل فيه أحد واجه مشكلة تهريب زيت الباور ؟
زيت الباور هل يتم تغييره ؟
سيارتي اكورد 2012 ماشية 100 الف هل أغير زيت الباور ؟ علما انه مافيه نقص
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مشكلتها بسيطه وبدأت تندية زيت الدركسون عند 100الف
وحلها تشتري اصلاح ب100 ريال وشغل اليد 100 وعلبة زيت دركسون هوندا أصلي 45 ريال
الاسباب طبعاً ماألف الدركسون للأخير ولكن ممكن يكون العمر الأفتراضي لطقم الاصلاح .
يعطيك العافيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكــــــــــورد11
ولكني صراحة منصدم
معقول العمر الافتراضي لطقم الاصلاح 100 الف يعني كل 100 الف اسوي طقم اصلاح وممكن يضبط وممكن لا
الله يعافيكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان2020
والله الاغلب تصيرعند 100الف والبعض 110الف
أو كل سنتين تقريباً
لاتنسى في ناس تسوي اصلاح للطرمبه ويتفاجأ فيه صوت بالطرمبه ولاضبطت وترا المشكله من لي الطرمبه يعني عمرها التقديري 3سنوات وسعره بالوكاله 45 ريال ..
كم نسبة ملاك الاكورد اللي عندهم هذي المشكلة ؟
سيارتي 2012 ماشية 100 الف وماعندي هذي المشكلة
سيارة خويي 1 2012 ماشية 120 الف ماعنده المشكلة ذي
سيارة خويي 2 2010 ماشية 170 الف ماعنده المشكلة ذي
انا موتري 2009 v6 قبل سنه كان يهرب زيت باور وركبت اصلاح مع زيت باور اصلي والحمدلله الحين احسن في صوت ونه لكن عادي ..