السلام عليكم
ابغى اعرف ياشباب وين الأقوى الأكورد 2008 واللها الكمري 2008
مدري والله احس ان الأكورد اقوى وارسى على الخط وانتو وش رايكو
ولو اطلع وياه قومه اقص والله يقصني
عرض للطباعة
السلام عليكم
ابغى اعرف ياشباب وين الأقوى الأكورد 2008 واللها الكمري 2008
مدري والله احس ان الأكورد اقوى وارسى على الخط وانتو وش رايكو
ولو اطلع وياه قومه اقص والله يقصني
شوف
بالنسبة للرساوة فالاكورد اكييييد ارسى من الكامري
لان اكثر شي يساعد الاكورد الجديدة في الرساوة على الخط هو وزنها الثقيل نسبيا
و بالنسبة للقومة بين الاكورد و الكامري فاعتقد ان الكامري يقص الاكورد قومة و خط
لان الكامري اخف و لانها ممكن انك تجيب بها اكثر من 220 ( مو زي الاكورد ثقيلة و تقفل )
الا اذا كانت الاكورد جير عادي و الكامري اوتو فاتوقع الاكورد تقوم
هذة نظريتي
و بانتظار باقي الشباب
^^^^
اوافق الرأي
اشكر العضو الي كتب الكلام ذااقتباس:
بسمه تعالى:
لا تخلو أي سيارة من العيوب و لا يمكن أن تأتي السيارة من المصنع بأقل الأخطاء المصنعية ...فبعضها يتم الكشف عنه مبكرآ و بعضها يتبين بعد برهة من الإستعمال بحسب طريقة التعامل مع المركبة...و من ناحية التجربة فسأوجزها بإختصار :-
القوة 178HP لأكورد و 157HP للكامري , الرساوة 9/10 لأكورد و 8/10 للكامري ,الهدوء 9/10 لكليهما, السرعة 9/10 للأكورد و 8/10 للكامري ,السعة الداخلية للمقصورة 9/10 للأكورد و 8/10 للكامري , صلابة البدن 10/10 للأكورد و 7/10 للكامري أما التعليق ف 9/10 للأكورد و 8/10 للكامري .
و بعض النقاط يجب ذكرها و منها : التعليق رياضي بالأكورد و يتمتع ببعض القساوة لمزيد من التشبث بالطريق أما الكامري فهو ناعم و أقل قساوة فهو مريح و لكن لا يتمتع بقساوة تعليق الأكورد و هذه نقطة تتفوق بها الأكورد...العزل الصوتي تتفوق به الكامري عند السرعات المتوسطة و لكن يبدأ التنسيم الخفيف بعد تعاقب التيارات الهوائية و زيادة السرعة أما الأكورد فالتنسيم بها يبدأ عند الوصول إلى سرعات عالية كذلك لكن يلاحظ التنسيم من باب السائق بشكل مركز و لا نعلم ربما السيارة جديدة و الربل الموجود بالأبواب بحاجة لإعادة صياغة لكن بالهدوء الفعلي للمقصورة ككل و المحرك تتفوق بنقطة إضافية بسبب فارق قوة المحرك الذي تتفوق به الأكورد على الكامري و عامل صلابة البدن و هو الأفضل في فئته ..فتنسيم الهواء ليس عيبآ بالسيارة و يمكن حله مستقبلآ و لا ننسى بأن بعض سيارات لكزس LS460 الجديدة لديها تنسيم واضح عند السرعات العالية فلا نعلم ربما هي ميزة أو معضلة تواجه بعض السيارات الفخمة... من ناحية قوة الإنطلاق تتفوق الأكورد بذلك بسبب فارق قوة المحرك القوي و المميز مقارنة بالكامري...الصلابة الإلتوائية بالبدن تتفوق به الأكورد بسبب زيادة الصلابة متفوقة على الكامري ذات الوزن الأقل بحكم قلة صلابة المعدن...الرساوة تتفوق بها الأكورد من دون مجاملة فهي ثابة كالصخرة حتى بوجود التيارات الهوائية القوية بغض النظر عن الكامري التي يخف وزنها تدريجيآ عند السرعات العالية و تتأثر بالميلان الخفيف عند تعاقب التيارات الهوائية القوية...الجودة : كلاهما يتمتع بالجودة المعهودة و لكن تتفوق الأكورد بقوة المواد الخام المستخدمة بداخل المقصورة و قوة التراكيب النهائية للمعدن و الأجزاء الميكانيكية ... من ناحية أسعار قطع الغيار و الحفاظ على السعر تتفوق الكامري من هذه الناحية على الأكورد بسبب شهرة الصانع و كثرت مراكز الصيانة و تنوع قطع الغيار المقلدة و التي أعتبرها نقطة سلبية تضيف نقطة إضافية للأكورد للحفاظ على أصالة قطع الغيار بالرغم من إرتفاع سعرها قليلآ عن قطع كامري الأصلية .... فأخي الكريم إستخر و قرر بعد تجربة المركبتين ميدانيآ و الأخذ بعين الإعتبار المقارنة المذكورة آنفآ ... و شكرآ
شوف المقارنه واحكم بنفسك وراح تعرف الفرق:)
أكورد 178 حصان
كامري 157 حصان
شف انا معاي فل كامل 2008
الكامري التومتيك نتفتها 3مرات لين ماقال خلاص
العادي ينتفني سلام سلام