القير الاتوماتيك................. واسرارة !!!!!!
السلام عليكم ورحمته الله وبركاته
ما المقصود بالرموز التالية فى نمر القير الاتوماتيك :
1- P -------- (ما معنى الاختصار بالانجليزى والعربى؟ وما فائدته شرح مبسط ؟؟؟ )
2- R --------( ما معنى الاختصار بالانقليزى والعربى؟ وما فائدته شرح مبسط ؟؟؟)
3- N --------(ما معنى الاختصار بالانقليزى والعربى ؟ وما فائدته شرح مبسط ؟؟؟)
4- D --------( ما معنى الاختصار بالانقليزى والعربى؟ وما فائدته شرح مبسط ؟؟؟)
5- D3 ------ ( ما معنى الاختصار بالانقليزى والعربى؟ وما فائدته شرح مبسط ؟؟؟)
6- D2 ------ ( ما معنى الاختصار بالانقليزى والعربى؟ وما فائدته شرح مبسط؟؟؟)
7- (2 ) ----- ( ما معنى الاختصار بالانقليزى والعربى؟ وما فائدته شرح مبسط ؟؟؟)
8- (1 ) ----- ( ما معنى الاختصار بالانقليزى والعربى؟ وما فائدته شرح مبسط ؟؟؟)
- ما افضل النمر للاستخدام فى الجبال مثل ( الجنوب والطائف ) فى الارتفاعات ؟؟؟ والانخفاضات؟؟؟
بدون ما تاثر على القير..
-ما افضل وضع للقير عند الاشارات والزحمه ( وقت الانتظار المؤقت ) ؟؟؟؟ معلومة اخذتها من فنى
سعودى فى الصناعية القديمة يقول افضل وضع للقير هو فى ( D ) ولا ادرى هل المعلومة صحيحة
ام لا ؟؟؟؟ !!!!!
- متى يتم تغير زيت وفلتر القير الاتوماتيك بعد كم المسافة ( بالكيلومتر ) الافضل؟؟؟؟
-ما افضل طريقة للفحص القير الاتوماتيك فى اى وضع للقير؟؟؟ وهل تكون سيارة شغالة او طافية؟؟؟
وهل يكون فحص السيارة وهى باردة او حارة بعد قطع عدة مسافات ؟؟؟
-عند فحص القير بالمعيار ووجد رائحة هل يغيرالزيت او عند تغير اللون الاحمر الى للون داكن؟؟؟؟
-ما افضل الوسائل للحفاظ على سلامة القير الاتوماتيك واستمراريته مع الزمن ؟؟؟
وجزاكم الله الف خير
