شريت اكورد ماشيه 150 الف ابغى صيانتها يعني شوركم ياجماعه لاتخلوني (:

السلام عليكم

مسهم بالخير جميعا (:

انا شريت اكورد ماشيه 150000 الف

والسياره ولله الحمد نظيفه مررره;) وماشفت منها شي الى الان ماشالله بس سبحان الله مايندرى عن الخافي:confused: يعني مثلا صيانه السياره ككل..ممكن راعيها من شراها من الوكاله ماسوى بها شي بس انا قلت الان راحت 3 سنوات يعني اكيد هناك شي لازم يبدل كل سنه وراعيها مابدله او شي لازم يعبأ مثل زيت قير او غيره والله مادري اهم شي ياخوان علموني ودي اسوي فحص بسيط على شوركم

ارجوكم مابي احد يقولي روح لمحلات الفحص :d!!! لانهم بيطلعون الف مشكله ومشكله وانا ماني رايق لهم ابغى الصيانه الاهم بس :)

تحياتي لكم:o

هلا وغلا

مدام لك 3 سنوات ولا سويت لها شي اجل لازم تغير الجنزير ( سير الماكينة )

هذا اللي عندي والاخوان ما يقصروون

^^^

اخوي الاكورد الاربعة سلندر ما يتغير فيها سير المكينة لانه حديد
بعكس الستة سلندر اللي يجي بلاستيك << وهذا سبب هدوء مكينتها

صاحب الموضوع

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مبروك عليك الاكورد والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

عندك الاشياء الاستهلاكية هذي تأكد من صلاحيتها واللي يبيله تغيير الله يعينك تغيره :

زيت المكينة + الفلتر
زيت القير
البواجي
فلتر الهواء
الفحمات الامامية والخلفية
الكفرات

وتأكد من مستوى الاشياء هذي لا يكون ناقص :

زيت الفرامل
موية الراديتر
الفريون حق المكيف

وسـلامتك

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة B Unique

^^^

اخوي الاكورد الاربعة سلندر ما يتغير فيها سير المكينة لانه حديد
بعكس الستة سلندر اللي يجي بلاستيك << وهذا سبب هدوء مكينتها

---

معليش اخوي

انا مغير سير المكينة لان اول ما طلّع الفني السير خلاني اشوف السير لاحظة فيه تشققات من الداخل وكل ما اثني السير بقوه اشوف التشققات تزداد بكثير :eek:
عشان كذا قلت لازم يغيرها

مو يقولون لازم تغير السير كل 100.000 الف كيلو ؟؟؟؟؟ :confused:

.

مبروك عليك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها,,,,

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هوندا 2000

معليش اخوي


انا مغير سير المكينة لان اول ما طلّع الفني السير خلاني اشوف السير لاحظة فيه تشققات من الداخل وكل ما اثني السير بقوه اشوف التشققات تزداد بكثير :eek:
عشان كذا قلت لازم يغيرها

مو يقولون لازم تغير السير كل 100.000 الف كيلو ؟؟؟؟؟ :confused:

---

اخوي السير اللي تقصده انت ماهو سير المكينة (الجنزير) او ما يسمى بـ سير التزامن

السير اللي غيرته اسمه سير الادراة وهذا لازم تفحصه كل 20 الف كيلو (مثل ماهو مذكور في دليل المالك صفحة 231) ويتغير عند الحاجة فقط يعني اذا فيه تششقات مثل ما تفضلت

سير التزامن مكانه داخل المكينة ومثل ما قلت لك في ردي السابق الاكورد الاربعة سلندر من 2003 وطالع سير التزامن فيها يجي حديد (جنزير) وما يحتاج تغيير . بعكس الستة سلندر اللي يجي السير فيها بلاستيك وهذا لازم يتغير كل 100 الف كيلو

الكلام اللي تقول عليه انت كان زمان بالنسبة للاكورد ومازال ساري لبعض السيارات

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هوندا 2000

معليش اخوي


انا مغير سير المكينة لان اول ما طلّع الفني السير خلاني اشوف السير لاحظة فيه تشققات من الداخل وكل ما اثني السير بقوه اشوف التشققات تزداد بكثير :eek:
عشان كذا قلت لازم يغيرها

مو يقولون لازم تغير السير كل 100.000 الف كيلو ؟؟؟؟؟ :confused:


.

---

السير اللي يتغير كل 100000 كلم هو السير الخارجي بالمكينه ;)
ويستحسن انك تغير معاه الشداد ( حق السير ) :rolleyes:
وعلى شاني




























غير بالمره فلتر البنزين :d

ومبروك عليك الموتر الله يعطيك من خيرها ويكفيك شرها وشر عيال الحرام :)

جزاكم الله خير

والله ماقصرتوا

جمييييييييييييييييييييييييييعا