السلام عليكم
شباب انا اسخن السياره اذا نزل امبير الضغط تحت الواحد طيب لو اول ماترتفع الحراره عايدي؟؟؟
عرض للطباعة
السلام عليكم
شباب انا اسخن السياره اذا نزل امبير الضغط تحت الواحد طيب لو اول ماترتفع الحراره عايدي؟؟؟
أول ما ترتفع الحرارة عادي :)
عادة تاخذ 4-5 دقائق
بس قولي رايك في سرعة الرد :d
افضل شي انك تخلي امبير الظغط ينزل تحت الواحد
لين صول انبير الحراره لتحت النص
ترا ماياخذ اكثر من 5 دقايق...
الين يوصل امبير الحرارة مكانه الطبيعي تحت النص
في اياام البرد خمس دقايق
وفي ايااام الحر دقيقتين ممكن بس
واعتقد خمس دقايق ماهيب مؤخرتك والا يا شباب
انا صاير كسلان هالأيام
حدي اصخنها 20 ثانيه
:eek: :eek: :eek:
دقيقتين :eek: >>>> ماشاء الله لاتروح فيها تقول الاخطبوط صكني بعين على الطاير :d
تحطيم الرقم القياسي في سرعة الرد المسجل باسم محمد وهو خمس دقايق :) سجل ياتاريخ :cool:
طيب انا بانافسكم وان شاء الله سوف أرد قبل ماينزل الموضوع حتى :d انجاز جديد
العادة تسخين السيارة ياخذ أربـــــ4ــــــــــع دقايق
انا اسخن السيارة الى ان يصبح مؤشر الحرارة في وضعه الطبيعي ولكن ما قد حسبت الوقت:d
في الصباح:
30 دقيقة واوقات اخليها 45 دقيقة
الاوقات العادية:
4 دقايق
والله حتى .. اخليها ساعات 30 او 40 دقيقة :d
طبعاً اول ما اقوم من على السرير الصباح حق الدوام اروح على طول السيارة اشغلها وبعدين آخذ لي شاور واتجهز واكشخ وماشابه :d
بس ما عليك تصير السيارة شي في الخط اذا سخنتها مثلي ومثل الاخ اتش
هذا السؤال اللي كان خاطري اسأله لناس يجاوبوني عن تجربة ..!
وانا سيارتي أسخنها ربع ساعة بالصباح .. بس طبعاً لأني مستعجل واريد ألحق على الـــدوام ..!
والسبب الثاني اللي يخليني أسخنها ربع ساعة ، هو أني ما أعرف الوقت المناسب لتسخين السيارة تماماً .. وطبعاً الفرق يكون واضح بين مدة تسخين السيارة وتشغيلها وتحريكها مباشرة!
لأني جربت مرة شغلتها وسخنتها لمدة 5 دقايق ، ولما تحركت فيها حسيتها غير ... يعني لما تحطه تاخذه من الثاني للثالث تحس أن السيارة لترجع لورا .. ما مثل لما تكون مسخنها بمعنى الكلمة وتجي تحركها !
وشاكر لكم !
^^^^^^^^^^
اي والله في بالي أقول غلطان هذا يمكن يقصد ثانية :d
نجربها بكرة و نرد لكم خبر ;)
والله جربت أسخن السيارة 20 دقيقة تقريباً
الصراحة :cool:
تسلمووووا اتش + الهادف <<<< معلومة جديدة :D
بنسبه لي احيان من 20 الي 30 دقيقه
واحيان لين يوصل مؤشر الحراره لمعدله الطبيعي
:confused: :confused: :confused: :confused: :confused:
30 دقيقه تسخين؟ ودي افهم ليش؟
تعرف سيارات المرسدس مكتوب في الكتلوج او بما معناه " لا تسخن السياره" ؟ وان اذا سخنتها مده طويله يعني فوق ال 5 دقايق تضر السياره؟ !!!!!!!!!!!!!
اح اح 30 دقيقه
والله كثيييييره
لكن احس انها تنفع
بجربها بكره واشووف
يا جما عه ترا التسخين زيادة اكثر من اللازم ما ينفع بل يضر السيارة !!! وهذا ما قرأته في خبر في الإنترنت ومتى ما أحصل الموقع بنزل الموضوع . يكفي 5 دقائق تسخين حتى يثبت أمبير الحرارة وينزل الآخر تحت الواحد ، حتى إنك تلاحظ إن صوت السيارة تغير .
خمسة دقايق إلين يرتفع الامبير يصيير في الوسط
ما اتوقع انك حتى لما تخلي السيارة تسخن ساعتين بأثر شي .. الضغط بكون على 600-700 دورة في الدقيقة .. اتوقع اهون من انك تروح على خط ويكون الضغط على 3000-3500 طول ساعتين .. على حسب المشوار طبعاً .. ولا وش رايكم شباب ؟؟:confused:
العد المعقول 2 في الصيف من4-5 في الشتاء ولايكثر
دقيقه بالصيف .. وثلاث الى اربع دقايق بالشتا
والله لو ان معكم جموس (متعقد من الوالد)
ترى مكينه الاكورد صغيره على طول تحتر
يوم انها معي كنت احميها 5 دقايق في الصيف طبعا ماجربتها في الشتاء
والجيب واشغله واخليه من 7 الى 10دقايق وامشي
انا بالنسبه لي ماأحسب الوقت اطالع امبير الحرارة اذا وصل بعد الشرطه احرك السيارة
عندما يصل ال Rpm الى 500 توكل على الله وتحتاج 3 دقائق فقط,وراح تلاحظ الفرق بعزم السياره عند التسخين لان الزيت يعمل بكفاءه عند درجات الحراره المرتفعه
انا والله ماهمني الوقت المهم انه يجي تحت النص
لين يكون الامبير للحراره في مكانه الطبيعي .. 4-5 دقايق .
يعطيك العافيه
انا اسخن السياره الين ترتفع الحراره الى قبل النص بشوي
قوه أكورد
انا صراحه على حسب الوقت اذا كنت فاضي او مشغول بس التسخين من 5 -الى 10 دقايق لا احد يضحك طالعو فوق على حسب الحاله
اما انا من 30 دقيقة فما فوق ...
لكن بصراحة السيارة يكون ممشاها حلو مره
في الصباح اسخنها لمدة 7 دقايق
وإذا طولت 10 ,,,
يكون امبير الحرارة استقر ( قبل النص ) ..
وامبير الضغط تحت الواحد بشوي
برب