استفتسار ماأفضل كفرات للأكورد مقاس 16 من كل النواحي انا راعي سفريات كثيرة وياريت تحددون الوكلاء في مدينة الرياض ولو اسعارها عندكم لا تقصروا في عرضها وشكرا مقدما اهم شيء الصوت الرساوة والتسلخات ههههههه وش باقي
عرض للطباعة
استفتسار ماأفضل كفرات للأكورد مقاس 16 من كل النواحي انا راعي سفريات كثيرة وياريت تحددون الوكلاء في مدينة الرياض ولو اسعارها عندكم لا تقصروا في عرضها وشكرا مقدما اهم شيء الصوت الرساوة والتسلخات ههههههه وش باقي
http://hondaarabia.com/club/showthre...E6%CA%E4%D2%C7
استخدم خاصية البحث في المرة القادمة :)
تحياتي لكـ ..
خخخخخخخ
بصراحه مشلاااااااااااااااااااااااااان وبس
الميشلان ماتنفع ولا بريال على الأكورد
صحيح انها تواير فوق الممتازة لكن يعيبها الصوت المزعج بعد فتره من الأستخدام
وأفضلها هو بريجستون كما تفضل كوكوكورد وحسب تجارب عديدة من المشرفين وبعض الأعضاء فهم ينصحون بها
انا ان شاءالله التغيير الجاي بريجستون لأني طفشت من الصوت المزعج عندي من تواير الميشلان
المباشر
:(
حرام عليك يالمباشر زعلت سلملم
>>> طبعا افضل الصناعات هم الماشلان والبرجستن (في المركز الاول ) وبصراحه انا افضل ماشلان لأن اول ماتاخد السياره مركب عليها ماشلان وشكرا للجميع
تويو افضل شي
تصدق لو الوكاله تحط لك سوموتو ولا ازفت شي تقولون انها احسن شي بس على شان انها حطتها الوكاله
الجاهل عدو نفسة .اقتباس:
خخخخخخخ
بصراحه مشلاااااااااااااااااااااااااان وبس
واذا كان راكب عليها كفر سيكل فمعناتة انة افضل كفر بالعالم لأن جاي شد بلد !!! :confused:اقتباس:
وبصراحه انا افضل ماشلان لأن اول ماتاخد السياره مركب عليها ماشلان وشكرا للجميع
لا ياحبيبي ،، موب معناتة انة جاي مع السيارة انة الافضل ،،
تراها هوندا ميب فيراري عشان تركب لكم كونتنيتال ولا برللي مدري وش اسم امة .. عطوكم كفر على قد الحال افضل من غيرة لكن فية افضل منة بمراحل .
:confused:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلملم
هلا بك اسأل روحكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اسأل روحك
ان شاءالله مافيها زعل ولا شي وكل السالفة محتاجة توضيح بسيط :)
تركيب الكفرات على السيارات من المصنع هذه سياسة تسويقية يجهلها الكثير ..
قلت لي كيف ؟؟:d (متى قال ) المهم مصانع الاطارات تتفق مع عده مصانع للسيارات بتزويدهم بأطارات اذا وقعوا العقد معهم يعطونهم مثلآ عدد 100 اطار مجانآ أو 200 أو 300 ومصنع الأطارات ماراح يخسر عارف ليه ..
بسبب ان عندنا وفي دول اخرى من يشوف اطارات ميشلان او بريجستون او غيرها على السيارة يعتقد انها الأفضل ويجلس 10 سنوات كل سنة يبدل نفس النوعية والمصنع هذا اللي يبيه .. الكلام طويل والشرح يطول أكثر .
المهم الميشلان الأصلي الفرنسي مافي أفضل منه بالتحكم والثبات والتحمل وغيره من المواصفات وماحد يقدر يقول عنه شي
( لاحد يقولي في بريللي - قصدي على قد فلوسك :d - حدنا الميشلان )
عيب الميشلان انه يطلع صوت مزعج بعد الـ 20 الف أو 25 الف ويزيد مع الوقت لين تكره السيارة بسببه .
الشباب تكلموا عن البريجستون بحكم تجربة وانا أقول الميشلان ماينفع بحكم تجربة مع الأزعاج اللي مفشلني ومخلي كل من ركب معاي يقول راكب جيب على هالصوت .
البريجستون من تجارب الشباب اقتنعنا انه الأفضل للأكورد من ناحية الثبات والجودة والصوت الهادئ وهو المهم
طبعآ اللي عنده موتر جديد ومامشى عليه كثير راح يتذكر بعدين اذا طلع عنده الصوت :)
يسلم كل من رد وكل من مر لكم جزييييييييييييييييييييييييييييييييييييييل الشكر بس البرجيستون قاسي ؟
مرحبا
الكلام يطول و الشرح ما يوفي بس كل واحد يرجب شي ويعجبه يعتقد انه الافضل وهذي وجه نظر
انا اتفق مع الاخ أكورد088 من ناحية البريجستون انه اخشن من الميشلان بس ما اعيب في البريجستون
ميزة الميشلان الا انا شفتها ( لانه ما جربت غيره على الاكورد ) بس شفته غيره في سيارات ثانية
انه في السرعات العالية يكون اريح في الحفر + الحصى ولا تحس به مثل باقي الانواع
طبعا الكل يبحث في الكفرات عن الليونة في السرعات المنخفضة + الهدوء = TOYO يحقق لك ذالك بس مش بجودة البرجستون و الميشلان
( وجهة نظر + تجربة )
سلام ..
بالنسبه لي افضل الميشلان << ان شاء الله ما اكون جاهل بس
كفراتي الشد بلد مشيت عليها 140 الف كيلو
مشيت فيها بمختلف الاحوال الجويه و بمختلف الاوقات
و الحمد لله ما شفت منها اي مشاكل
اشوف كثيرين يشتكون من الصوت المزعج بعد فتره من الاستخدام
انا كنت ابدل اماكن الكفرات على شكل x كل 10 آلاف كيلو الين ما وصل العداد 70 الف
بعدين سحبت عليها بدون تبديل اماكن او ترصيص الين ما غيرتها على 140 الف كيلو
و ما جاني الصوت او اي مشكله ثانيه
غيرتها قبل شهر تقريبا بنفس النوع بس بالنقشه الجديده صناعه المانيه
الكفر بـ 420 ريال
انا ركبت سومتو عريض 55 خف صوت وراسيه على الخط
تويو احلى شي
الميشلان حلو جدآ وانا كنت أستخدمة على عده سيارات لي والحمدلله كنت مرتاح لهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accord 06
بعد الله سبحانه وتعالى كنت أسوق وأروح وأجي بكل ثقة ولا مرة في استخدامي أنصلخ علي
طريقتك ممتازة جدآ بتبديل الأطارات وتدويرها كل 10 الآف وهذه غلطتي ماسويتها للأسف لأني ماكنت متوقع ان الصوت راح يجنني وسويت تدوير الأطارات في الـ 30 الف وزاد الصوت بشكل رهيب جدآ وبشكل مايحتمل لدرجة أني رجعتهم مكانهم اليوم الثاني وخف الصوت، ومع اني كنت ناوي اركب ميشلان من بعد الشد بلد لأنها ممتازة بس مثل ماذكرت الصوت المزعج هو عيبها الوحيد وهو اللي خلاني أعيد حساباتي وأصرف النظر عنها.:)
تكلمو الشباب عن انواع كثيره وكل واحد له تجربـته الخاصه الي مقتنع فيها ، عموماً كل تجربه لها ظروفها وترى الحُكم بمجرد الحكم غلط!
لكل كفر مميزات ولكل شركه مواصفات .. مشكلتنا اقولها وبكل قناعه ( لا يوجد لدينا وعي ) من ناحية الإطارات! وهذي حقيقه
تجد من جرّب التويو يميل لها ولا يقتنع بغيرها وايضاً من جرب الميشلان وعمرها الطويل اقتنع ولا يكاد يرى غيرها .. وهذا هو الخطأ
ولا اخفيكم انا مثلكم كنت محتار وجربت أكثر من مره أبحث من خلال الإنترنت عن معلومات .. طبعاً البحث باللغه العربيه
مع إحترامي لنا .. ( سقيم ) كلها تجارب بمنتديات منوّعه لسيارات مختلفه وكل من دفع قيمة نوع لإطار معيّن .. إقتنع به ( بالقوّه )
بعد البحث في مواقع أجنبيه .. وجدت مثلاً موقع Tire Rack الحقيقه أفادني كثيراً ، فقط تضع نوع سيارتك ، موديلها بالتفصيل ، نوع إستخدامك للإطار
سواء على أرض جافه أو زلقه أو حتى ثلجيـه .. وميزانيّـتك .. الخ
وبالاخير يظهر لك أنواع كثيره وبالترتيب .. ماهو الأفضل ؟ والمميزات .. والتقييّم لها
والحقيقه تفاجأت بوجود الكونتنيتال أو غيرها من الانواع القليل استخدامها لدينا .. تفاجأت بتصدرها على بعض الانواع الشهيره لدينا
والسبب تسويقي بحت .. وأفكار ترويجيـه .. تجعل السائق العادي يقتنع بها وبسهوله وينصرف عن غيرها بحجّه عدم إقتناعه بها
بالرغم أنه لم يجربها ؟؟
بحكم وجودي بالنادي وبعد ان قرأت كل رد في موضوع بي يونيك عن تجربته للبرجستون بوتانزا أدرينالين .. فضّلت أن أميل للبرجستون
ولكن كنت متخوّف جداً من مسأله الصوت .. فالبوتانزا لا أحد ينكر أنها كفر رياضي وهذا يجعل مسأله الصوت وارده بشكل كبير!
وبما أن الأفضليه لدي لـ الصوت .. التحمّل .. الثبات ، حسب الترتيب طبعاً فـ انحصر اختياري بين انواع عده مثلاً :
Michelin Energy .. Continental .. Bridgestone Turanza
وفعلاً هذه الأنواع هي الانسب لإختياراتي طبعاً .. بالاخير انا كنت ميالاً للبرجستون فذهبت الى وكيلها ( مؤسسة الطلائع )
ووجدت ما ابحث عنه Bridgestone Turanza GR-80 .. وتوكلت على الله وانا كلّي أمل أن تلبي رغباتي!
http://www.htyre.com/TyreG/Bridgesto...za%20GR-80.jpg
http://www.tongseng.com.hk/Page/Product/p_gif/gr80.jpg
ولتفاصيل أكثر عن هالنوع ( هذا ملخص بسيط من احد المواقع الاجنبيه )
والآن أكمل معاي تقريباً ألف كيلو .. وربما الحكم عليه بهذه السرعه غلط لكن بكل ما تعنيه الكلمه يستاهل ..
هدوء واختلاف كلّي بالرغم ان المقاس كان 17 - 50 - 225 والسعر كان 4 إطارات بـ 3640 ريال بعد الخصم!
ولكن والله إنه يستحق كل ريال .. شكل .. هدوء .. ثبات .. ولأني صاحب سفر بالنهايه هي راحـه بال حقيقيه للسفر
وبإذن الله سيكون لي موضوع متكامل عن تجربتي لها الاطار .. ولكن بعد أن يمضي عليه فتره لأتأكد من كل صغيره وكبيره !
ماشاءالله اخوي عمر السعر جامد :d
وبانتظار تقريرك
<< متابع بقوة بسبب قرب تغيير الأطارات بعد كم شهر
السعر مرتفع لا اخفيك ولكن السبب الرئيسي هو المقاس لأن الاطار معروف كل ما صغر عرضه ، كل ما زاد سعره!
وبالمقارنه من كفر الميشلان السابق تقريباً نفس السعر .. الإطار الواحد بـ 900 ريال!!
أنا أشكرك أخوي عمر على هذي المعلومات وأنا مثلك كنت محتار في أختيار الكفرات المناسبة المشلان كما ذكر أخوي المباشر وبقية الأعضاء أنه يتحمل وثابت ويعمر معاك فتره ماهي بسيطة بس عيبه الصوت المزعج وقساوتة في المطبات أو الحفر الصغيرة لاكن بعد ماركبت البرجستون التورنزا إختفى الصوت وصارت هادية وأحس أنها أفضل من المشلان مع أني ما كملت مركب البرجستون الخمس ألف إلا أني أحس بالراحة إليها بعد ما نزلت الهواء إلي الـ20 وصارت أريح بكثر بعد ماكان فيها هواء 35 وكانت مزعجة في المطبات الصغيرة وهذا معروف أنه أول ماتركب الكفر لازم يكون قاسي شوي فمن الطبيعي أنهم يحطون فيه هواء 35 لكن بعد أسبوع يلزم عليك تنزل الهواء حتى يصير هادي معك في الخط والمطبات .......
مشكوووووووووووووووور عمر معلومات قيمة جدا لك شكر خاص وشكر لبقية الاخوان
بس أخوي ن ع ر 20 يعتبر نازل كثير وخطر
الأفضل تخليها 30 أو على الأقل 25 اذا انت ماتبي 30 :d
السلام عليكم ...
قرأت الردود وكلها مقنعة و كلها تجربة و مثل ما قال الاخ عمر اقتناع و ( بالقوة ) شي طبيعي لانه كل شخص تختلف سياقته عن الاخر و مشاويرة و طريقة استخدامه للسيارة بشكل عام ...
في شي ما أدري الكل يدري عنه او انه الكل مطنشه بالنسبة الا ضغط الهواء في الكفر ...!!!
اخ ن ع ر السعودية 0005 انتبه !!
في ارشادات في السيارة توضح كم يكون ضغط الهواء في الكفر مع تناسب السرعة المطلوبة راح تجد هذه المعلومة :
1- افتح باب السيارة .
2- انظر الى الملصق في باب السيارة .
3- لون الملصق ابيض راح تجده في اعلى الجسر للباب - في الاكورد في المنحنى عند قفل الباب .
راح يعطيك هذا الملصق معلومات عن الضغط هواء الكفر في نوع من السرعتين و للجهتين الامامية والخلفية .
هذا استفدت منه ولقيت فرق واضح في السرعات العالية لانه لم تكون في سرعات عالية و ضغط الهواء نازل راح تحس السيارة فيها انحراف + ثقل و عدم ثبات
بالعكس في السرعات الواطية
وشكرا ..
سلاااااااااااااااااااااام انا اقول :كلها لها عيوب انا ركبت تويو تطلع صوت بس احسن من البرجستون في الراحه لأنها لينه
شكرررررررررررررررررررررررررا
الي عندي شد بلد Turanza وماشاء الله كفر ممتاز ماشوف فيه اي عيب
:)
أنا قصدي تخلي الهواء على 20 فترة بسيطة يعني أسبوعين بالكثير بعدها تزود إلى الــ25 أو 30 إلى ما يلين الكفر وهذا إذا كانت المشاوير فقط داخل البلد أما إذا كنت راح أمسك خط لازم أزود الهواء وهذا شيء معروف ......
انتم تدروووووووون اني اخلي الضغط بييين 37 و 40 <<< تراي مو مجنون :eek:
لكن الراحه عامل مو مهم لأنها تقريبا ضايعه في الاكورد ..:(. يعني كل قطعه في الاكورد لها يد في الازعاج وعدم الراحه ..:mad:
فما وقفت على الكفر ...ولها السبب اخلي الضغط عالي والاداااااء يرووح فوق :cool:
اما انك تحط 20 فهذا خطر ..لأن الكفر يتقوووس من الجنب ومع الضغط المتزايد والركاب والحموله يزداد التقوس
فيسبب تشقق في الكفر >>> ثم ينفقع عليك
الشي هذا صار مع ولد خالتي ومعه افالون وعليها تويو ..واحد من الكفرات كان نازل واهمله <<< بعدها الكفر سلم :cry:
اخووكم فيصل
^^^^^
الى 40 هذا كثير وراح تحس بكل مطب والموتر يصير غير مريح بتاتآ
الأمامية 32
الخلفية 30 وشوف الفرق
والله يا مشرفنا انا جربت الضغط من 30 الى 40 ..:(
وتقريبا ما ارتحت الا على 38 امامي 36 خلفي .:eek:. والحمد الله الامور ماشيه معي تماااام التماام :cool:
اما الراحه فزي ما قلت.. ما هي مهمه جدا بالنسبه لي :o الا اذا تعدةت حدود المعقول :mad:
وشكرا على رايك....
معليش يا شباب اول شي ما شاء الله على هالردود بس انا من سابق تجربه ومن توصيات من الناس الي ركبوا هالكفرات حتى مو هوندا ناس معهم لومينا والا معه برضوا هوندا والا كامري والله كل واحد يمدحه ومع العلم كل واحد له استخدامات تختلف عن الثاني يعني بشكل عام لا من ناحية استخدام ولا من ناحية سعر ولا من جوده لانها يابانيه
انصحك بها الكفرات وان شاء الله انك تتوفق بأختيار الكفرات يا خوي
واسم الكفر ( ســــو مــــو تـــــو مــــو )
ونصيحه وسعرها مررره معقول انا ركبتها على هوندا اكورد كلها بــ ( 960 ) ريال مع الترصيص وكل شي والله فرق لما تغير الكفرات تحس ان الموتر جديد والله يوفقك
بس ياليت تعلمنا وش ركبت على هالردود ما شاء الله احس متحمسين
ما أبي أطول عليك بس أسأل مجرب ولا تسأل طبيب
أنا مجرب التويو والبرجستون وكلهم عينين في راس ههههه
يعني غير هالنوعين لا تدور .
وووووووين سومو تومو مايصلح ابد
حق تفحيط الكفر هاذا
السلام عليكم ...
يا شباب كل واحد يتكلم عن ضغط الهوا في الكفر جروبوا الشي الفعلي و التأكيدي ارجع الى ارشادات المصنع في ملصق تجده في الباب من الجانب المخصص للسائق وفيه كم من المفروض يكون ضغط الكفر جربتها وفعلا و زنيات صح ...
اما بالنسبة للضغط 20 خطر و يعمل تأكل في الكفر وغير التقوس و النفخات في الكفر و غيره وغيره ...
اما بالنسبة الى انواع الكفرات كثيرة ...
في منها تكون لداخل المدن و الاخر لخارج المدن و المشاوير البعيدة ...
هنا الشباب جالسين يتكلمون عن انواع الا تكون للحالتين و انواع الكفرات الكثيرة افضلها بالنسبة الى شوارعنا ( البرجستون - الميشلان - التويو - فالكون - دان لوب - هانكوك )
الانواع المعروفة الغالية ولا تكون في صالحنا و شوارعنا ( بيرللي - فايرستون - كونتنينتال - وما اذكر الانواع الباقية )
في انواع تكون لتمشيه الحال و ما هي غالية .. مش المعنى انها لا تستحق انه الواحد يشتريها
( سومتومو - ماكسس - ..... )
فكل واحد وله حرية الاختيار للكفرات التي تتناسب مع وضعه و مشواره
سلام ..
والله قررت اركب ميشلان مقاس 215 16 الرتب الجاي ان شاء الله اذا احد عنده ملاحظة على المقاس يتفضل
السلام عليكم انا متاخر بس انا معيا اكورد 2006 وكان ال عليها ميشلان ولمن جيت اغير رحت لبريجستون وماحصلت المقاس الي جات عليه الكفرات من الوكالة وشكرا
سلام انا اقول يا دوان لوب ولا ميشلان
والله يا شباب انا راعي خطوط وكان معي كابرس وجربت كل الكفرات الصينيه واليابانيه والكوريه
لكن زي دان لوب مالقيت الصلاة على النبي ما يشتكي من اي شي ولا عمره فشلني ومافيه اي صوت على سرعة 220
ومشيت خط السيل كامل على 220 والكفرات معدومه
بس الصلاة على النبي كفرات وسعرها معقوول جدا
اخر مره كانت على 270 ريال
طيب شرايكم بـ دلووب ..؟
ياحبيبي شوووف انا كان عندي كامري 2005 وجايه من وكالتها وعليها كفراات بريجستوون وماغيرتها الا مع بداية فصل الشتا المااضي
غيرتها من باب الاحتياط بس غيرته حطيت تويو الصراحة حلو جدا واخف ازعااج من بريجستون لاكن مشكلتة لما اطول امشي بالشمس وانا مسرع بعدين اهدي ماتسمع الا اوووووووووووووووووووح من الكفرات بس الحقيقة مني متاكد هي من الكفر او الفراامل لاكن بريجستون حلو وتحته تويو على طول بالنسبة لي طبعاٌ
ياااا شباااب دنلووب الحقيقة انا اتكلم من خبرة عند خالي كامري 2007 سبورت تجي من الوكاالة بدنلوب حبلت عليه بعد مامشى عشرين الف وغيرها بدنلوب برضوه والله ماطولت معه حبلت وغيرها بس لما كانت تحبل كان يمشي فيها ويمسك خطوط ويرووح ويجي عادي
كان يمشي عليها 200 مع انه من النوع الي يبدل اماكن الكفراات بين كل فترة وفترة والحين هو قاال بغير وركب سوموتومو وقااام ابو المدح فيها والصراااح انا سقت سيارته بدنلوب وبسومو تومو والله اني اشوف ان سوموتومو احسن بكثيييير في الحط وهذ رايي الشحصي وراي خالي
شباب انا عندي اكورد 2008 وبعد خمسين الف كيلو رحت وا ابغا اركب كفرات والله بصراحة مشلان و برجستون سعرها غالي وبعدالاستفسار ركبة ماكسس وسعر الكفر 360 ريال والله طيبه