السلآم عليكم
صعبهـ عليكـ يالـ مرسيدس :p
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ZeZOed31owc&feature=player_embedded[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=YgBQRMvS3QA&feature=player_embedded[/ame]
عرض للطباعة
السلآم عليكم
صعبهـ عليكـ يالـ مرسيدس :p
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ZeZOed31owc&feature=player_embedded[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=YgBQRMvS3QA&feature=player_embedded[/ame]
والله حلقة جباااااااره ...
صحيح اتفوقت البي ام بـ القووه والمحرك ...
لكن البنز اتفوق بالتراكشين والتحكم ...
مشكور ع الرد
دأماً وأبداً الـ BMW أطلق من البنز << بالنسبه لي :d
كلهم عينين في راس ..
والله يرزقك بـ m5 2010 الجديد , بس وقتها لاتسحب علينا وتغير اسمك لـ بي ام وبس :d
خلها تجي أول بعدين نفكر نغير الأسم :p..
شباب الي يعرف يرجع الحساب المسروق بالقيمزر يقولي << خشه غلط لكن شسوي :d
اي تراكشن يرحم والديك !اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Pink Dream
شكلك ماتابعت زين :d
البيما حفلتها حفله مو طبيعيه في المرسيدس
والتراكشن شوفه وش يسوي فيها .. .صارت محرقه كفرات !
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق هوندا اكورد
ايش دراك انهم جربوها وهما مشغليين التراكشين ؟؟؟ << :d
اكيد اي احد يبغى قومة افضل يفصل التراكشين ياذكي << ولا ايش رايك?? :d
ونقطه اخيره البرامج دي غالبا مايقيسوا ثبات السياره وقوتها بدون تشغيل انظمة الثبات واللنش كنترول
والدليل انه فصل النظام في البي ام بعد ماحصها على وضعية الـ SPORT
اكييد سياره بقوة 12 سلندر لازم تسوي حفله بالقومه لو ايش ماعملت فيها ..
لكن انا اتكلم عن الدقايق الاخيره في مقارنة الثبات وسرعة المنعطفات وطريقة دخولها كلها لصالح البنز ..
حاول تشوف المقطع بتمعن اكثر ياعزيزي :rolleyes:
شاكر لكم ردودكم << أي موضوع لي لازم يكون فيه مكافخ ومضارب :p
يارب ارزق جميع أعضاء المنتدى السيارات اللي في بالهم (قولو آمين
لكن بالنسبة لي إذا صار معي سعر البي إم والمرسيدس بتجه على الأودي على طول :evil2:
يالبيه يا ابي ام
بس صح كلام بيتك دريم المرسيدس ثباتها كان اقوى من البي ام
شوف في اللفات المرسيدس ما يروح كثير بعكس البي ام كانت تروح على خفيف
لكن لو جبت الاكورد حقي كان علمتهم كيف لكن ما نادوني << برااا
مشكووور اكورد وبس
اول شي تراها وجهات نظر ومابيننا خلاف انشالله :dاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Pink Dream
طيب .. بالنسبه للتجربه الاولى اللي هي في الجو الجاف .. قبل مايطفي التراكشن حق البي ام ويشغل السبورت هذي بلبله اعلاميه طال عمرك :d
وشفنا كيف البي ام كان اثبت في الجو الجاف ..
في المطر .. كان الانحرافات القويه بالنسبه للبيما هي بسببين ...
الاول: هذي اول مكينه من بي ام دبليو فيها 12 سلندر و2 تيربو يالغلا ... فاول مايشبك التيربو تعرض السياره من ورا ..
السبب الثاني : بي ام دبليو مهما تطفي الانظمه اللي فيها ماتقبل ... تحاول تراضيك وتقول كل شي اوف .. لكنه موب اوف .. وهذي النقطه وضحها الغلا في الفيديو ;)
وبعد الاي ام جي بامكانك تفصل التراكشن بالكامل لانها موب اي ام جي عاديه لا هذي 63 اي ام جي ;)
نقطه جيده بعد .. بعد كل الحفله اللي صارت في البيما ... ماقدر الاي ام جي ياخذ وقت اقل ...
كله بسبب واحد .. ولو تشوف مشكلته .. الاي ام جي يحطو مكينه موب طبيعيه 12 سلندر صاروخ .. وتراكشن ينفصل بالكامل.. وبعدين الكفرات تتفاهم مع اكثر من 500 حصان .. عشان كذا الحفله صارت ..
وطبعا السيارتين لونق بيس عشان كذا بامكانك تسوي سلايد ببساطه ...
واخيرا وليس اخرا .. هذا البرنامج يالغلا مثل ماتفضلت يفصل التراكشن قبل لايشغل السياره .. فالحكمه هنا على السيارات بدون التراكشن اكيد ...
في النهايه ... مع احترامي وتقديري للمرسيدس ... لكن ماعنها ماعند جدتي :rolleyes:
^^
مشكور ع الرد والمرور يا مشرفنا الغالي :o
ياشباب البي ام >> 12 سلندر + 2تيربو :eek:
والمرسيدس >> 8 سلندر + اعتقد سوبر جارج + لاحق البي ام :cool:
المرسيدس لو s65 كان قال للبي ام >> باي باي :p
*&&&&&&*
!
لا أحد ينافس المارسيدس ؛ إلآ المآرسيدس .. :rolleyes:
يعطيكم العافيه ع المرور
بصييييييييييح :cry:
ودي اشتغل معهم :(
الله يعطيك العافيه :cool:
الله يعافيكـ خيوو
روووووووح
بي أم وووبس
مع انه الوالد عنده مرسيدس :d
بس بس مافي على البي أم:cool:
حلووووووووووه المرسيديس
بس البي ام احلى في القومه
وعندي سوال المرسيديس هدا كم سلندر البي ام 12 بس المرسيديس ما ادري كم؟!
^^^^^
المرسيدس 8 سلندر
لو s600 او s65 كان شفت شيء موطبيعي :eek:
^^
لو تفتح عمل الشيطان :d
يعطيكم العافيه ع المرور
مشكور يا ابو صلوح والبي ام مستواها جديد لاكن لو يجيها المرسيدس s600 او s65 كان علم البي ام معنى القومة :cool:
يالبى المرسيدس بس :o
السيارتين صراحه كلها توووب
بس أنا ميولي بصراحه bmw m7:o
بلا مرسيدس بلا بي ام يابو .. وش فيه الددسن عالأقل تقدر تطعس "ن" به ههههههههههههـ
^^^^^^
بينفرشششششش
يا لبّى الألمان بس .... آه من سياراتهم .
بس المقارنة بين السيارتين أشوف إنها كانت غير عادلة , لأن سيارة 12 سلندر توين تيربو مقابل سيارة 8 سلندر تنفس طبيعي .
اقتباس:
الاول: هذي اول مكينه من بي ام دبليو فيها 12 سلندر و2 تيربو يالغلا ... فاول مايشبك التيربو تعرض السياره من ورا ..
السبب الثاني :
اقتباس:
بي ام دبليو مهما تطفي الانظمه اللي فيها ماتقبل ... تحاول تراضيك وتقول كل شي اوف .. لكنه موب اوف .. وهذي النقطه وضحها الغلا في الفيديو ;)
وبعد الاي ام جي بامكانك تفصل التراكشن بالكامل لانها موب اي ام جي عاديه لا هذي 63 اي ام جي ;)
تيربو البي إم يشبك من 2000 rpm و فعلا لما يشبك التيربو السيارة تتجن و هذي أقوى مكينة أخترعتها bmw حتى الآن . و أحب أصحح الكلام المكتوب بالأحمر حبيبي .
أنا معاي bmw 745 و طول اليوم فاصل التراكشين dcs و حتى الـ dtc فاصله بعد و في اللفات و غيره لما أدبل و أشد السيارة ما ترجع تشغل النظام , ما يرجع إلا لما إنت ترجعه بنفسك .
شوف يوم نزلو دريفتات يا بوحميد أنا أختلف معك فيها لأن الـ bmw كان بيقص اللفات من الداخل و يتقدم على المرسيدس . ما أنكر إن المرسيدس ما فيها ثبات لكن الـ bmw أفضل منها .اقتباس:
لكن انا اتكلم عن الدقايق الاخيره في مقارنة الثبات وسرعة المنعطفات وطريقة دخولها كلها لصالح البنز ..
الـ 600 تنافس الـ 760 بالراحة , كل السيارتين 12 سلندر و توين تيربو فأتوقع بينهم المنافسة بتكون أقوى .اقتباس:
المرسيدس 8 سلندر
لو s600 او s65 كان شفت شيء موطبيعي :eek:
الـ s63 تنافسها الـ alpina b7 لأن كلهم 8 سلندر مع إضافة السوبر تشارج للـ bmw .
أما الـ s65 فهذا مـــــــــــــــــــــــــلك .
شكرا على الفيدوهات يا صاحب الموضوع .
والله المرسيدس اطلق بمليون مره من اللي ماتسمى
حخخخخخخخخ تعصب في تعصب
يعطيك العافيه ع المرور :)