إبتداءً من اليوم اعلنت الحرب على نظام الـ vsa !!!

بسم الله الرحمن الرحيم

طبعاً الموضوع باين من عنوانه

ولكن قبل ما أبدأ لازم أقول انه الكلام دا ماينطبق على السائقين المتهورين

يعني اذا كنت سائق متهور فأنصحك انك تلتزم بتشغيل النظام 24 ساعه

اولا بما انه سيارتي دفع امامي ورساوتها ممتازه حتى بدون استخدام النظام

وبما انه قيادتي تعتبر هادئه نوعا ما وغير جنونيه

وبما انه اغلب شوارع مدينة ينبع الصناعيه الداخليه عباره عن منحنيات مما يجعل النظام يعمل بصوره دائمه

عليه اتخذت القرار بعدم تفعيل النظام داخل المدينه ابدا الا في حالات القياده الجنونيه واللتي اعتبرها نادره الحدوث

والسبب في كل هذا انه نظام الـ vsa أطال الله بقاءه يستهلك الأقمشه بصوره خرافيه لدرجة انني قمت بتغيير الأقمشه الخلفيه للسياره وهي لم تتجاوز 25000 كم :mad:

أتمنى أكود مخطئ في اعتقادي ولكنه قرار نهائي نوعا ما

:)

انا مغير فحماتي الخلفيه يوم مشيت 25000

عايدي
وتوني مغير الاماميه
لاني مشيت 33000
والحمدلله كلش تماام

شئ جميل ان القماشات صبرت لمسافة 25 الف كيلو !!!

سواء انت مشغل النظام او لا الفحمات بالطريقة العادية تستهلك في حدود المسافة 25000 الى 30000 فقط

انا كتبت موضوع اشلون تخلي الفحمات تطول معك وتحافظ عليها

لكن اخوي نظام الفي اس ايه رهيب وانصحك لا تطفيه ما تدري ايش تلقى في الطريق من مفاجات وحنا نحب السلام ونتمنى انك تمشي انت ونظام الـ VSA على خارطة الطريق

بالمناسبة

عندي هذه


http://www.tms.org/pubs/journals/JOM...5.intro.lg.gif



تشتري؟؟؟؟؟

اولا الـvsa يعمل دائما وانت اللي تطفيه
يعني اذا طلعت العلامه بالطبلون يعني انه غير فعال

بعدين كيف حكمت عليه انه سبب في استهلاك الفحمات
لانه قليل ما يشتغل ويطلع لك علامه مع تنبيه الا بالمنحنيات الخطيره
وتحس فيه اذا اشتغل

* النظام وضع للحمايه لو يستهلك الفحمات دبل يستاهل

وديت سيارتي لصيانة 10 الاف اتصلوعلي يوم الثاني وقالي الاقمشة الخلفية منتهية :confused: >> من يوم استلمت السيارة من الصيانة صار يصفر الفرامل :(
اول مرة اعرف الفرامل الخلفية ينتهي قبل الامامي :confused:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sul6an coool

وديت سيارتي لصيانة 10 الاف اتصلوعلي يوم الثاني وقالي الاقمشة الخلفية منتهية :confused: >> من يوم استلمت السيارة من الصيانة صار يصفر الفرامل :(
اول مرة اعرف الفرامل الخلفية ينتهي قبل الامامي :confused:

---

فيه موضوع كتبت فيه ليش الفرامل الخلفي يخلص قبل الامامي

بالعكس اخوي

استهلاك الفحمات عندك طبيعي

انا سيارتي سبيشل 2008 مافيها vsa وعندي نفس الشي

مشكلة الفحمات ترجع بالدرجة الاولى للمستخدم

طبعا في اساسيات وطرق تخلي الفحمات تدوم اطول فترة ممكنة

واخوي بلال العلمي منزل موضوع بهالخصوص

ولا تنسى ان السيارة اوتو يعني استهلاك الفحمات امر طبيعي

تحياتي لك

صدقت والله ..
وهذا النظام معي ونفس الحكايه ..
مادري أنا في البدايه شكيت لانه الاقمشة دايم أركبها تجاريه ..
بس يالله ياخوي المنحنيات ماصرت أفكر منها أخذها طاير بسبب ثبات سيارتي من بعد الله طبعا ..
ولكن أفضل لك vsa وراح تفهم قصدي لو كانت معك من السوح
لاني كرهت السوح حقتي المنتفه من رغم إن فيها موصفات جننتني وماتوقع تكون ي سيارتي أبد وإن كانت فل ..
حى صرت ألوم نفسي ليه ماخذت الفل لان موصفاتها بتكون أحلى وأحلى ..
ودي ~~

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة honda*2008

انا مغير فحماتي الخلفيه يوم مشيت 25000

عايدي
وتوني مغير الاماميه
لاني مشيت 33000

والحمدلله كلش تماام

---

كيف عادي

ابدا مو عادي

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة henry السعودي

شئ جميل ان القماشات صبرت لمسافة 25 الف كيلو !!!

---

أي جميل الله يهديك والله انه شي محزن

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

سواء انت مشغل النظام او لا الفحمات بالطريقة العادية تستهلك في حدود المسافة 25000 الى 30000 فقط

انا كتبت موضوع اشلون تخلي الفحمات تطول معك وتحافظ عليها

لكن اخوي نظام الفي اس ايه رهيب وانصحك لا تطفيه ما تدري ايش تلقى في الطريق من مفاجات وحنا نحب السلام ونتمنى انك تمشي انت ونظام الـ vsa على خارطة الطريق

بالمناسبة

عندي هذه


http://www.tms.org/pubs/journals/jom...5.intro.lg.gif



تشتري؟؟؟؟؟

---

ههههههههههههههههه

لالالالالا

ماوصلت لمرحلة الحرب الفعليه الله يبعدها عننا

بس والله انه شي من جد يزعل

شفت موضوعك بس اللي يقهر انه كل السيارات اللي استخدمتها من قبل ماكنت أغير الأقمشه الأماميه الا مره كل سنتين او سنه ونص والخلفيه ماغيرتها الا مره او مرتين طوال فترة استخدامي للسياره مع العلم انه كانت قيادتي متهوره واستخدامي للفرامل كان عنيف

عموما عشان خاطرك بس راح اعلن حالة السلام مع النظام الغاشم خخخ الى ان يحكم الله في امر الفرامل

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الـمـسـافـر

اولا الـvsa يعمل دائما وانت اللي تطفيه
يعني اذا طلعت العلامه بالطبلون يعني انه غير فعال

بعدين كيف حكمت عليه انه سبب في استهلاك الفحمات
لانه قليل ما يشتغل ويطلع لك علامه مع تنبيه الا بالمنحنيات الخطيره
وتحس فيه اذا اشتغل

* النظام وضع للحمايه لو يستهلك الفحمات دبل يستاهل

---

في هذي معاك حق

فعلا فاتني الموضوع دا

النظام لما يشتغل يظهر في الطبلون انه اتفعل

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sul6an coool

وديت سيارتي لصيانة 10 الاف اتصلوعلي يوم الثاني وقالي الاقمشة الخلفية منتهية :confused: >> من يوم استلمت السيارة من الصيانة صار يصفر الفرامل :(
اول مرة اعرف الفرامل الخلفية ينتهي قبل الامامي :confused:

---

هوا اللي ناقص كمان

كل 10000 اروح اغير اقمشه

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

فيه موضوع كتبت فيه ليش الفرامل الخلفي يخلص قبل الامامي

---

والله انه استخدامي للفرامل استخدام مثالي جدا وبدون عنف او استهلاك على قدر المستطاع لدرجة لما اكون مسرع وباقي مايقارب ال500 متر على اللفه ارفع رجلي عن الفرامل عشان تقل سرعة السياره الى ما تحت ال 100 او 80 واحيانا 60 كم/س بعدها ابدأ تدريجيا في الدوس على الفرامل

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abujawad

بالعكس اخوي

استهلاك الفحمات عندك طبيعي

انا سيارتي سبيشل 2008 مافيها vsa وعندي نفس الشي

مشكلة الفحمات ترجع بالدرجة الاولى للمستخدم

طبعا في اساسيات وطرق تخلي الفحمات تدوم اطول فترة ممكنة

واخوي بلال العلمي منزل موضوع بهالخصوص

ولا تنسى ان السيارة اوتو يعني استهلاك الفحمات امر طبيعي

تحياتي لك

---

والله شي يقهر وينرفز انه الاستهلاك كل 20 الف يعتبر طبيعي

الله يرحم سياراتي السابقات ماكنت اغيرها قبل 100 الف واكثر

على فكره نظام الـ vsa موجود في 2010 لكل الفئات

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

سواء انت مشغل النظام او لا الفحمات بالطريقة العادية تستهلك في حدود المسافة 25000 الى 30000 فقط

انا كتبت موضوع اشلون تخلي الفحمات تطول معك وتحافظ عليها

لكن اخوي نظام الفي اس ايه رهيب وانصحك لا تطفيه ما تدري ايش تلقى في الطريق من مفاجات وحنا نحب السلام ونتمنى انك تمشي انت ونظام الـ VSA على خارطة الطريق

بالمناسبة

عندي هذه


http://www.tms.org/pubs/journals/JOM...5.intro.lg.gif



تشتري؟؟؟؟؟

---

^^
بكم سيمت ؟؟ وبكم حادها
وموديلها وموصفاتها ؟؟
.
.
.
بلنسبه للفحمات اهم شي انكم ما تسحبون الهند كله ونكم تحاولون ما تضغطون عليهم
وفي بعد نصايح بموضوع قاريه
وواحد من ربعي عنده السياره سنه ونص وماغيرهم ؟؟؟
وخطوط كل وفراره والحمدالله زي العسل:d

وعلى الدبابه احجز لي وحده يلي فوق:p

النظام هذا انقذ الكثير بعد الله سبحانه وحفظه لنا , فكيف نعلن الحرب عليه . !! #_#

نظام الـ vsa لا يعمل إلا في أوقات المنعطفات القوية , بعض الأوقات يعمل النظام إذا دعست البنزين على الآخر في حال وقوف السيارة

او انك تجي مسرع وتاخذ اللفه بشكل سريع , بهذه الطريقة النظام راح يستخدم قوة الفرامل ويستهلك الفحمات

ويتم توزيع الفرامل بحيث يثبت السيارة ولا يتركها تنحرف عن الطريق .. ^-^

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memories

النظام لما يشتغل يظهر في الطبلون انه اتفعل

:)

---

اخوي ما فهمت عليك ايش تقصد
اخوي المسافر قالها وانا ابغى اقولها بطريقة ثانية للافادة

نظام vsa يعمل = شغال = لايوجد لمبة شغالة بالطبلون ولا اي مؤشر
نظام vsa متوقف = مطفي = تشتغل بالطبلون لمبة vsa مع مثلث تحذيري

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memories

والله شي يقهر وينرفز انه الاستهلاك كل 20 الف يعتبر طبيعي

---

انت قلت فوق انها ما تدوم اكثر من 25000 كم مو 20000 كم

وانا اشوف ان ما بين 25000 كم و30000 كم للاكود طبيعي

ويرجع للسواق

في ناس تغيرهم كل 5000 كم وفي ناس تغيرهم كل 40000 كم


تحياااتي لك

الـ vsa أشوفه نظام رهيب الصراحة , ويفك الشخص من الأزمة ببعض الحالات لاسمح الله

لكن سالفة الفحمات غريبة شوي

الفحمات الخلفية تجلس معك الى 40 ألف بعد موب من 25 الى 30 ألف , طبعاً من واقع تجربة معي انا شخصياً

السبب في صوت الفرامل اللي يطلع بعض المرات مدري من وشو بالضبط , لكنه يجي ويروح وخصوصاً يطلع الصوت اذا صار الهوب محتمي من الحرارة واتوقع شئ عادي جـداً , مع انك تشوف الفحمات بأم عينك ماخلصت !!

لكن قبل أسبوعين , كنت جاي من القصيم الى الرياض (( وقتها سيارتي ماشية 36 ألف وعلى فحمات الوكالة )) , وفجأة سمعت صوت حك حـديد بحـديد جاي من الخلف !! , طبعاً علطول جاء ببالي الفحمات , ويوم وصلت ناظرت في الفحمات الخلفية اللي يمين ويسار (( الفحمات الخارجية )) تبين انه باقي منهم 20% تقريباً << يعني لو نحسب لهم توصل الى 40 ألف وزيادة وهم ماخلصوا

استغربت , دقيت على واحد من الشباب فني وله بالأمـور هذي , وانا وياهـ قال ناظر الفحمات الداخلية اللي ورا (( اللي داخل الهـوب )) , بحكم انه يقول الفحمات الداخلية أكثر استهلاك من الخارجية

وفعلاً تبين انه الفحمات الداخلية الخلفية قاضية خلقهــــ

وقمت وغيرت الفحمات اللي ورا كلها , مع انه الفحمات الخارجية كان باقي منها زي ماذكرت 20%

وهذا اللي صار معي :)

هل الاكورد موديل 2008 فيها نظام الـ vsa , اتكلم عن الاستاندر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msh3l

هل الاكورد موديل 2008 فيها نظام الـ vsa , اتكلم عن الاستاندر

---

4سلندر 2008 مايتوفر فيها, 6 سلندر 2008 يتوفر فيها

2009 و 2010 تتوفر في جميع الفئات كشئ أساسي في السيارة

السلام عليكم ..

قريت أنا مره بأحد الردود إن نظام vsa موجود لجميع الفئات سبيشل وفل بالنسبة لـ 2008 لكن الفرق بين الفل والسبيشل إن الفل يمديك تطفيه ويمديك تشغله لكن السبيشل يكون شغال طول الوقت ولاتقدر تطفيه .. هل هالمعلومة صحيحة وإلا لا ..؟؟

أتمنى اللي يرد يكون متأكد 100% :)

^^^^^
الاسبيشل ما فيها > اسئلني معي قبر عادي

888
88
8

دامك رديت أكيد أجل إنك متأكد ..


شكراً لك ع الإفادة ..

كيفك بس
بس شدني انك مغير قماشات خلفيه على 25 الف ..

ناس غيرت من 15 الف ..للخلفيه :mad:

بالنسبة للسي ار في 2009 موجود فيه نظام vsa

يا صاحب الموضوع النظام له دورهـ الهام بالمنعطفات ولاوقات الحرجة

انت جرب خذ لفه شوي قويه بدون تفعيل الــ vsa , والعكس بتحس بفرق كبير

تحياتي لكـ

انا غيرت الفحمات الخلفيه على 20,000 كلم و الحين ماشي 31,000 وباديه علي الفحمات

بس استهلاكي لها مو صاحي يعني اضرب فرامل على 200 - 170 يعني راعي بريكات مستهلك الفرامل بقوة

واشوف طبيعي انه يمشينني كذا على سواقتي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fire || tear

الـ vsa أشوفه نظام رهيب الصراحة , ويفك الشخص من الأزمة ببعض الحالات لاسمح الله

لكن سالفة الفحمات غريبة شوي

الفحمات الخلفية تجلس معك الى 40 ألف بعد موب من 25 الى 30 ألف , طبعاً من واقع تجربة معي انا شخصياً

السبب في صوت الفرامل اللي يطلع بعض المرات مدري من وشو بالضبط , لكنه يجي ويروح وخصوصاً يطلع الصوت اذا صار الهوب محتمي من الحرارة واتوقع شئ عادي جـداً , مع انك تشوف الفحمات بأم عينك ماخلصت !!

لكن قبل أسبوعين , كنت جاي من القصيم الى الرياض (( وقتها سيارتي ماشية 36 ألف وعلى فحمات الوكالة )) , وفجأة سمعت صوت حك حـديد بحـديد جاي من الخلف !! , طبعاً علطول جاء ببالي الفحمات , ويوم وصلت ناظرت في الفحمات الخلفية اللي يمين ويسار (( الفحمات الخارجية )) تبين انه باقي منهم 20% تقريباً << يعني لو نحسب لهم توصل الى 40 ألف وزيادة وهم ماخلصوا

استغربت , دقيت على واحد من الشباب فني وله بالأمـور هذي , وانا وياهـ قال ناظر الفحمات الداخلية اللي ورا (( اللي داخل الهـوب )) , بحكم انه يقول الفحمات الداخلية أكثر استهلاك من الخارجية

وفعلاً تبين انه الفحمات الداخلية الخلفية قاضية خلقهــــ

وقمت وغيرت الفحمات اللي ورا كلها , مع انه الفحمات الخارجية كان باقي منها زي ماذكرت 20%

وهذا اللي صار معي :)

---

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msh3l

هل الاكورد موديل 2008 فيها نظام الـ vsa , اتكلم عن الاستاندر

---

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fire || tear

4سلندر 2008 مايتوفر فيها, 6 سلندر 2008 يتوفر فيها

2009 و 2010 تتوفر في جميع الفئات كشئ أساسي في السيارة

---

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يسود الصمت

السلام عليكم ..



قريت أنا مره بأحد الردود إن نظام vsa موجود لجميع الفئات سبيشل وفل بالنسبة لـ 2008 لكن الفرق بين الفل والسبيشل إن الفل يمديك تطفيه ويمديك تشغله لكن السبيشل يكون شغال طول الوقت ولاتقدر تطفيه .. هل هالمعلومة صحيحة وإلا لا ..؟؟


أتمنى اللي يرد يكون متأكد 100% :)

---

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sul6an coool

^^^^^
الاسبيشل ما فيها > اسئلني معي قبر عادي

---

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يسود الصمت

888


88

8

دامك رديت أكيد أجل إنك متأكد ..




شكراً لك ع الإفادة ..

---

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة green devil

كيفك بس
بس شدني انك مغير قماشات خلفيه على 25 الف ..

ناس غيرت من 15 الف ..للخلفيه :mad:

---

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhalawah

بالنسبة للسي ار في 2009 موجود فيه نظام vsa

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d7ooom2009

يا صاحب الموضوع النظام له دورهـ الهام بالمنعطفات ولاوقات الحرجة

انت جرب خذ لفه شوي قويه بدون تفعيل الــ vsa , والعكس بتحس بفرق كبير

تحياتي لكـ

---

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a-c-c-o-r-d

انا غيرت الفحمات الخلفيه على 20,000 كلم و الحين ماشي 31,000 وباديه علي الفحمات



بس استهلاكي لها مو صاحي يعني اضرب فرامل على 200 - 170 يعني راعي بريكات مستهلك الفرامل بقوة


واشوف طبيعي انه يمشينني كذا على سواقتي

---

:)

جميع الردود متباينه ومحصوره في انه النظام مفيد جدا ولا يستهلك الفرامل

يا شباب الله يعطيكم العافيه اتمنى تفهموا وجهة نظري المتواضعه

انا انسان مو حق سرعه ولا حق تفحيط ولا متهور

وحتى اذا حصل امر مفاجئ في الطريق مثلا فالسياره لايمكن تنزلق على سرعات متدنيه

سرعتي داخل المدينه لا تتجاوز 100 كم/س على الطرق الرئيسيه

وخارج المدينه لا اتجاوز 140 كم/س واكون مفعل النظام بطبيعة الحال في السفر

اما فيما يخص النظام نفسه

فهو يعمل بدون مايبان انه شغال الا في حالة الانزلاق التام يطلع المثلث التحذيري في الطبلون بأن النظام بدأ يفقد السيطره بمعنى انه في المنعطفات النظام يعمل تلقائيا بدون تنبيه ولكن في حالة الانزلاق تظهر علامة التنبيه بأن النظام يحاول يسيطر على الوضع

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abady.777

^^
بكم سيمت ؟؟ وبكم حادها
وموديلها وموصفاتها ؟؟
.
.
.
بلنسبه للفحمات اهم شي انكم ما تسحبون الهند كله ونكم تحاولون ما تضغطون عليهم
وفي بعد نصايح بموضوع قاريه
وواحد من ربعي عنده السياره سنه ونص وماغيرهم ؟؟؟
وخطوط كل وفراره والحمدالله زي العسل:d

وعلى الدبابه احجز لي وحده يلي فوق:p

---

:)

اصلا بما انك توقف السياره على ارض مستويه مايحتاج توصل الهاند بريك الى 5 درجات

يكفي 3 درجات على الارض المستويه

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة king

النظام هذا انقذ الكثير بعد الله سبحانه وحفظه لنا , فكيف نعلن الحرب عليه . !! #_#

نظام الـ vsa لا يعمل إلا في أوقات المنعطفات القوية , بعض الأوقات يعمل النظام إذا دعست البنزين على الآخر في حال وقوف السيارة

او انك تجي مسرع وتاخذ اللفه بشكل سريع , بهذه الطريقة النظام راح يستخدم قوة الفرامل ويستهلك الفحمات

ويتم توزيع الفرامل بحيث يثبت السيارة ولا يتركها تنحرف عن الطريق .. ^-^

---

انا عارف اهداف النظام وطريقة عمله ولكن بما انه قيادتي هادئه نوعا ما فما احتاجه وانا في حالة تجربه حاليا بدون استخدام النظام لإكتشاف كم المده اللي ممكن تعيشها الفرامل الخلفيه خصوصا

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abujawad

اخوي ما فهمت عليك ايش تقصد
اخوي المسافر قالها وانا ابغى اقولها بطريقة ثانية للافادة

نظام vsa يعمل = شغال = لايوجد لمبة شغالة بالطبلون ولا اي مؤشر
نظام vsa متوقف = مطفي = تشتغل بالطبلون لمبة vsa مع مثلث تحذيري




انت قلت فوق انها ما تدوم اكثر من 25000 كم مو 20000 كم

وانا اشوف ان ما بين 25000 كم و30000 كم للاكود طبيعي

ويرجع للسواق

في ناس تغيرهم كل 5000 كم وفي ناس تغيرهم كل 40000 كم


تحياااتي لك

---

اقصد انه في حالة عمل النظام في حالات الانزلاق الشديد يتم تشغيل اشارة المنبه في الطبلون بصوره متقطعه

اما النظام فهو يعمل تلقائيا حتى لو كنت فاصله وطفيت السياره لما تشغلها من جديد يرجع يشتغل بدون ماترجعه

ومن كلامك يثبت انه في الاكورد فقط استهلاك الفرامل

وانا الان اجرب السياره بدون النظام عشان اتاكد من موضوع الاستهلاك اللي اقصده وان شاء الله اكون غلطان

وفي كل الحالات السياره راسيه حتى بدون النظام

ومن الملاحظات خلال اليومين دي انه عزم السياره ومرونتها فرقت معايا لما فصلت النظام

:)

شي اكيد نظام vsa يخفف من الاداء بالتسارع

اخوي حبيت اسألك عن السيارة اللي كنت تستخدمها قبل الاكورد

كنت قلت ان الفرامل يعيش ل 100000 كم

صادق وفي سيارات كذا

بس اتوقع مثل هالسيارة سعر الفرامل اغلى من فرامل الاكورد بكثير مو ؟؟

بالعكس اسعار الفرامل كانت نفس اسعار فرامل الاكورد

سواء البيجو 405 او صني 1.8 او أولدز موبيل

كلها كانت ماتستهلك الفرامل مع العلم انه استخدامي لها كان جدا سيء

:)

وجهة نظر لابد ان تحترم ولو كانت على خطأ

الله يعطيك خير الهنادي و يكفيك شرها

و عـساك عـ القوة خيو ميمورايز

:)

bmw شريتها و إستخدمتها سنتين و نصف و بعتها بدون ما تحتاج تغيير ( سعرها الامامية أعتقد 60 دينار و الخلفية إحتمال 30 دينار أو العكس

إنفوي وصلت 60 الف بدون تغيير و المشوار طويل

ملاحظ البحرين كل كم متر إشارة و زحمة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو الريش

وجهة نظر لابد ان تحترم ولو كانت على خطأ


الله يعطيك خير الهنادي و يكفيك شرها

و عـساك عـ القوة خيو ميمورايز


:)

---

لو سمحت احنا نتكلم عن الأكورد

مافي احد جاب سيرة السيفيك خخخخ

امزح معاك ريشو

يسلملي ردك

:)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vtec_m79

bmw شريتها و إستخدمتها سنتين و نصف و بعتها بدون ما تحتاج تغيير ( سعرها الامامية أعتقد 60 دينار و الخلفية إحتمال 30 دينار أو العكس

إنفوي وصلت 60 الف بدون تغيير و المشوار طويل

ملاحظ البحرين كل كم متر إشارة و زحمة

---

هذا الكلام اللي المفروض الكل يتفق عليه

مع العلم انه الشركه معترفه بالعيب الموجود في الفرامل ولكن لم يتم تعديل الخطأ الى الآن

:)

هذا موضوع قبل 9 شهور تقريبا

اقتباس:

---

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

وانا اشهد بعد انها سيارة ..... قبل اسبوع تقريبا كنت متجه من العليا على طريق خريص الى الدائري الشرقي ..... وكنت مستعجل وعند الكوبري اللي يوصل للدائري الشرقي لفيت الطارة لفة قوية ومع السرعة بغيت اجيب العيد بس بقدرة الله ثم قدرة نظام الـ vsa رجعت السيارة لمسارها الطبيعي ..... بعدها مو حبيت السيارة وبس الا والله عشقتها لانها انقذتني من حادث محقق بعد الله سبحانه

جوزيف

http://www.hondaarabia.com/club/showthread.php?t=19047

---

السبيشل مافيها صح شباب هالنظام

اخوي مشكلة سرعة استهلاك البريك بالاكورد موجودة بكل مكان

شوف هالاحصائية

http://www7.0zz0.com/2009/12/22/21/132559912.jpg


افضل حل انك تركب هالطقم

http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos..._7691293_n.jpg

ترتاح من سرعة استهلاك الفحمات

وترتاح من صوت ضرب الحديد والرجة لما تضغط فرامل بقوة على سرعة عالية



اخوي هيمو 2008 4 سلندر بكل الفئات مافي vsa


تحياتي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AbuJawad

اخوي ما فهمت عليك ايش تقصد
اخوي المسافر قالها وانا ابغى اقولها بطريقة ثانية للافادة

نظام vsa يعمل = شغال = لايوجد لمبة شغالة بالطبلون ولا اي مؤشر
نظام vsa متوقف = مطفي = تشتغل بالطبلون لمبة vsa مع مثلث تحذيري

---

أخوي انا الحين اذا طفيت الـvsa يطلعلي فقط المثلث التحذيري وكلمة vsa ماتطلع لييييييييييش

انتظر رك ضرووووري

تحيتي,,,

يشتغل المثلث بس

انا كنت اقصد انا لما تطفيه يكون فيه مؤشر وهو المثلث

اما الكلمة vsa ما تشتغل لما تتطفيه

طيب ايش فايدتها ماتشتغل ؟؟؟

فايدتها ان لو النظام فيه مشكلة رح تشتغل

بما انها تشتغل معاك لما تفتح السويتش

ولما تشغل السيارة تختفي معناها النظام شغال اوكيى

واذا اشتغلت الكلمة يعني في مشكلة بالنظام

^^^^
الله يعطيك العافية

تحيتي,,,

انا برأيي اخوي تسأل اصحب موديلات 2008 وهم اقرب ناس يفيدوك بما ان ليس لديهم نظام vsa في سياراتهم وشوف الفرق وبعدين قرر