بخصوص المكسيما
مثل ما تفضل الاخوان , السيارة جديدة ولا احد يعرف بلاويها
لكن فيه مصيبة كبيرة فيها
وهي القير
المكسيما الجديدة والالتيما والمورانو , هذي السيارات كلها تستخدم قيربوكس من نوعية جديدة اسمها سي في تي cvt هذا القيربوكس ميزته انه يوفر في الوقود ويريح المكينة وناعم في الممشى
لكن عيبه ومصيبته انه اذا لا قدر الله خبط عليك او حصل له مصيبه فان هذا القيربوكس ما يتوضب , لازم يتغير كااااامل
والسعر اتوقع مابين 25-35 الف ريال , يعني مصيبة كبيرة
والاكبر من كذا ان هذا القيربوكس له مبرد خاص ( راديتور خاص) عشان يبرده ولا يخبط من زود الحرارة في الخليج , وليس مثل سوق امريكا
لذا وضعوا له مبرد خاص فيه وهذا المبرد ( الراديتور) للاسف موجود خلف الصدام الأمامي جهة السائق
والكل يمكن لاحظ ان الكشافات الأمامية حق الصدام تحت النور العالي وليس الواطي زي بقية السيارات.
لان تحت النور الواطي مباشرة فيه فتحة شبك صغير هذا الشبك يدخل منه هواء لتبريد الراديتور الصغير حق القيربوكس
يعني لو لا قدر الله وحصل حادث وجت ضربة بسيييييييييييييطة في أقصى الطرف الأيسر من الصدام الأمامي وسقط الصدام , فان الراديتور راح يتضرر والقير مباشرة راح يخبط والله يعينك على تغييره .
اضافة الى ان هذا القير للاسف يقتل عزم المحرك , وكثير من اصحاب المكسيما الجديدة يشتكي من العزم , حتى ان الاورويون والافالون والازيرا كلها اقوى من المكسما الجديدة بمراحل
انا كرهت المكسيما الجديدة من هذه الناحية فقططططططططط
