عرض للطباعة
عندي اكورد 6 سلندر2007 عندما اشغل السياره والسياره بارده في صوت عند السيور زي كذا ( أررررررررر) إلين تسخن السياره يختفي هذا الصوت ما أدري هل هو من سير التيمن ولامن طرمبة الدركسون لأن فيه ايضا تهريب خفيف من لي الدركسون إلي فوق المكينةوسألت عن سعره رخيص مرررره 1050 ريال :mad: نرجو من أخواننا إلي عنده خبره أو صار له نفس المشكلة إفادتي مشكورين.
ياهلالالالالالا والله
فديت قلبك يابعدي سيم سيم
وشوف انا حاط الموضوع نفس الخراب الي عندك
http://www.hondaarabia.com/club/showthread.php?t=37590
هذا الموضوع
هذا الصوت الي تقول يابعدي
http://www.4shared.com/file/kPFu9fzA/000.html
حملو واسمعو وعطوني وش الخراب تكفووووووون ومع دقت السلف بووه صووت ياليت حد يفيدني عن الصوتين
طيب أخوي وش سويت عشان راح الصوت صلحت فيها شي ولا لااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمري الأكورد
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمري الأكورد
صوت قرقعة في المحرك بالطريقة هذه يستلزم انك تسوي وزن للبلوف
ابو هشام هذا الصوت طبيعي تسمعه عند تشغيل السياره في الصباح
انا من سنين اسمع هذا الصوت عند التشغيل بس الامر طبيعي جدآ
لاتقلق و لا توسوس
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي
طيب بلال
واذا قلت لك الصوت يرروح بعد التسخين لكن بعد ماامشي اسمع صوت نفسه بس بشكل خفيف ..
تتوقع بروضو حلها وزن للبلوف .؟؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مجوووودي
وانت واقف لو تدعس بنزين يطلع الصوت نفسه هذا وزن بلوف ولازم تسويه اذا سمعت الصوت هذا فهو يحتاج وزن بلوف
أخوي عبودي مشكووور لمرورك ولكن الصوت مو طبيعي وكان يتزايد هذا الصوت من شهور إلى الآن أصبح الصوت أقوى ما أتحمل وجودهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبودي 2009
أخوي بلال اشكر مرورك ولكن والله ما أدري وزن بلوف والبعض يقلي ممكن سير التيمن وهل فيه ورشة جيده توزن البلوف وهل هي طريقة سهلة ولا لازم توزنها في الوكالة وكم تكلف تقريباً ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي
مثل ماقال بوهشام
هل السير ولا البلوف افيدونا يالربع نبي حد متاكد
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوهشام
كل 100000 كيلومتر لازم توزن البلوف وتغير سير التايمن
وزن البلوف قيمته 270 ريال في الوكالة ولا تسويها في غير الوكالة لان عندهم المعيار الصحيح من المصنع وماسربوها لاحد وواحد بس هو اللي يسويها في الوكالة
سير التايمن تقدر تسويها برة وسهلة وبسيطة
والصوت اللي عندك من البلوف
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=6MZVMkdX7tk[/ame]
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوهشام
كم ماشي موترك ؟؟ واللي على الضمان طال عمرك اقرب صيانة وبلغهم ويضبطونه لك :)
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي
بيض الله وجهك
تسلم يالغالي ماقصرت وربي كفيت ووفيت
بيض الله وجهك مشكووووووووورين يالغااااااااااالين
جد مالكم حل يامحبين هوندا هههههههههههههههه:cool:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمري الأكورد
الشباب ما قصرو معانا اعطوك احتمالات وهذي الاحتمالات ضرورية في الصيانة الدورية لأن مواترنا أنا وأنت ما شية فوق 100الف واحتمال أنه مو من سير التيمن ولا وزن البلوف بس قمت بتغيير سير التيمن لأنه ضروري تغييره انتظر مني رسالة على الخاص لأن سيارتي الآن في الورشة
شباب للمعلومية وانا امس متأكد منها ان الاربعه سلندر يجيك جنزير حديد والسته سلندر يجيك بلاستك
سبحان الله نفس المشكله
وداخل اكتب الموضووووع
تراني فكر ابيع الموووتر والسبه الصوت
ماني فاضي خساير
ابو عليان انا سمعت ان الاكورد من موديل 2003 وانت طالع كلها جنزير صح الكلام هذا ؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوعليان
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوعليان
أخوي أبو عليان الستة سلندر يجي جنزيرها بلاستيك عشان مكينتها أقوى من الأربعة سلندر يعني لو حطو حديد في الستة سلندر ممكن يتكسر جوة المكينة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوهشام
فديت قلبك تكفى شوف وش يقولون لك وش الخراب وعطني خبر
صدقني المشكله الي عندك من طرمبة الدركسون وسبق ومرت علي لزم تسكر التهريبات الي عندك , والبلوف ما تحتاج لوزن ولا اي شي إلى إذا انت فاك الراس ومسوي له خرط ولا شي , فلابد من وزن البلوف , وأما بنسبه للجنزير قبل لا يتلف تولع لك لمبة الحساس حقه في الطبلون وهي على شكل صورة مكينه
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الشقاوي
المحرك كل 100000 لازم وزن بلوف خصوصا في حال وجود صوت مثل هذا
الجنزير ما يتلف نهائيا باذن الله ويعمل الى 30 سنة بدون تغيير كان عندي كرسيدا قديمة ام عيون ومافيها سير تايمن كان عندها جنزير واشتغلت اكثر من 30 سنة ولا عمره تم تغييره
طرمبة الدركسون في حال فيها تهريب تسمع صوت ونة قوية فقط مو طقطقة
ننتظر كلام ابوهشام
وإن شاء الله خير
بوهشام يالغالي
مارديت علينا يالغلا
إن شاء الله ضبطت السياره
اعتذر على التأخير لأن السياره كانت في الورشة وذلك بعدمعاناة دامت لمدة اسبوع وقصتي طويلة مع هذي الورشة ولكن الحمدلله العملية نجحت بسلام وباختصار شديد إليكم التقرير التالي عن الخراب إلي معي :
1- تم تغيير لي الدركسون لأنه كان فيه تهريب وقيمته 923 ريال عشان ما تخرب علي العلبة بأكملها وقيمتها 3000 ريال بعد الخصم
2- تم تغيير سير التيمن مع الشدادات الثلاثة وتكلفة القطع 1250
شغل اليد لما سبق 250 ريال
أما بالنسبة للصوت إلي عندي لم يكن من الأشياء السابقة وتم اكتشافه عندما قام المهندس بتركيب سير التيمن الله يجزاه خير
سبب الصوت كان من كرسي المكينة الأيمن إلي عند طرمبة الدركسون كان معدوم بالمره لدرجة كانت الحديدة إلي في وسط الكرسي تحك في حديد محيط الكرسي مما يجعله يسبب هذي الطقطقة ويسبب روائح مثل الكربون عند تغيير النمرمن كثر الاحتكاك فقلت ابأغيره وكالة فقالي المهندس لا تغيره لأنه حتى لو غيرته راح يخرب عليك قلتله ليه قال لأن الكراسي الباقية عندك منتهية وهي الأهم فراح يخرب عليك هذا الكرسي نصحني أشتري واحد صيني نوعية طيبة ومرنه على بال ما أغير طقم الكراسي طبعا عشان ضروفي الآن ما تسمح لتغييرها قمت وركبت التجاري والحمدلله الآن اختفى الصوت تماماً وذهبت الروائح وآسف على الاطالة .
بيض الله وجهك حبيبي
طيب بالنسبه للصوت طلع مو من التيمن
الكراسي بكم اخذتهم يالغالي وكم ركبهم لك فديتك ياليت تفيدنا ؟؟
بالنسبة لسير التيمن لازم يتغير ضروري ممكن يسبب لك صوت خفيف يعني صوت رخاوة بتقلي ليه لأنه عندك بكرتين صغيره تمسك سير التيمن عادةً تخرب رماناتها بعد 100 ألف ولازم تتغير مع سير التيمن ومع الشداد الرئيسي لأنه لو غيرت السير فقط ما راح يضبط معك بيصير صوته زي شيء مترخرخ
أما بالنسبة لكراسي المكينة سألت عنها طبعاً سيارتي 2007 ستة سلندر طبعا بعد الخصم 15% كانت سعرها 1973 ريال سعودي ريال ينطح ريال :mad: والله المستعان ولازم تشتريها من الوكالة أصلية لأنه بعض الموزعين يغشوك فيها إلا من رحم ربي طبعاً اذا ما تغيرت وجلست فترة طويلة على كلام المهندس أن المكينة تتحمل على العكوس وتروح عليك العكوس
هاذي مشكلتنا مع هوندا اكورد قطع الغيار بس
والا هي ماشاء الله موتر
بس لايخرب
الله يعين بس
اخوي بالنسبة لكراسي المكينة في حال فيها مشكلة لازم تحس برجفة في الهكيل وخصوصا اذا انها طايحة على الشاص معناه راح تسمع صوت اقوى وغير كذا ضربات في الهيكل كانه احد يضرب سيارتك من تحت
فديتك اخوي بوهشام انا شيكت ع الكراسي كلهم وحصلتهم 100% مافيهم شي
شيك عليهم الميكانيكي قالي مافيهم شي ابد
انا بغير السير عشان مهم
بس بعد ابي حل للصوت
اغير الكراسي وهم عدلين مشكله وربي
ياليت حد يقولي وش الحل
بالنسبة للصوت مثل ما قلت لك هو من وزن البلوف وليس من الكراسي
ووزن البلوف مسألة محسوبة بالملم يعني لازم الوكالة لان الوكالة عندها معايير وواحد بس هو اللي يسويها عندهم
أنت غير سير التيمن أولاً ولازم تغير الشدادات حقت السير معاه وبعدين اسمع صوت السياره يمكن يكون الصوت منه نقول ان شاء الله أنت راح تغيره راح تغيرهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمري الأكورد