السلام عليكم ورحمة الله
كثرت الاقاويل في الفترة الاخيرة عن التشكيك في جودة الهوندا اكورد مع العلم بان اخي اكورداوي قد اكمل 200000 كيلو والعضو المسمى بعدنا على هذا الرابط ادناه
وقد وصل العضو الى مسافة 400000 كيلومتر
وهذا يدل على جودة السيارة خصوصا ان الامريكان ايضا قد اجمعوا على ذلك وتبين ذلك على زيادة مبيعات هوندا في الولايات المتحدة
انا هنا في هذا الموضوع اردت ان ابين بعض الاشياء خصوصا للاعضاء او الاشخاص في المجالس اللذين يقولون بان الهوندا هي لا شيء
توجد عيوب في كل الدنيا وفي كل ما صنع البشر ولا يبقى كاملا الا رب العالمين وجعل النقص ليس في خلقنا انما في صنعنا للاشياء وافعالنا
فهمنا ان البعض قد يشتكي من كلمة اصوات في الديكور وصدقوني قد ركبت سيارات كثيرة واجد ان الهوندا اكورد ممتازة وافضل من بعض السيارات في متانة القطع
قد نجد ان اصحاب اللكزس GS ذات القيمة اللتي تصل الى 214000 ريال ذات اصوت وطقطقة في الديكور
يا ترى في الرابط السابق كم شخص اجمعوا ؟؟؟
وفيه عضو اسمه sysedos وهو اكثرهم خبرة على الاطلاق
وايضا لكزس ES تعاني من نفس المشكلة وسعرها مقارب ل 200000 ريال
ووجدنا في هذا المنتدى من اساء كثيرا الى مسألة اصوات الهواء في الهوندا ااكورد واللتي هي اهدأ في ضربات الهواء الامامية من الفورد توروس صحيح نسبة عزل الهواء في التوروس كاتمة لكن عزل الهواء وصوته وضربه في الاجزاء الخارجية ليست بقدر الهوندا اكورد
وسيارة بالجودة هذه تحس ان فورد دافعة عنك نصف قيمة السيارة لكن ايضا لديها عيوب اكبر من الهوندا والقادم مذهل في اسفله لكن دعنا في مقارنة عزل الهواء
وهذا اخر وايضا اجماع كامل
ايضا في نفس الفورد توروس يوجد مشكلة المحرك وتهريبه للزيت على جوانب الرأس وساتي لكم بتصوير لسيارات مستعملة يوجد بها هذه المشكلة لاني وجدت فورد توروس في المعارض وبها نفس المشكلة ووجدت اخرى ايضا وبها نفس المشكلة
لاحظ متخصصون في التوروس ومالكون بزمن طويل يشتكون من هذه المشكلة
دعونا نتجرأ قليلا ونتحدث عن اللكزس LS460 وعزل الهواء على السرعات العالية هل تستحق قيمة 300000 ريال واصوات الهواء من كل جانب سواء الامريكية منها او الخليجية؟
هذه مقارنة في منتديات فورد العربية بخصوص الاكورد والتوروس والمازدا ومقارنة الاسعار او اسعار قطع الغيار واجماع اهل المنتدى والمالكين بعدم انتقاص الهوندا اكورد وهذا شي يدل على انهم جربوها اما امتلاك او امتلاك اقرباءهم لها
اما مقارنة التماسك فدعنا نسلمها لمقاول عالمي في المشروع هذا
اعطى للاكورد في السلولم او اللفات المتعرجة سرعة اعطى الاكورد 62.2 ميل اي 100 كيلومتر صافي
بينما الفورد توروس اخذت 96 كيلو متر
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=wGD3HemtulA"]YouTube - Can Taurus Whip Accord? '10 Ford Taurus v '09 Honda Accord[/ame]
وايضا قورنت بالمازدا والفيوجن وكانت في المرتبة الاولى من قناة كار اند درايفر
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=SQLobUYn0zk&feature=player_embedded"]YouTube - 2010 Ford Fusion vs. Mazda 6, Honda Accord - Car and Driver[/ame]
انظروا الى التماسك في المقطع السابق
لست هنا لاقول انها من افضل السيارات لكن الاغلى منها لم تفعل شيئا افضل منها غير تعبئتها بالازرار وهذا كله قد اتى في الجيل الجديد من هذه السيارات
اي لا نقول لا توجد مواصفات في الاكورد على الاقل هناك شاشة في الفل كامل لكن ننتظر الجيل الجديد وننتظر ماذا ستفعل هوندا اكورد في عام 2013
لا اقول ان هوندا ليس بها عيوب لكن عيوبها واضحة والكل مجمع عليها ولا لبس فيها مثل طرمبة الدركسون وعزل الارضي وعزل الهواء وكلها موجودة في غالبية السيارات اعلاه ممن كانت الاغلى سعرا والاعلى مكانة
وهوندا قد جازفت في مسألة الجودة ونجحت ولا يوجد اي موقع او شركة ااختبارية الا واجمعوا على جودة المواد الداخلية للديكور
بالنسبة لصرفية الفحمات ايضا اللكزس جي اس لديها نفس المشكلة والغالبية اجمعوا على 20000 كيلو كحد اقصى
وكم نسبة الاشخاص اللي يشتكون من العكس في هوندا اكورد؟
اتوقع في اللكزس كان العكس اليمين له نسبة ترحيب قوية في المنتدى
كثير من الاعضاء من يقول الهوندا ليس بها عيوب وهذا غير صحيح لكن هي اقل السيارات اليابانية في العيوب بعد سوبارو وايضا تعتبر من افضل السيارات اختيارا على مستوى شركات مقارنة كبيرة مثل ادموندز وام دبليو تي في وشركة كار اند درايفر
نتمنى فقط الا يتحدث الشخص عن السيارة وكان جميع السيارات ليس فيها عيب انما العيب في هوندا اكورد فقط
نريد فقط الانصاف ونريد فقط اعطاءها حقها
عموما قريب سيصبح هناك استدعاء للهوندا اكورد باستبدال الطرمبة وانهاء مشاكل طرمبة الدركسون تم رفع تقارير كثيرة جدا الى مصنع اليابان بخصوص الطرمبة وسيكون هناك حل نهائي للطرمبة
عموما قد يصبح موديل 2013 من هوندا اكورد بنظام دركسون كهربائي كاللذي موجود على الاكيورا TL لانه اقل كلفة واكثر توفيرا لقدرات المحرك وايضا افضل استجابة وايضا افضل اداء واقل اعطالا وننتظر نزول 2013 حتى نستطيع المقارنة بينها وبين الاجيال الجديدة من السيارات الحالية امثال التوروس وامثال الازيرا وامثال السوناتا اللتي هن من فئة الاكورد مع العلم بان التوروس كانت من فئة الاكورد وتم رفع فئتها لتصبح من فئة الهوندا ليجند وهذا ما قد يحصل مع هوندا اكورد لتصبح من فئة الافالون والتوروس والهوندا ليجند حسب تصريح موقع ادموندز ان الليجند قد يصبح من فئة السيارات الفخمة الكبيرة امثال لكزس LS ومرسيدس S وبي ام دبليو الفئة السابعة حيث سيزود الهوندا ليجند بمحرك 8 سلندر بقوة 400 حصان بتنفس طبيعي
