:mad:
في الايام القليله الماضيه كنا ننظر الى صور الاكورد 2008 وكانها صور قبيحه خاليه من اللمسات الفنية ,, ولكن سرعان ماتوجهت هذه الصور وهذه الحقائق الى قلوبنا لتحفر احلى المعاني واحلى الصور .
نعم بالامس كنا ننظر الى هذه الصور بانتظار نزول السيارة او على الاقل اعلان نزولها.
كنا نبحث عن صور غامضه قد نرى منها الجانب السيء فقط :
نعم,,, سرعان ماتغيرت اراءنا عندما بدأنا بتداول الصور السرية للاكورد بجيلها الجديد ,, منا من قرر انتظار السيارة على احر من الجمر ومنا من قرر اخذ الجيل الحالي .
ولكن !!! عند الاعلان عن نزول هذه السيارة في اماكن عده , في امريكا على سبيل المثال ,, وعندما تم تنزيل معلوماتها في موقع هوندا الرسمي ,, تغيرت الاراء الى العكس تمام :d
كلنا نعم كنا بانتظارها ,,,
وهنا نبدأ تقريرنا لهذا اليوم عن The All New Honda Accord 08
طبعا للأسف الصور كلها من الانترنت وليس لها صور على الطبيعه ,, ولكنها اكثر من رائعه ,,
في موقع هوندا الرسمي عبارات رائعه تتكلم عن ماتحمله الاكورد من معاني في القلب , هذه العبارات كانت :
انت اكثر من سائق فلهذا صنعنا لك اكثر من سيارة ,, نعم انها الهوندا اكورد الجديده ,, انها اكبر هوندا اكورد صممناها على مر السنين واقوى اكورد ايضا !!!
السيارة كما عرفناها تتكون من محركين مختلفين ولكن هل تم تغييرهم :
من النظره الاولى للمحرك قد لا تلاحظ اي اختلافات جوهرية في اي من المحركين ,, بحيث ان المحرك الاول الذي يتكون من سعة 2.4 و اربعة سليندرات ... الى المحرك الثاني الذي يتكون من 3.0 ليتر وستة سلندرات ... ولكن هل يمكن ان يبقى نفس المحرك على مر الزمن !!!
المحرك الاول وهو محرك الاربعة سلندرات المكون من سعة 2.4 ليترات الذي يولد قوة حصانية مقدارها 177 حصان للفئة السياحيه و 190 حصانا للفئة الكاملة المواصفات .
المحرك الثاني وهو محرك السته سلندرات المكون من سعة 3.0 لترا قد استبدل بمحرك سعة 3.5 ليترا الذي يولد اكثر من 268 حصانا ,, مع اكثر من تقنية الكترونية جديده:eek:..
من التقنيات الحديثه الخاصه بمحرك السته سلندرات الذي كما بدأنا نتعارف عليه في سيارات الدفع الرباعي من GMC وهو نظام استخدام السلندرات عند الحاجه :cool:..
هذا يعني ان النظام باستطاعته المعرفه اذا كان السائق يحتاج السته سلندرات او انه قد يحتاج 4 سلندرات لتقليل صرف البنزين ,,
هذا يعني ايضا انه الاكورد V6 ان بغيته للسرعه جبار وان بغيته للصرفيه خدووم :d.
الشكل الخارجي :
كما نرى انه من مميزات هذا الجيل ان الشكل الخارجي اصبح اكثر جرأة واكثر انسيابيه واكثر جمالا ,,, بل وانه يزداد تألقا يوما بعد يوم .
الواجهة الامامية التي تكاد تكون كالاسد فاتحا فمه :d .. التي تكاد تكون فريده من شكلها المميز ,, بداية بخطوط غطاء المحرك ,, ومن ثم الشبك المميز الذي يحمل علامة الفخر للهوندا ,, نهاية بالصدام الامامي الحامل للكشافات والانوار الامامية الجريئه ;).
وما يميز الاكورد الجديد ايضا احتوائه على نوع جديد من العجلات التي قد تختلف نظرة الشخص اليها ,, ولكنها جائت مجارية جدا للجيل الجديد ,,
من الطريف ايضا في الموضوع انه الهوندا قد جعلت العجلات المصنوعه من الالمنيوم مقاس 16 " كاختيار اساسي في موديلات السياحي ,,
بينما عجلات المنيوم مقاس 17 " للاربعة سلندر الفل والسته سلندر :).
ماذا فعلت الهوندا في جانب السيارة :
لقد قامت الهوندا مأخرا بتكبير جانب السيارة ليلائم الدخول بسهوله وبدون اي مشاكل ,,
قد لانكون لاحظنا اي مشاكل في الجيل الحالي , ولكن استفتاء خاص بالهوندا اثبت انه الدخول للخلف قد يصبح ضيقا قليلا . فلهذا تم توسيع الجانب, وذلك بتصغير السيارة من الخارج وتوسيعها من الخارج < كيف تصير ذي :d
اذا ان الاكورد الجديد عندما نرى حجمه من الخارج فتوقع بان الداخليه اكبر بكثير .. اي يابو عزوز تقدر تركب وانت مستريح الحين :d
