: : تـجـربتـي للأكــورد بـعـد ربـع مليـون كيــلو : :
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
من أجل أن أضع عشاق الأكورد والمقبلين على شراءها بالصورة .. سأقوم بوضع تجربتي
وأعتذر على رداءة تصوير العداد لاني مصور من الجوال والسيارة ماكانت نظيفه
السيارة : هوندا أكورد
الموديل : 2009
اللون : أبيض لؤلؤي
العداد : 250000 كيلو
http://im29.gulfup.com/2012-06-24/1340565797521.jpg
السيارة بشكل عام ممتازة ورغم سعرها المرتفع ألا انك ستحصل على الجودة والمتانة وقلة الأعطال بإذن الله ..
شريتها أول مادخلت الجامعة وكنت بصراحه غير مطلع على عالم السيارات ولكني أعرف عراقة اسم هوندا وجودتها ..
رفضت الكوري بشدة رغم محاولة الوالد اقناعي بها بحجة اني احتاج سيارة تمشّي اموري في الجامعة .. بس رفضت فكرة الكوري وقلت أشتري ياباني يمشيني في الجامعة وزود
في البداية الوالد كان متردد بحكم ارتفاع سعرها .. صرفت النظر عن الأكورد مؤقتا رغم تولعي بها :(
فكرت في الكامري ورحت الوكالة وشفتها وعجبتني وكان سعرها أرخص من الأكورد بس الوالد رفض مره اخرى بحجة انها سيارة شباب وتفحيط وبالتالي راح تكثر سرقتها ..
أنا هنا فرحت :d
وماعلمته ان الأكورد كذلك سيارة تفحيط ..
فكرت بالأوريون تفكير جدي ثم جدي ثم جدي وسعرها سوح كان 87 نفس سعر الأكورد السبيشل
وركبتها وشفتها كااااامري بس 6 سلندر ..
وبعد مشاورات عديدة ( الجميع ) أجمع على تفوق الأكورد في حال عدم اهتمامي بالماكينة
وأخبرت الوالد اني خلاص ابي الأكورد وماقدر أفكر بغيرها .. وافق بس هالمرة بحجة أنها رغبتي ومايقدر يردني :o
شريتها ولله الحمد ولم أندم حتى هذه اللحظة على شراءها كملت معي الآن تقريبا 3 سنين ونص
وسأفصل تجربتي لها كاملة .. ولن يتم التطرق للحوادث اللي حصلت لها لأنها ماراح تهم القارئ
http://im29.gulfup.com/2012-06-24/1340565797521.jpg
أولا : الإستخدام /
إستخدامي لها عنيف جدا للأسف وخصوصا أول ماطلعتها جتني فترة الطبلون ماينزل عن 200 بالخطوط لاني اسبوعيا امسك خط
مازال استخدامي لها عنيف ولكن بشكل أفضل لاني حسيت بغلطتي وان المال عديل الروح .. ونفسك اهم من كل شيء واهلك وراك ينتظرونك .. ولكن مع ذلك لم استطع أن أكون انسانا ( راكدا ) :cool:
بمجمل استخدامي للسيارة عنيف بس أحيانا اكون حنيّن معها :ch19:
http://im29.gulfup.com/2012-06-24/1340565797521.jpg
ثانيا : الإيجابيات /
1- الرساوة المميزة في السيارة اللي تجعلك انسانا مغرما بالسرعة
2- واسعة من الداخل
3- ميزه حلوه بالاكورد وهي بعد ( التنده ) عن الرأس من باب الامان
4- المكيف بارد ماشاء الله
5- الديكور الداخلي مميز
6- جودة المواد المصنعه
7- متانة السيارة
8 - صرفية البنزين رائعة جدا على الخطوط السريعه وانت مثبت 140 تمشيك 700 كيلو وعن تجربة ..
وداخل المدن قمت بتصفير العداد مرتين بعد تعبئة البنزين وقلت بشوف كم تمشيني الين تولع اللمبه بس ماتعديت 120 ابد .. وتفاجأت بالمره الاولى مشتني 820 كيلو والمره الثانيه 780 (ماشاء الله )
9 - قلة الخرابات
10 -بعد الطبلون عن الراكب مما يجعله يأخذ راحه أكبر
11 - سهولة التحكم بالسيارة وصعوبة انحرافها ماشاء الله > جربتها على 180 وكانت متماسكه بعد ماشتغل مانع الانزلاق وثبت السيارة بطريقة رهيبه
12 - الامان العالي ومثال ذلك النقطة رقم 11
13 - السيارة فيها متعة بالقيادة
http://im29.gulfup.com/2012-06-24/1340565797521.jpg
ثالثا : السلبيات /
1- أهم عيب بالأكورد حذفة بالدركسون في بعض الطرق تخليك تنقهرر :a120(115):
2- عدم وجود مكيف خلفي
3- قرب السيارة من الأرض ومع التحميل سهل تحك بالمطبات
4- قساوة السيارة
5- العزل الأرضي سيء جدا جدا جدا
6- الشنطة تمنيت تكون مساحتها أكبر
7 - خالية من المواصفات
8 - يوجد عيب مصنعي بالأكورد وهي طرمبة الدركسون وسأتكلم عنه بـ ( نقطة الخرابات )
9 الشكمان قريب من الأرض وهذي مشكلة كبيره مع المطبات :mad1:
http://im29.gulfup.com/2012-06-24/1340565797521.jpg
رابعا : الخرابات /
ولله الحمد والمنه لم أعاني من خرابات أبدا ( ماشاء الله تبارك الله ) ولكن بعد قطع مسافة 70 الف لاحظت وجود زيت على طرمبة الدركسون .. طنشتها ماكنت مهتم ولا كنت اعرف انها مشكلة بالأساس
ووبعد الإطلاع على بعض المواضيع في منتدى ( محبي هوندا ) عن هذا الخلل تغيرت نظري وكانت السياره وقتها ماشية 115 الف ولاحظت تزايد التهريب .. وطنشتها لاني مالاحظت ثقل بالدركسون وخفت احوس فيها وتخرب الطرمبة خصوصا ان سعرها حوالي 3000 ريال !!
بعد ذلك صرت اهتم بالطرمبه وماكنت الاحظ ان العلبة تنقص :eek:
بس عرفت بعدين ان قطرة زيت كفيلة بتغطية 1 سم مربع !!! يعني ممكن التهريب ممكن يكون 7 قطرات بس ومع الوقت راح يزود التهريب !!
بعد قطعي لمسافة 210 الف كيلو قلت بسوي لها اصلاح .. اسوي اصلاح ولا اغير الطرمبة كاملة :p
شريت الإصلاح وكانت قيمة الاصلاح مع شغل اليد 220 ريال اشتري بها راحتي :ch19:
غير ذلك ولله الحمد لم اعاني من خرابات ( ماشاء الله )
http://im29.gulfup.com/2012-06-24/1340565797521.jpg
خامسا : القطع /
قطع الغيار بشكل عام للقطع الاستهلاكية مقاربة لقطع التويوتا تقريبا وإن كانت التويوتا ارخص بطبيعة الحال
نقاط مهمه بالنسبة لتغير القطع :
1- تم تغيير السير مره واحده على 200 الف
2- تم تغيير البواجي رغم وجود نص العمر بها ( على كلام المهندس ) على 200 الف
3 - لم يتم تغيير فلتر الهواء الا مره واحده فقط !!! على 200 الف وهذا خطا كبييييير مني بس الحمد لله السيارة ماتأثرت
4- لم يتم تغيير فلتر المكيف .. وسأقوم بتغييره قريبا
5 -لم يتم تغيير فلتر البنزين .. وسيتم تبديله قريبا
وفي الختام أتمنى كل واحد يقول ( ماشاء الله ) حتى لو رأيت ان المٍسألة ماتسوى لكن العين حق
ويعلم الله أني لم أطرح الموضوع ألا لأجل المساعدة وطرح التجربة لتعم الفائدة :rolleyes:
