انا والله افكر بفصلة الأكورد 2006 اربعة سلندر وش رايكم
ناس قالو ب900 واللي قال 600 ابغى نصايحك قبل ما اتوهق
:mad::mad::mad::mad:
عرض للطباعة
انا والله افكر بفصلة الأكورد 2006 اربعة سلندر وش رايكم
ناس قالو ب900 واللي قال 600 ابغى نصايحك قبل ما اتوهق
:mad::mad::mad::mad:
اللي عندة اي معلومات مهمة حتى لو سلبية
او محلات وارقام هواتف او نصايح الى ........................ اخرة
الزبدة ابي امشي 240:mad:
نصيحه خلك على 220 لا تعدم نفسك ولا موترك لانه يأثر على القير
شف حبيبي ترى بتكره نفسك اذا طق عليك القير ولا خبطت المكينه
لان الاكورد مبرمجه على 220 فقط
اصلا الضغط حق المكينه وانت ماشي 200 على خمسه
اجل على 240 كم 7 نصيحه ترى بيطق قييييييييييييرك انتبه لعمرك <<< قاعد ينصح ولده
^^^^
انا اؤيدك الرأي:cool:
اذكرر اخوي فيه موضوع وحد في بريده كاتب عن فصل الكورد
بس ابحث عنه وتحصله انشالله وللمعلوميه كان يقول فيه فلبيني يسوي حركه
دون مايفصل او يجرح السلاك يخليه تمشي 240
وانت ابحث عن الموضوع وتحصله انشالله
تحياااااااااااااتي
اقوووم عمرك يا رجال ..
وش راح تفيدك السرعه ,,
نصيحتي خلها ع حالها ..
<< 140 160 القلب يطربق شلون 240 ..
طيب ياشباب بالنسبة لي ستة سلندر مو حرام اني ماامشي إلا 215 مو 220 والمفروض انا اللي يطالب بـ240كم/ساعة , والله من جد قهر .
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ACCORD i-VTEC
الضغط بالاربعه سلندر على 220 يكون 4.5
على الـ 240 بيكون على 5 او اقل
بعدين اللي يقول تعدم القير و المكينه
يعني بتفرق زياده 20 كم و 0.25 - 0.5 بالضغط ؟؟
اذا هي بتنعدم من الـ 240 فنفس الشي بتنعدم من الـ 220
انا اقول خلك على مجنونك لا يجيك الي اجن منه
انا فتحت الفصله حق كابرس 94 وكهرت عيشتي معاها لان كل شوي اركب لها قير
وانت براحتك
بعدين ياجماعة مع احترامي لمالكي 4سلندر إذا كانت الضغط مايتحمل هذي السرعة فأكيد ان الستة سلندر تتحمل خاصة انها 3.0لتر و250حصان يعني مهما حاولتوا تقنعوني ماراح اقتنع وبعدين على فكرة ترا ضغط ستة سلندر سبعة إلا ربع يعني يفرق ربع ونصف عن 4سلندر .
تحياتي ،،،
تبغي تقنع نفسك انك ماشي طبلون .........................:d:d
كم الفرق 20 كم زياده والله ما تسوي السالفة كلها من الاساس ......
السلام عليكم
ترا انصحك ما تفك الفصله انا كان عندي جيب وفكيت الفصله
وظرب القير من ثاني اسبوع
مع التمرين تمشي معك السياره
قوه أكورد
عفوا اخوي انا اللي اعرفة ان 6 سلندر تمشي 250 2005 مدري عن 2006اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دحوم
وبعدين خوي خويي شراء اكورد من المعارض مصفرة
وما عمرة وداها الوكالة وتمشي 240 اربعة سلندر
اتوقع الوكالة تبرمج خلال ا1000 كم:mad:
بس المشكلة ما يعلق الطبلون على 220 ينتق ويرجع الى 218 يعنى ما فية امل:mad::mad::mad::dاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة قوه أكورد
أنا اللي عندي أكورد سبيشل 2007
طلعتها من الوكاله وطبلونها 220 كيلو على خط الرياض
ورايح جاي
بس الضغط ما يوصل لين4.5 قبلها
كيف أنت يوصل الضغط عندك ل5
شكلها تكون بالرابع
انا ودي اعرف حاجة ..
الحين الشباب اللي قاعدين يردون بردود ما تقبل الكتابة الا بعد تجربة ..
هل تم تجربة الامر فعلا ولا بس .... كلة ضغط ع الكيبورد وتعبئة ردود؟؟
مثلا اللي يقول مع التمرين تتعود وتصير ................................. هل جربت ؟
يطق المكينة او القير .................................................. ....... هل جربت على هوندا اكورد ؟
الكلام الصحيح والي حسيت انة منطقي لانة من واقع تجربة و كان يصير بحياتي اليومية ..
هو كلام accord 06 انة نسبة الضغط تزيد بنسبة معينة كل ما زادت السرعة ...
انتو شيكو بأنفسكم ..
شوفوا الضغط على سرعة 120 - 130 -140 -150 -160 -170 -180 190 - 200 بتلاحظ تقريباً ان تغير الضغط يصير بنسبة معينة ..
والله لاتمرين ولاشي السياره مبرمجه على 220 لو ايش تسوي
انا شفنش كل اسبوع رايح جاي للشرقيه والموتر ماينزل عن 220 واحاول فيه وشفه يفصل مع العلم ان الموتر ماشي 106000 يعني خلاص اذا كان فيه تمرين بيطلع في اول 20الف مو بعد 100 الف :mad:
وانا من رايي ((خلك على قردك لايجيك اقرد منه ))<<<<<<<<<< مالها دخل صح:d
عاشق اكورد كلامك : صحيح تصك الطبلون حتى لو نزلت على دحدرة وانت ماسك على 220 ماراح تنزل اكثر من كذا الوضع ومافيه البرمجة والله مسببة قلق من جد ، الالتيما تجيب تحت 260 والاكورد 220 وبالطقاق ،
وانا والله خايف عليك :)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سواد اكورد
في واحد من اخوياي معهم كامري قراندي وتحرشوا باكورد 6 سلندر وشطفوه على 240
يقلى اقل من 15 ثانية الا وهو شاطفنا واحنا الطبلون نازل عن 240 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دحوم
انت اخوي عندك السته سلندر نظام VTEC يعني الخظر عندك ممكن اكون اكثر من 4 سلندر يعني حاول اتخلي الضغظ 3.5 بالكثير في الخط
ياخي انت صاحي ؟!
220 ؟! فين تبغى تتطير الله يرحم والديك ؟!
ترا فيه ناس ماشين معاك في الشارع انت مو لحالك ؟! و الله هل يومين الـ 140 ينخاف منها مع كثرة الناس الي ما يعرفوا يسوقوا ؟!
سلام
في جها ز يبناع في النت ب650 ريال بالتوصيل الدولي اسمه سبيد ستبلايزر اوف
يفك جميع فصلات السيارات اليابانيه خصوصا الهوندا والسوبارو والمتسبيشي لكن ياشباب ماانصح فيه اصحاب القير الاتو لانه ممكن يسخن القير وتنخدش الكلتشات خصوصا الكلتش الرابع
سلام
طيب الاكورد العادي تفصل او لا
ولو طفينا rbm
هل ممكن تنفك الفصله وكيف نقدر نفصل rbm
وصراحه غريبه الحركه لاكن مثلا لو خرب العداد الكيلو هل القير مايعشق نفس ما يسير اذا فصلنا العداد غير كذا مستحيل مافيه طريقه لاكن كيف
ههههههههههههههههاااااااااااااي << من واقع تجربه طال عمرك
انا والله ماخذ سيارتي مستعمله ولا ادري مفصول الفاصل ولا لا ولا مافيها فاصل ولا مادري وش قصتها الزبده اني جايب الطبلون 240 :eek: وانا اضحك جبتها والحين ادور لي على قير اذا تعرف لي قير بالله ارسلي على الخاص ابي نظييف لاهنت << خير انشاء الله
ههههههههههه
ونصيحه خلك على 220 وياسلام << مجربها ومتحسف
مع العلم ان موتري اكورد 2001 ام الخرابات يعني هههههههه
تسلمون على الردرو ياشباب
مهما سويتوا فاصلها فاصلها
اقول
اركد بس بلا تهور
الله يسلمك اخوي:dاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ي ح ح السعودية 0 7 4
اقول خلك على 220 يازينه بس ...
واذا جاك راعي كامري وشطفكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ن م ط 346
قله اسرتك في انتضارك
:d خله يووولياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سواد اكورد
هو كامري
انت اكوورد :rolleyes:
أنا من قبل منجن جنون أبغى أفصلها .. وحصلت ثلاث أشخاص يعرفون يفصلونها ..
بس أنا هونت .. عرفت إنه يضر القير ..
وإذا سيارتك على الضمان ورحت لهم يصلحون لك القير .. وعرفوا إنك فاصل العداد .. تأكلها أنت
عشان كذا مالها داعي .. والفرق بسيط بين 220 و 240 ..
* إلى متى وشوارعنا كأنها ميدان راليات ..
سيارت خويي اكورد2005 اخبر جاب فيها 230 قبل الالف وبعدالالف كيلو صارت تفصل على 220
في واحد تجيب 240 لانة ماعمرة وداها الوكالة:mad:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Halo 5 9 5
طيب افصل الطبلون كله ويروح الفاصل يعني تبي تمشي السياره 240 بس العداد على 0 والضغط الظاهر يتحرك منب متاكد
حبيب قلبي انتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هـ ل ن السعوديه 818
معليش مفهومكم حق الفصله خطأ ترى مو طريقه افصل الطبلون ونتهينا اشغله تعتمد على الكمبيوتر حق السياره يعني اذا بقيت تجيب موترك 240 اواكثر تحتاج الى إعادة برمجه حق الكمبيوتر اوتغيره بكمبيوتر مفتوح او كمبيوتر رياضي بختصار خلك على 220احسن لك
والله ما ادري عن الهوندا بس مجربه على VXR GXR وهدد وربع وشاص وهايلكس وفتك(باترول)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هوندا قوه الاحلام
هذا الي انا اعرفهن غيره مدري نجي طال عمرك ونفصل الطبلون وماتشوف الموتر الى صاك طبلونه
وانا شخصيا مجربه على ربع فصلا الطبلون وجاب 230 وهو طبلونه كله 200