لو تفقد السيطرة على الدركسيون على سرعة 120 !

السلام عليكم شباب ...
أولا الحمدللة على سلامتي ,كنت ماسك خط الرياض الساعة 2 ليلا و ماشي بسرعة 120 ما لقيت الا الستيرنغ يميل يمين و شمال(يرقص وأنا قلبي يرقص معاه) وأضائت لمبة الجنبلط,خففت السرعة بواسطة الفرامل و الغيارات العكسية لكن ربك والحمدلله سترها و وقفت بدون وقوع أي شي ...ذهبت الى الوكالة وإذا بعطل مفاجئ بطلمبة البور..
وقالولي انه في بربيش ايضا في البور كان يهرب زيت. واللة يا شباب ما أدري ويش اللي صار بسيارتي اخر شهر ما تبقى شي الأ واتصلح فيها حتى اني أفكر ابيعها و اجيبلي وحدة ثانية نفس الموديل او 2003 -تنصحوني في هذي الفكرة؟؟:confused:
السيارة سيفيك 2002

و تقبلوا فائق احترامي.

الحمد لله على سلامتك اخوي وليد :o

والله غريبه هالمشاكل اللي عندك :confused: ؟
اللي اعرفه ان السيفيك قوية جدآ غير كذا ان سيارتك تعتبر جديدة وان كان موديلها 2002 .

على كل حال اخوي وليد اذا كان الموتر متعبك كثير انصحك انك تبيعه وتشوف لك موتر ثاني بدل ماتخسر فلوسك وبدون فايده .

الحمد لله على سلامتك وليد

المهم اذا كان كذا والله ينخاف عليك على شان كذا ترى العمر واحد بيع سيارتك واشتر غيرها وانت ماتدري يمكن السياره فيه عين من احد والله يستر عليك

الحمدلله على سلامتك ...

هل انت مهتم بالصيانة الدورية ؟

الحمد لله على سلامتك و انا معاك بأن الموتر صعب تستغني عنه وتبيعه بس إذا بيعمل نكبات زي كذا لازم تفكر في السلامه أولىً

مشكورين يا شباب على ردودكم...
أخوي blue love أنا مهتم و ماني مهتم بنفس الوقت في الصيانة الدورية...يعني السيارة تزور الوكالة كل 20000-25000كلم ,وما أخبي عليك مرة رحت الوكالة حتى أغير زيت الجيربوكس ولمل بدلوا حكولي انه القيربوكس تعبان وما يمشيني كثير..لكني لم أقتنع بهذا الكلام و الحمدللة أخوي صرت ماشي 40000كلم والقيربوكس ما يشكي من شي...
حتى اني مرة ثانية ذهبت للوكالة و طابت من الفني يسويchek على الجير ولما ساق السيارة و خلص , حكالي جملة لغاية الأن ما انا ناسيها(إذا انا فيي شي الجير في شي يعني سليم 100%) فلماذا هذا التناقض يا وكالة هوندا؟؟؟
وتقبلوا احترامي..

من تجارب كثيره السياره اذا بدت بالخرابات ما ارح توقف ابد

عشان كذا انصحك تبيعها خصوصا ان قطعها غاليه

و بالتوفيق