مشكله في جير cr-v (ضوء ال D4)

السلام على كل الاعضاء
انا جديد في المنتدى
وحاب اسأل سوال فني
انا اشتريت هوندا cr-v موديل 1998 وقبل ما اشتريها فحصتها وطلع الفحص ممتاز والجير والمحرك ايضا
لكن المشكله كانت في ضوء ال d4 كان يعطي ضوء فلاش و ال srs ما يطفي
سالت عنو قالو مو شي مهم
شغله كهرباء بس
واشتريت السياره ورحت على كهربائي سيارات قالي هذا الجير الي راكب مو كهربا والقير الاصلي ييجي كهربا
يعني الجير مبدل يقول هذا جير سيخ وانا ما فهمت ....
انا حاب اسأل كيف مو الجير الاصلي وهو راكب وكل شي تمام ؟
يعني الجير يغير وممتاز و ال 4x4 شغال وكل شي تمام بس ال ضوء يعطي فلاش
هل في سياره هوندا يركب عليها نفس جير ال cr-v؟

ارجو الرد والمساعدة

و عليكم السلام يا هلا وغلا
حياك يا هلا وغلا بين اخوانك

اتوقع ان انها مشكلة فيوزات محترقه و يبي لها تغيير

شكرا للرد اخي ابو الريش
لكن الفيوزات شغاله ما عدا فيوز ال srs كل ما ابدله يحترق مباشره ؟؟؟
اما ضوء ال d4 فالبعض يقول انو جدلات الكهربا تبع الجير الي الراكب تختلف عن الاصلي؟؟
هل في جير ممكن يركب عل crv غير الجير تبعها الاصلي؟؟

حنا عندنا 98 بعد واللبمه لا حقت الجلنط تشتغل وتولع ولمبه الd4اسبوع شغاله اسبوع سواق >>>>>بلا سماجه

تشتغل اسبوع و3سنين طافيه :d

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بالنسلة للمشكلتين احتمال يكون عندك حساس خربان او مشكلة في الاسلاك
انصحك تسوي فحص كمبيوتر ويفضل في الوكالة

اعطال الكمبيوتر والانظمة والحساسات في سيارات هوندا عامة لها 5 علامات في الطبلون :

لمبة المكينة
نمر القير
abs
srs
vsa او Tcs في بعض السيارات

اذا اشتغلت في غير وقتها يبيلك تسوي فحص كمبيوتر عشان تكتشف العطل

شكرا اخواني على الردود
لكن ظهر لي مشكله جديدة في السياره
"ارتجاج السياره على الطريق المفتوح " ومش على سرعه معينه
مرات على سرعه بين 80-90 وامرات اقل على 60 .....
طبعا الارتجاج يزيد كل ما دعست بنزين اكثر ولما اشيل رجلي عن البنزين يروح؟؟
الرجاء المساعدة....

اذا كنت تحس بالرجة والسيارة واقفة فاحتمال تكون المشكلة من كراسي المكينة والقير
واذا كانت على السرعات بس يبيلك تسوي ترصيص للكفرات عند اي بنشري

شكرا لك اخي
السياره وهي واقفه هاديه وما فيها رجه ..

لكن عندي استفسار...

انا الكفرات الاماميه عندي اكبر من الخلفيه او اعرض (الخلفيه 205/70 R 15 ) الاماميه ( 215/70 R15 )
هل هذا يؤثر؟
وايهما افضل بالامام الكبار ام الصغار ؟ او الاعرض ام لا ؟
وانا بعرف انو عدم ترصيص الكفرات يؤدي الى الارتجاج ولكن على سرعه معينه لكن انا تواجهني الرجه امرات على سرعه 60 امرات بس على 90
ولا مو شرط؟؟؟؟
انا مش متأكد , يمكن معلومتي غلط...!!!

الكفرات الاعرض عادة تكون في الخلف لانها تعزز ثبات المؤخرة وهذا يزيد ثبات السيارة بالكامل
بس اللي اعرفه ان اختلاف احجام الكفرات عادة يكون في السيارات الرياضية ذات الدفع الخلفي وانت سيارتك دفع رباعي !!

على العموم الرجة لها اسباب واجد ومو شرط تكون على سرعة محددة عشان تحتاج الترصيص لكن حاول ترصص الكفرات اللحين واذا ما راحت الرجة خل البنشري يفحص لك الكفرات ويتأكد اذا كانت تحتاج للتغيير