http://www.aleqt.com/nwspic/54157.jpg
تستمر "هوندا" في تغيير قواعد اللعبة مع إطلاقها اليوم سيارتها الجديدة من طراز أيروسبورت متعددة الاستعمالات CR - V في قاعة بني ياس في فندق جراند حياة في دبي. وتحافظ السيارة الجديدة على مرونتها العالية كسيارة رياضية للمدينة مع مساحة داخلية أوسع تتسع لخمسة ركاب، بينما تتباهى بمزيد من المرونة والأناقة في التصميم والشكل الأيروديناميكي والأداء الأقوى. فهل تعد الـ CR - V الجديدة سيارة متعددة الاستعمالات أم سيارة رياضية؟
وتنتقل اليوم كل سيارات "هوندا" الجديدة CR - V بعيدا عن تصاميم متعددة الاستعمالات التقليدية, فقد أنجز فريق الأبحاث والتطوير الجديد لدى "هوندا" طرازا متعدد الاستعمالات مرنا بمزايا سيدان في المناولة والراحة وبمزايا السيارات الرياضية في السرعة والتصميم, حيث يمكن ثني المقاعد الثلاثة الخلفية بشكل مستقل ليتيح المزيد من شكليات المقاعد.
وقال شيجيرو تاجاكي المسؤول عن عمليات "هوندا" في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا: "هوندا" CR - V سيارة عالمية وتباع في أكثر من 160 بلدا في العالم, حيث وصل حجم المبيعات الإجمالي إلى 2.5 مليون وحدة. لقد ظلت CR - V وفية للمفهوم الأصلي, ولكن طراز الجيل الثالث تطور ليضم تصميما أكثر عاطفية ورقيا في السوق. لقد أعادت السيارة الجديدة أيروسبورت CR – V وضع معايير التقييم الخاصة بالسيارات الرياضية في فئتها, كما قدمت معايير جديدة لراحة القيادة والرفاهية. نحن واثقون بأن سيارة أيروسبورت CR – V الجديدة ستستمر في رفع علم "النجاح العالمي" عبر تقديم قيمة جديدة للعملاء الحاليين والمرتقبين".
وأضاف تاكاجي قائلا "خلال العام الماضي قام موزعونا في دول مجلس التعاون الخليجي ببيع منتجاتنا إلى أكثر من 84 ألف عميل في كل القطاعات التي نغطيها من منتجات الطاقة, والدراجات النارية والسيارات. وفي مجال السيارات على وجه الخصوص, فمن المتوقع أن تبلغ مبيعات العام الحالي نحو 40 ألف سيارة, أي بزيادة قدرها 18 في المائة. هذه الدلالات ستجعل من دول مجلس التعاون الخليجي أهم سوق في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا. وبناء عليه سنزيد من تركيزنا على هذه السوق, لنتأكد من أن عملاءنا يحصلون على أفضل المنتجات والخدمات العالمية المستوى.
وحول خطط التوسع في المنطقة تحدث هاجيمي يامادا المدير العام لقسم مبيعات "هوندا موتور كومباني" في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا, وقال: "هناك متسع من إمكانات التوسع, ونهدف إلى الاستمرار في تحسين أدائنا في المستقبل القريب. ففي عام 2001 كان قطاع السيارات متعددة الاستعمالات يستحوذ على 20 في المائة من إجمالي مبيعات السيارات، وفي عام 2005 بلغت نسبة النمو 25 في المائة. وعلاوة على ذلك, وبين مختلف أنواع السيارات متعددة الاستعمالات, فإن السيارات الصغيرة المثالية للقيادة في المدن, حيث تصنف CR – V بأنها تنمو بشكل أسرع من الفئات الأخرى. وتشير توقعاتنا إلى أنه سيتم بيع نحو 3600 وحدة من أيروسبورت CR – V الجديدة خلال عام 2007,مما يشكل زيادة 43 في المائة على العام الحالي. بما أن مبيعات هذه الفئة تنمو بوتيرة أسرع مقارنة بالسوق العام, نحن على ثقة بأنه في المستقبل القريب جدا ستكون هذه الفئة الدعامة الثالثة لنا بعد "إكورد وسيفيك".
سيارة أيروسبورت متعددة الاستعمالات
تتميز هذه الفئة من سيارات هوندا بالفخامة وتسد الفجوة بين السيارات الرياضية والسيارات الكبيرة أفضل من أية سيارة أخرى في فئتها. بينما تضيف مزايا السلامة ومنها HID وafs. إضافة إلى ذلك, فإن سيارة CR – V مزودة بمكابح ABS وebd ووسائد هوائية للسائق والركاب ووسادات هوائية جانبية مع أجهزة تحسس متداخلة لضمان السلامة لكل الركاب. وهذه السيارة مزودة أيضا بنظام تحسس لمواقع الركاب OPDS.
وكان الجيل السابق من سيارة GR – V 2002 ـ 2006 وضع معايير جديدة لسلامة السيارات عندما أصبحت GR – V 2002 الأولى من ضمن القليل من السيارات التي تحوز أعلى معدلات السلامة في الحوادث من الحكومة الفيدرالية الأمريكية للضربات الأمامية والجانبية. وتستمر GR – V 2007 في تعزيز ريادتها في أمور السلامة، وتبني عليها وتتقدم على منافسيها من خلال إنشاء تكنولوجيا جديدة واعتماد مزايا تتخطى معايير هذه الصناعة بالابتكار.
والسيارة ذات الهيكل الصلب وجهاز التعليق المستقل تتيح راحة وهدوءا في المقصورة وأداء عاليا في القيادة. المحرك الجديد المطور بالأسطوانات الأربع وسعة 2.4 لتر I-VTEC وخمس سرعات بنقل آلي يحقق اتزانا آليا لهذه السيارة يتناسب وقوة انطلاقها التي تبلغ 170 حصانا أي أعلى بنسبة 6 في المائة مقارنة بالسيارة السابقة مع فعالية عالية في استهلاكها الاقتصادي للوقود.
ولهذه السيارة مقصورة متميزة ديناميكية وانسيابية الشكل بإحساس تجعل مظهرها الخارجي الأليف الهوية يبدو منحوتا مع شكل أكثر التصاقا بالأرض. والشبكات الجانبية المكملة لنوافذها المقوسة تميز شكلها الجديد وتجعلها البديل الأمثل للسيارات في فئتها. وإضافة إلى خطوطها الواضحة فإن السيارة قد زودت بإطار إضافي تم وضعه أسفل الأرضية الخلفية للسيارة مواجها لخلفية السيارة من أسفلها ما يتيح رؤية واضحة للسائق ويحافظ على جماليتها ولا يعوق ركنها في المرآب.
تصميم جسم السيارة جديد بالكامل، مع زيادة في العرض الخارجي بمقدار 37 ملم، بينما تراجع طول السيارة بمعدل 80 ملم مع تغيير موقع الإطار الاحتياطي من الجهة الخلفية إلى أسفل الأرضية الخلفية.
وتعكس مزايا هيكل هذه السيارة استخداما لمناطق معززة استراتيجيا علما أنه تم تزويدها بوحدات من الصلب شديد التحمل لتحقيق أعلى مستويات من الصلابة. كما تم تعزيز NVH ما يجعل السيارة الجديدة تتميز بعناصر كثيرة لامتصاص الضوضاء للتقليل من ضوضاء المحرك والطريق وإتاحة الراحة التامة والهدوء في المقصورة.
وتتميز هذه السيارة بدعائم ماكفرسون في تصميمها الأمامي وجهاز تعليق متعدد الروابط في الخلف، وهو ما يتيح قيادة متعة تكون عادة نادرة في هذا الطراز من السيارت. سيارة أيروسبورت CR-V متوافرة في طرازين هما طراز كامل التجهيزات RVI والمستوى الأعلى RVSI. وفي هذا الطراز الأخير تتاح للزبائن فرصة اختيار مواد التنجيد من الجلد مع مصابيح HID وafs للاستمتاع بقيادة سيارة أيروسبورت CR-V الجديدة.
