تويوتا Fj كروزر

http://www.toyota.com/images/vehicle...or/photo_9.jpg

تاريخ التصميم والتفكير وأنتاجها كمفهوم في عام 2003.
تاريخ دخول السيارة لخط الأنتاج هو في 2007 وسوف يصنع في السنة الأولى 46 ألف سيارة حسب طلبات الزبون لجميع أنحاء العالم وليس لدولة محددة ووقت بالتحديد في الأنتاج بحلول شهر مارس/آذار 2006, وشركة تويوتا تتوقع أن تبيع أكثر من 90% في السنة الأولى, وتتوقع شركة تويوتا أيضا اذا كان السعر معتدلاً سوف تتعدى الطلبات عن عدد التجهيز.

http://www.toyota.com/images/vehicle...or/photo_1.jpg

هو من فئة الجيب الأربع أبواب بحيث لها طريق خاصة في فتح الأبواب وطريقة
فتح الأبواب مشابهة للبيك أب ذي الغمارة ونصف والسيارة مصممة على قاعدة
العجلات مشابهة للبرادو والفورنر(ليس الفورنتشر التايلندي)ولكزسGX470, منذ خمسين سنة كان هناك جيب قديم بأسم FJ CRUISER ثم توقف أنتاجة وهو نفس الي موجود في الأعلى ثم أتت فكرة أعادة أنتاجة بنسخ عصرية وبمواصفات تكلنوجية متطورة جدا, وتمتلك هذه السيارة قدرات خارقة في أختراق جميع العوائق الطبيعية.

http://www.toyota.com/images/vehicle...or/photo_3.jpg

طريقة فتح الأبواب:
من الجهتين

المحرك: محرك فئة 6 سلندر بشكل V و24صمام بتقنية VVT-I وSFI مع نظام قفل
صمام
الوقود عند عدم الحاجة للتقليل من أستهلاك الوقود, سعته 4 لتر بقوة 239
حصان
عند 5200 د/د (دورة في الدقيقة) وعزم 278 رطل/قدم 3700 د/د.




ناقلات الحركة:
يوجد ناقلان حركة الأول 5 سرعات آلي والأخر 6 سرعات يدوي

الأنطلاق من 0 إلى 100 في خلال: 7.8 ثواني.

خزان الوقود: 19 جالون.

معدل أستهلاك الوقود:
17 ميلا بالغالون للمدينة, 21 ميلاً بالغالون في الطرق السريعة.

الوقود الذي يمكن أستخدامة: بنزين نوع 95 أوكتان و 91 أوكتان الخالية من الرصاص.

حجم الأطار مع الجنط: P265/70 R17. والجنط الأحطياطي(الأستبنة) أيضا جنط كروم.

أنظمة الأمان: ABS,EBD,VSC,DUAL AIRBAG.

المواصفات:

نوافذ ومرايا كهربائية أساسي, راديو FM وAM مع سيدي, نظام أقفال الدفرنس DIFFERENTIAL, نظام متطور للدفع الرباعيTRAC, نظام الثبات VSC, وسادتان هوائيتان أساسي أو6 وسائد هوائية أختياري, المكابح أقراص مهوى للأمامية والخلفية, نظام المكابح المانع للأنغلاق ABS والتوزيع قوى المكابح ألكترونياً EBD, مقبس كهربائي خارجي في خلفي بقوة 115V-400W أختياريا, نظام تحكم الجر(فقط في الدفع الرباعي), جهاز القارمن GPS للطرق الوعرة أختياريا, شبك في السقف عملاق للتحميل أختياريا, ونش ودعامات صلبة أختياريا, مثبت سرعة, برنامج معلومات عن الرحلات ومزود ببوصلة, ومواصفات عديدة وهذا الذي أستطعت حصره هنا.

http://www.toyota.com/images/vehicle...or/photo_6.jpg


نظام التعليق الأمامي: Double A-arm, coil springs.
نظام التعليق الخلفي: Four-link, solid axle with Panhard rod.

عدد المقاعد الأقصى: 5 ركاب.

الأطوال:
طول قاعدة العجلات: 105.9 إنشات
الطول الأجمالي: 183.9 إنشات
العرض: 74.6 إنشات
الارتفاع: 71.7 إنشات
ارتفاع الخلوص: 9.6 إنشات
زاوية الأرتفاع الأمامية 33.5 درجة
زاوية الأرتفاع الخلفية 30 درجة

قمة معلوماتِ ضمانِ:
المصدة إلى المصدةِ: 3 سَنَواتِ /36,000 أميال
القطار الكهربائي: 5 سَنَواتِ /60,000 أميال
التآكل: 5 سَنَواتِ / أميال غير محدودة


مكان الصناعة امريكا.

تتوفر بطرازين أما الدفع الخلفي 4X2 أو الدفع الرباعي 4X4.

المنافسون:
هامر H3 ونيسان Xterra(أصدار خاص بأمريكا).

السعر المتوقع لهذا الطراز: أبتداءا من 25 ألف إلى 29 ألف دولار أمريكي وقد يتعدى (المتوقع فقط ليس أكثر حسب ما حصلت عليه في البحث).


http://www.toyota.com/images/vehicle...r/photo_20.jpg


نظام جديد متطور للدفع الرباعيTRAC ومزود بـ DIFFERENTIAL



كيف يعمل الـ TRAC في الطرق الوعورة:

1- أذا صادف العجلات مستوى منخفض (طريق وعر مثلا طرق وحلية أو رملية ...ألخ) أو لا يستطيع الجر فيه.

http://www.toyota.com/images/vehicle...or/photo_8.jpg

- جهاز التفاضل (DIFFERENTIAL) بين العجلات, يسمح الإرادة له كل عزم الى أَن يرسل إلى تلك نهاية العربة للذهاب إلى دولاب الغزل، بينما العجلة بالقبضة تبقى ساكنة.

http://www.toyota.com/images/vehicle...or/photo_5.jpg

3- تشغيل أف جي كروزر بدون (TRAC) المشغول سيصبح إلتصقَ إلى عجلة في الجبهة وخلف العربة في نفس الوقت



4- تحت نفس الشروط، على أف جي كروزر مع (TRAC) المشغولة ستكتشف أي دواليب غزل وتطبق الكبح إليهم.

http://www.toyota.com/images/vehicle...or/photo_4.jpg

- إرسال العزم إلى العجلةِ بالقبضةِ يُمكّن أف جي كروزر لإِسْتِمْرار بالحركة حتى إذا هناك جرّ منخفض في عجلة في أمّا نهاية العربةِ .

http://www.toyota.com/images/vehicle...r/photo_18.jpg



وإليكم المزيد من الصور للسيارة الرائعة والتي ستسحب البساط من سيارات أخرى منافسة
وبسهولة ..

http://www.toyota.com/images/vehicle...r/photo_16.jpg

http://www.toyota.com/images/vehicle...r/photo_13.jpg

http://www.toyota.com/images/vehicle...r/photo_10.jpg

http://www.toyota.com/images/vehicle...r/photo_17.jpg

http://www.toyota.com/images/vehicle...r/photo_19.jpg



وأحب أن أذكر لكم أن الشيخ / محمـد عبداللطيف جميل .. يملك ثلاث سيارات من هذه السيارة وبثلاثة ألوان مختلفة ...

وأتمنى أن يكون الموضوع قد نال إعجابكم ..http://www.swalif.net/sforum1/images/smilies/smile.gif
م
ن
ق
و
ل

الصراحة من غير زعل شكلها مقررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررف (هوندا وبس)

ياخي يكفيك انه ياباني وانه جيب

واتحدى اقوى جيب هوندا يجيبه

بس ماجا له زباين بسبه الالوان المتوفره

زياد أنت تعرف جيوب هوندا ولا بس الدبابات .!.!.!.
من بعد سالفة الكامري والموية وأنا غاسل يدي .!.!.!.
بعدين اللون مايرد الزبون وحتى لو الجيب للبر مو للتشخيص.!.!.!.


على فكرة سامي الجابر معاه نفس الجيب لونه أزرق واللوحة و ل د 9 9 0
هوندا وبس.!.!.