تقرير Eibach pro-kit springs 08
أولا احب ان اشكر كل من ساعدني او كان له اليد بشراء هذه اليايات و اخص بالشكر كل من الاخوة ,Be unique كوكورد, محجوب, خالد, Pink dream, الباشا, اتحادي و الكثيرين اللي ساعدوني و اسف اذا نسيت ان اذكرهم.
انا اشتريتها من شخص خارج المنتدى اسمه عمار و ممكن يوصلها لأي مكان بالمملكه بقيمة 1500 ريال و اللي يحب هذا رقم جواله من بعد اذن الاداره 0598530965
بالمنتدى الاخ أكوردياني عارضها بنفس السعر و ممكن تراسلوه على موضوعه او عالخاص.
الصور اللي رح اعرضها شي من تصويري و شي من مواضيع لأعضاء من بعد اذنهم
اليايات هي من شركه ايباخ المعروفة و هي من نمط ال Pro-kit و هي مصنعه لتعمل مع مساعدات و تجهيزات الوكالة. طبعا يوجد نوع ال Sport line لكن غير معدة لتستخدم عالطرق داخل المدينة و مع تجهيزات السياراة الأساسية و راحتها أقل منها ,مع انها تنزل السيارة اكثر منها
صورة اليايات
http://www.7ammil.com/upfiles/pWi22359.jpg
http://www.7ammil.com/upfiles/ZtL21944.jpg
رقم اليايات من عالكرتون و هي مخصصة للأربعة سلندر
http://www.7ammil.com/upfiles/psK21944.jpg
مقارنة مع يايات الوكالة
http://www.7ammil.com/upfiles/8Zj22380.jpg
http://www.7ammil.com/upfiles/5Ap22380.jpg
http://www.7ammil.com/upfiles/2HJ22359.jpg
السيارة قبل
http://www.7ammil.com/upfiles/UhL22131.jpg
السيارة بعد التركيب
http://www.hondaarabia.com/club/pict...pictureid=6706
http://www.hondaarabia.com/club/pict...pictureid=6707
طبعا مثل ما الكل عارف الكفرات او الاطارات الخلفية بالاكورد تجي فارشة تقريبا درجة واحدة او ما يعرف بال Camber بعد تركيب اليايات السيارة تنزل من الامام بمقدار 1,2 انش و من الخلف بمقدار انش واحد فثط فتزيد الفرشة لتصل حوالي الدرجتين و هالصور تبيينها بوضوح
http://www.7ammil.com/upfiles/Tnc21777.jpg
http://www.hondaarabia.com/club/pict...pictureid=6709
و هذه الصورة للكفر الخلفي توضح الارتفاع الجديد للسيارة
http://www.7ammil.com/upfiles/lHJ21778.jpg
طبعا هاليايات معدة لتعمل مع مساعدات الوكالة و كل تجهيزات نظام التعليق الأساسيه يعني لا تغيير شي و لا بضر شي عشان اللي متخوف من الموضوع يركب و يطمن بشرط انه يتأكد من رقمها أنها لسيارته.
من ناحية الاداء السيارة صارت راسية اكثر من قبل و الفرق ملحوظ يعني تستاهل سعرها و زيادة و الثبات صار عال العال و بالمنعطفات صار الكبين ثابت و ما يمييل مع الالتفاف. الفرامل صارت اقوى شوي عشان السيارة ما تميل من الامام فثقلها ما يدفها للأمام.
من ناحية الراحة لاحظت ان السيارة صارت اقسى من قبل عالحفر و المطبات الصغيرة و مريحة اكثر عالمطبات الكبيرة أنا من ناحيتي بقول انها أقسى لكنها مقبولة و ما تشعر بالقساوه الا اذا تقارنها مع الوكالة اما مع غير سيارات فلا تشعر فيها.
بالنهاية أنا بشجع اي شخص انه يشتريها و يجربها و يستمتع بالمنظر و الأداء الرياضي و تستاهل سعرها و يكفيك أنها من شركه ألمانية تصنع لأشهر السيارات الرياضية كتجهيزات وكالة مثل الفراري و الوغاتي و المكلارين و الأودي و غيرها الكثير و صناعتها أمريكية و مكتوب عالكرتون
و لأي استفسار او ملاحظة او مساعدة أنا جاهز
سلام
