معقوله قير الهوندا يطلع خرطي

السلام عليكم ورحمة الله وبراكاته
اخواني انا عندي مشكله في السيارة مديله 2005 الكيلو ماشي 235الف الزيت اغيره بانتظام مع الفلتر على اقل من 40 الف بس الحين طلع عندي من خمسة شهور تقطيعه في القير عند الانتقال من الغيار الثالث الى الرابع يقطع ثم يغير على طول بعد التقطيعه بس في هذي النمره مع العلم لازم اكون ماشي مثل السلحفاه والسرعه بين 40و50 كيلو تسوي هذي الحركه بس اذا مشيت في شغل يعني الغيار من فوق ال50 ماتقطع ابد واذا تعست اوكيه مافيه اي مشكله المشكله اذا انا مهدي بس اواتمشى شنو الحل وغير الزيت والفلتر ونفس المشكله ويوم اغير الفلتر والزيت القير عند هوندا والمكنيكي يقولي جهز 4000 ريال حق القير لانه راح يخبط خلال فتره بسيطه قلتله ليش يقول انا اوضب اسبوعيا 3سيارات الي 10 خلال الاسبوع هو متخصص هوندا في ام الحمام باكستاني اريد الحل شنو هو توظيب ولا خلال في الكهرباء المكينه واذا كان خلا في المكينه ما يسوي هذي الحركه الي مع غيار الثالث الى الرابع يعني قير

والله مشكله اخوي واعتقد التوضيب حيرجع المشكله من جديد
لكن اتمنى يكونو عالجوها في الموديلات المتقدمه

تبي الصراحة كلي الي اعرفه عن جير هوندا والاكورد بالتحديد انه من اقوى الجيربوكس بالعالم

بس يوم اشوف واسمع من الناس وبعض السوالف عن الجير استغرب (تناقض بين الي اعرفه وبين اشوفه واسمعه )

عساء الامور انشاء خير والله يستر بس اذا لزم الامر ابعد عن التوظيب وشف لكـ جير نظيف من التشليح

بالتوفيق والله يكتب لكـ الي فيه الخير

بالعكس قير الهوندا ممتاز لكن ياخوان انتم كثير تروحون ناس تبي فلوس بس


شوووف فيه بالقير كهربا وحساسات كثيره وديها لمتخصص قير

فيه بالرياض ورشات كبيره مخصصة للقير بس وديها لهم هذولي الورشات العادية ماعندهم مثلا تصليح او شي بس يبي يسوي شي فيه فلوس له لان فك القير وتركيبة لحالة يطلع يمكن 800 ريال من غير شغل التوضيب ياخذ وتلقاه يسوي لك شي منت بحاجتة في الاخير

لكن نصيحتي روح لمتخصص قير بس وافحصها عند كذا ورشه وانت ماعندك اي صوت بالقير

قول له ينظف الحساسات واذا نظفتها وما ضبطت عاد سوي اللي قاله الرجال

واعرف ناس ماشيين اكثر من ممشاك واكثر من 300000 كيلو متر وماشاء الله ممشى سياراتهم كانها جديدة بس تاكد من الحساسات ونظفها

^^^^^^^^^^^
هذا الرد السليم:cool:

صح عليك نظف الحساسات

ممكن من حساس الكرنك

افحص في الوكاله
الموضوع حساس
و الورش يا حمير يا نصابين

حمير اكيد نصابين مافيها كلام شف لك ورشه متخصصه في هوندا
ولا تاخذ كلامه شف كذا ورشه

لاكلام موصحيح الهوندا جيرها قوي وانا طلعت سيارتي من الوكاله مابدلت دهن الجير الا مرة وحدة اول 40 الف والان ماشيه 366 الف ولافيها الا العافيه

قيور ومكاين الهوندا قوية وتتحمل

لكن يمكن تحتاج تنظيف لحساسات القير

ولا تستعجل بالتوضيب وكلام الورشات

الموضوع له سنتين ياجماعة الربع:rolleyes: ...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة النمر الاسود

السلام عليكم ورحمة الله وبراكاته
اخواني انا عندي مشكله في السيارة مديله 2005 الكيلو ماشي 235الف الزيت اغيره بانتظام مع الفلتر على اقل من 40 الف بس الحين طلع عندي من خمسة شهور تقطيعه في القير عند الانتقال من الغيار الثالث الى الرابع يقطع ثم يغير على طول بعد التقطيعه بس في هذي النمره مع العلم لازم اكون ماشي مثل السلحفاه والسرعه بين 40و50 كيلو تسوي هذي الحركه بس اذا مشيت في شغل يعني الغيار من فوق ال50 ماتقطع ابد واذا تعست اوكيه مافيه اي مشكله المشكله اذا انا مهدي بس اواتمشى شنو الحل وغير الزيت والفلتر ونفس المشكله ويوم اغير الفلتر والزيت القير عند هوندا والمكنيكي يقولي جهز 4000 ريال حق القير لانه راح يخبط خلال فتره بسيطه قلتله ليش يقول انا اوضب اسبوعيا 3سيارات الي 10 خلال الاسبوع هو متخصص هوندا في ام الحمام باكستاني اريد الحل شنو هو توظيب ولا خلال في الكهرباء المكينه واذا كان خلا في المكينه ما يسوي هذي الحركه الي مع غيار الثالث الى الرابع يعني قير

---

السلام عليكم ,

والله ياخوي إللي صاير عندك نفس إللي صار عندي بالزبط وعلى نفس الغيار بين الثالث والرابع , تحس الجير يعلق و السياره تضووج وبعدين يغير ولفيت كثيير وكله على الفاضي وبالنهايه غيرت جير ورتحت .
شوف المشكله عندك بالبدايه يعني ممكن تمشيك سنه او سنتين فعيش حياتك بالجير لين يخرب تمام وبعديها غير الجيربوكس كامل , لا تصلح ولا توظب لإنه رح يرجع يخرب وهذ النصيحه جاتني من رئيس قسم صيانة هندا بالأردن .

والله يعينك .