في التأني السلامة وفي العجلة الندامة \ وترى اغلب الورشات نصااابين
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
أحبك الله الذي أحببتنا فيه
أول شي لا تتسرع وتتهور :)
و[ افحص كمبيوتر ]
اذا المكينة نظيفة وتغير الزيت كل 5 الآف والسيفون كل 10 الآف
والزيت لزوجته مناسبة ونوع الزيت ممتاز
واستخدامك نظيف
تطمن :) إن شاء الله مافيها شي
وان شاء الله المشكلة بسيطة >>> على الأقل ما توصل للتوضيب بإذن الله :
تأكد : من البواجي \ فلتر الهواء والبنزين \ وزن البلوف اذا تحتاج \ سير المكينة والشدادات \ السير الخارجي والشداد \ البكرات \ البلوف والسبرنقات \ طربمة الزيت \ تنظيف بخاخات إلخ ...
الشنابر اتوقع سليمة >>> خصوصا شنابر الزيت >>> لأن الزيت عندك ما ينقص
واذا العزم ممتاز أو مقبول >>> اتوقع شنابر الضغط سليمة
اهم شي تأكد 100% ان المكينة مخبطة قبل ( تفكها )
ولا تنسى المكاسر (تخفيض السعر) :d
-----------
اذا عندك صوت عقب المطر
أنتظر لها كم يوم ويروح ان شاء الله >>> اذا كان الماء موبب كثير بالحيل يعني السيارة موب غرقانة بالماء
**
اذا افدتك وساعدت بحل مشكلتك وتوفير قروشك (فلوسك) $$
ما أبي منك الا تدعي لي :o
والله اني مقهور ورحمتك ... لكن حسبي الله على اللي وهقك
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alloy
أخوي الأكورد سيلفر
هلا وغلا
تحياتي لك، ولكن...
أنا مهمل في تغيير الزيت يعني تقريباً مرتين أو ثلاث ما غيرته إلا بعد 10000 عشر آلاف أو أكثر بعد !!!!
لأني قرأت في أحد المنتديات إن الزيت يدوم لمدة أطول والظاهر انهم لعبو علي.
وسواقتي دفشة شوي. يعني على الخط ما دون المية وتسعين 190 كلم شي.!!!
الله يهديك ... يا رجال اللي يقولون بالمنتديات ( ان الزيت لا يغير فقط يزاد والخ ... من هالكلام \ أو لا تغير الزيت الا بعد 10 الآف أو 15 ألف >>> خراااااابيط وكلام فاضي ... حسبي الله على اللي وهقك :mad: >>> انا أشك ان اللي يكتبون هذي الأشياء ان لهم علاقة بقطع الغيار والوكالات
الخسران اللي يطبق كلامهم ويمشي على الزيت 10 أو اكثر والربحان ( محلات قطع الغيار أو الوكالات أو التشاليح )
مهمل بتغيير الزيت + سواقتك دفشة = الظاهر انعدمت عليك المكينة :(
المشكلة المكينة مكلفة جدا $$ وما راح ينفعك اللي يقولك امش كثير على الزيت
وفيه أشياء جدا مكلفة >>> مثل الكرنك وعمود الكام وأشياء كثيرة
قطع غيار غالي واتوقع ( وزنية المكينة صعبه لأن فيها نظام i-vtec ) وممكن ما يضبطونها 100 %
أنا والله تايب الحين من تغيير الزيت والسرعة خلاص توبة.
خطأ وتتعلم منه ان شاء الله
ونصيحة من أخوك >>> غير زيت المكينة كل 5 الآف 20w50 والسيفون (أصلي وكالة ) كل 10 الآف
وأدري إنكم بتقولون تستاهل ما جاك خخخخخخخخ
الله يهديك :( حرام مكينة أكورد وتخبط والمكينة المفروض تكون نظيفة لأنها ماشية 150 ألف
لو انت محافظ على تغيير الزيت وسواقتك زينة >> ممكن تمشيك 300 ألف بدون مشاكل ويمكن أكثر
ولكن معلوماتك وإرشادتك حلوة ومفيدة وبأطبقها إن شاء الله وبروح بفحص اللي قلت لي عليه
الحمد لله وهذا شي يسعدني ان المعلومات والارشادات مفيدة
لأن العزم تمام إلى الآن.
الحمد لله
ولا في صوت إلا صوت التمويج ووو وووو ووو على الخفيف لما تتعدى ال80 ولما تتعدى شوي يخف الصوت
ولكن الحاجات هذي اللي أفحصها .. عند ميكانيكي عادي ولا بالجهاز الإلكتروني يعني كمبيوتر..
المشورة..
والله ما ادري يمكن تحتاج الأثنين :confused:
لكن فحص الكمبيوتر مهم >> وياليت تاخذ تقرير أو تكتب بورقة المشاكل
انت وفرت قيمة تغيير زيت وسيفون لكنك خسرت أضعافها :( + وجع راس وقلق ويمكن تعاني من المشاكل بعد التوضيب أو تركيب مكينة من التشليح
واحمد ربك يا رجال الأكورد (ال 4 سلندر) ترى راس مالها 4 علب زيت ( بدون سيفون ) :) ومع السيفون زد ( 200 ملي أو نص علبة تقريبا)
أجل لو معك سيارة مثلا تاخذ 7 علب أو 8 علب :d وش سويت
13 (سعر العلبة مثلا) × 4 علب = 52 ريال + شغل اليد ( على حسب ) :aa_homeless:
+ السيفون بـ 16 أو 17 ريال ( وتزود نص علبة تقريبا )
وأنصحك بزيت 20W50 خصوصا في الصيف أوالمكاين اللي تصرف زيت
بترومين الترا7 أو فوكس >> :cool:
واذا تبي توفر ( أشتر لك كرتون زيت من محلات الجملة أو الموزعين المعتمدين عشان تضمن انه مو مغشوش ) وتقدر تغير بنفسك :aa_homeless: اذا عندك حفرة للزيت \ بس بشرط ان الزيت القديم تعبيه بعد ما تخلص من كل شي بعلب الزيت الجديدة وتوديها للبنشر ;) >>> يبيعونة ويكررونه الظاهر
عشان ما تلوث البيئة ولا توسخ الشوارع
-------
اذا خربانة معك وما تبي توضبها وتبي تغيرها بتشليح >>> انتظر وحلل والدينها وغير الزيت مثل ما قلت لك وامش بهداوة يعني لا تحرق المكينة :d واستفد منها واذا خبطت بالكامل :( خذ لك مكينة من التشليح ولازم يكون عليها ضمان وانتبه من الغش
مكاين التشليح >>> ممكن تكون موضبة بقطع غيار تجاري أو مكرووفة وممكن تججلس معك 6 شهور وتخبط ( يعني ما تدري عنها 100%) وممكن يكون راعيها السابق مهمل بتغيير الزيت والخ ... وممكن تضبط معك :cool:
الله يعينك :(
# اهتم بالتسخين وتغيير الزيت والسيفون
# اذا سيارتك V6 >>> اظن لازم تغير سير المكينة كل 100 ألف وتفحص طرمبة الماء اذا تحتاج نغيير تغيرها
# وتراي جالس يمكن ثلث ساعه :d وانا امخمخ بالرد عليك واحاول ما انسى شي
واراجعه كم مرة :cool:
لا تنسى ادع لي :d
آمين يارب والجميع ان شاء الله \ وانت بعد اذا متزوج وحده الله يزوجك الثانية
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alloy
تقديراً للثلث ساعة اللي أعطيتنياها من وقتك الثمين
برد عليك بالوضع المتقدم - مو بالرد السريع ههه
الله يجزاك خير ويبارك فيك والله إنك طيب انت والاخوة كلهم
وكلامك ذا بطبعه في ورق علشان ما أنساه وآخذه معاي وأدوج بالصناعية
بس حسبي الله عليهم ما في ولا واحد في عرعر يعرف للهوندا ولا في أي قطعة غيار هوندا ولا وكالة ولا شي.
أقول ادعي انها ما بها بلا ان شاء الله يطلع شي خفيف.
وأقول: الله يزوجك وحدة إن شاء الله تشبه أكورد 2010 فل كامل 6 سلندر.
الله يحفظك ويوفقك دنيا وآخرة
هذا شي يسعدني ان الشخص يقدر المجهود والوقت والتعب <<< والله انها مو منة ,,, لكن أي واحد يفرح اذا احد قدرمجهوده
ثلث ساعه نص ساعه ... ما تغلى عليك واستغلها بالحلال احسن من الحرام واساعد واحد من اخواني
آمين يارب وياك والجميع ان شاء الله
آمين من بوئك لباب السماء :d
الله يسلمك وانت أطيب :)
والله انك فرحتني بدعائك الطيب :)
الله يعينك يارب :(
اللهم يا حي يا قيوم يا سميع يا مجيب اللهم اعن اخينا في الإسلام alloy ويسر أموره ووفقه في الدنيا والآخرة وجميع المسلمين اللهم آمين
اجوائنا وظروف القيادة تختلف عن الغرب
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alloy
حبيتك والله يالاكورد الفضي انت والشباب كلياتهم
أحبك الله الذي احببتنا فيه
-----------------------------
انا أنصح تغيير الزيت كل 5 الآف ... للمحافظة على المكينة
وتغيير فلتر الزيت ( السيفون ) كل 10 الآف
