مراحل تزويد هوندا (سيفيك)civic turbo
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته :
الموضوع هذا حبيت أكتب فيه من زمان لأني قريت بعض المواضيع للأخوه الأعضاء ولكني لم أجد المعلومات اللتي
يحتاجها ملاك السيفيك الذين يرغبون في تلغيم(تزويد) سياراتهم
للملاحظة:الموضوع ليس لسيفيك الحديثة اي موديل2006الى2010
لان صنعها حديث متطور بشكل كبير لايحتاج للتزويد
لا أطول عليكم وخلونا نبدأ:
المرحلة الأولى : (stage one)
هذا النوع من التزويد منتشر بين الشباب بكثره لأنه غير مكلف وغير ضار بالسياره , ويتكون من ( أسلاك + بواجي
+فلتر رياضي ).
الأسلاك الرياضيه: والمسماه عند الشباب(اسلاك صفراء)والتي تقوم بإيصال الكهرباء صافية إلى البوجي مما يؤثرعلى
جودة الإحتراق ، وهي تأتي بعدة أحجام حسب الماكينه ولكن الغالب لسيارات هوندا حسب خبرتي تأتي ب4مم و9
مم .وتتراوح أسعارها بين 180 ---- 400 ريال .
البواجي: تأتي بعدة أشكال ، أبو راسين وأبو أربعة رؤوس ، بس الأفضل إستخدام أبو راسين لأنه فعال وآمن وسعره
مقبول ، أما البوجي أبو 4 رؤوس فهو يحرق البساتم حرق يعني يستخدم مع البساتم الرياضيه .
أسعار البواجي يتراوح بين 80 ...220 ريال للطقم (4 هبه ) وشو طعميه هيه http://www.assayyarat.com/forums/ima...es/biggrin.gif . أنا أنصح بماركة سبيلت فاير أبو
راسين ممازه جدا وسعرها 120 ريال وتخدم أطول من بواجي الوكاله (معلومه: لها ضمان سنه في أمريكا).
* فائدة البواجي:
البواجي الرياضيه تعطي شرارة أسرع وأكثر إنتشاراً داخل البستم ، يعني إحتراق كامل للوقود وصرفيه أقل للبنزين
وراحه للماكينه وعزم أقوى . بس ماراح تحس بالبواجي بدون الأسلاك .
الفلتر الرياضي : يختلف الفلتر الرياضي عن الفلتر العادي بكمية الهواء التي يقوم بتوصيلها للماكينه ، ويتكون من
البيب أو الماسوره ورأس الفلتر . يأتي الفلتر بعدة ماركات وعدة أسعار ولكن أسعاره تتراوح بين 300 ----500 ريال .
* معظم الشباب يتخوف من صوت الفلتر المزعج ولكن صوت الفلتر الرياضي لا تسمعه إلا عندما يكون ضغط السياره فوق
3أو4 حسب نوعية الفلتر (يعني عند الدعس بس). أما في القيادة الهادئه والعاديه فلا يوجد صوت أبداً .
الخلاصه : اللي يبغى زيادة عزم لسيارته بلا مشاكل ولا خرابات ولا وجع راس وبأسعار رخيصه أنا أنصحه بالأشياء
المذكوره فوق .
وإن شاء الله راح اتابع المرحلة الثانية قريباً ،،،، ولا تحرمونا إقتراحاتكم وإضافاتكم ...
