عرض للطباعة
السلام عليكم
عندي هوندا سيفك 2007
تبريدها جيد ولكن احيانا يفصل المكيف لمدة 3 ثواني يصبح الهواء عادي
ويرجع فورا بالتبريد من جديد ........... فما هو السبب
اريد ان اعرف الفرق بين زر تشغيل المكيف على الوضع العادي a\c وبين
زر تشغيل المكيف على الوضع max حيث انني لم الاحظ فرق بين
الوظعين من ناحية قوة التبريد ........... فأين يمكن ان تستخدم هذه
الطرق وبأي الظروف وما هو الفرق بينهما ...........
افيدونا جزاكم الله خيراااااااااااا
max اذا ضغطته يعطيك اعدادات معينة واللي هي يقفل الخارجي ويخلي دفع الهواء من فوق فقط والـAC شغال
يعني مافي زود برودة اذا ضغطته مجرد اعدادات..
بالنسبة لتبريد المكيف قبل فترة ماكان المكيف يبرد اذا كنت واقف ..واذا مشيت يبرد على طول
وعبيت الفريون لقيته ناقص شيء بسيط ورجع التكييف وكااالة بااارد جدا الحمد لله
هلا أخووي بنسبه أن المكيف يفصل 3 ثواني هذي موجوده في جميع السيارات وهي يشتغل المكيف ويطلع هواء قوي بعدين يوقف شوي ويرجع يشتغل هذي طبيعيه وموجوده في كل السيارات وأما بنسبه ل max والله مالي خلفيها عنها لكن أتوقع زيادة بروده وبتوفيق اخوووي,,اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maea22
انا انصحك وبقوة
توديها وكالة
لان هاذي اشياء مانفهم فيها احنا مايفهمها الا اللي دارسين نظام الكمبريسر والفلتر والتكيف بالكامل
ودها والكالة منت خسران شي واذا على الفلوس
تدفع وترتاح احسن من انك تروح لواحد مايفهم بالامور هاذي وكل يوم تعدل وتخرب
لك مني جزيل الشكر
شكرااااااااااااااااااا لكم جميعااااااااااااااااا
حبيت بس اقول الى الشباب عن نقطه ..
انتبهو لما اتعبو فريون مو اتودوها الى أي واحد ..
ترى السيفيك غير عن السيارات وبالذات الموديلات الجديده ..
انا عبيت الفريون ويوم عبى ليي الكبريسر زيت .. زاد اشوي وأول اسبوعين قام يبرد
وتالي اخترب ورجعت اله وعباها مرة ثانيه ونفس الحكاية واخترب .. وفوق كده قام يطلع لي صوت قوي ومزعج والمكيف حار .
وآخر شي وديتها الى ورشة وليس كهربائي وقال لي بيشيك عليها لأنه خبير في هالسوالف ..
وآخر شي طلع يبي لي أبدل كمبريسر كامل .. والله كلفني 3000 ريال ..
انتبهو ياشباب ترى في الوكاله يبغو يصلحوها لي بــ 5000 ريال ..