عرض للطباعة
سلام عليكم
ياشباب بلاش اشااعات الله يجزاكم خير
انا سألت موظف في الصيانة سوداني فرع خريص في الرياض
يقول يتم تغيير الكليبر علشان فيها عيب مصنعي لان الزيت يمكن يتهرب منها
قلت طيب الناس تقول ان تغييرها راح يطول عمر الفحمات لان فيها قطعه تتركب بين الفحمات والهوووب
قال غير صحيح ابدا والفحمات ماتتغير مدة استهلاكها ولاتوجد قطعه بين الهوب والفحمات علشان تقلل الاحتكاك
وشكرا ,,
كلامه صحيح
انا في البحرين تم تغيير الكاليبر الخلفي لسيارتي على الضمان لنفس السبب
فعلا نفس الكلام قاله مهندس الصيانة لما غيرت الكليبرات.
مافيه اي شكوى لتهريب الزيت في الكليبرات الخلفية في وكالة عبدالله هاشم ولا مشكلة تهريب للزيت لوحظ ابدا في الكليبرات من 2003- 2010
الشكوى اللي كانت تجي من ملاك هوندا اكورد هو انتهاء الفحمات وعدم وجود قوة لتثبيت السيارة بالجلنط وايضا احيانا تعليق الكليبرات يعني تمسك السيارة وانت ماشي
والمشكلة اساسا من موديلات 2003 وفوق الى 2009
وهذه مشكلة سيارة لخويي والقصة موجودة في الرابط ادناه
http://www.hondaarabia.com/club/t28086/#post298856
فعلا جاني واحد في الورشة وهو زميل وقريب لي معه هوندا اكور 2008 في الكليبر الخلفي جهة السائق يهرب عنده زيت الفرامل بعد التشييك لقيت ان المشكلة من بستن الكليبر خذ له طقم اصلاح وركبناه له وفيه كم واحد جا نفس المشكلة فجزاكم الله خير بكلم الشباب عشان يروحون للوكالة ويغيرونه.
طيب مين جاب سيرة انه بتطول عمر الفحمات ؟ اصلا غيروها لوجود عيوب ذكروها الاخوان الي فوق
ماله اي دخل بالفحمات .. يعني لو بتمشي بالهداوة و توقف و ترفع البريك بالمعقول .. بتعيش معاك بإذن الله 4 سنوات وانت تضحك
و اذا ماخذها بريكات و مطارحات و هبقة .. صدقني ما تدوم معاك 5 الاف على بعضها
الله يستر من الجاي
طيب يا شباب اي واحد يعني يروح ويغيروله
والا ايش الهرجه :d
طيب 2010 يغيرونها والا المشكله بس من 2003 الى 2009
انا معي 2010 سبشل ..
وانا بعد معي 2010 فل <<<< وش نسويلك
يعني يغيرولي ولا لا:d