التهبيط أو التنزيل *_*

مارأيك بنظام مخالفة كل مركبة(منزلة - مهبطة - dawn)؟؟





انا رأيي



نعم التهبيط الغير سليم خطر ويستحق مخالفة
ولكن التهبيط السليم على العكس تماما, يجمل شكل المركبة ويحسن الأداء و الثبات....

المشكلة كيف تقدر تخاطب "دماغ" رجل المرور وتشرح له إن إللي على سيارتك يايات رياضية مصنوعة من أفضل المواد وذات جودة وسلامة عالية مثل(..آي بااخ;) وتعديل السيارات هو أولا وأخيرا هواية مشروعة فمافي داعي للمخالفة "مع جملة: وإللي يرحم والديك, طبعا "...... أو إن إللي على سيارتك مجرد "قصقصة" وتسخين:eek: وخرابيط "مع كل الإعتذار لمن يطبقها" ومعاك حق, إليك بها "المخالفة يعني"

في النهاية... إحنا إيش ذنبنا نشرحلهم!!!!!!!!!! واضح المشكلة من مين؟؟؟ اتمنى إنها وضحت :rolleyes:

اغلب العساكر ماراح يفهم وضعك لو انك مهبط السياره ,,

ع طول راح تاخد قسيمه

بيمنا البعض وهم قليل ,,

تقدر تفهمه ايش معنى سيسبنشين ويايات رياضيه ,,

بعدين سيارتي وانا حر فيها ان شاء الله امشيها بدون يايات :mad:

تقبل مروري

اخي العزيز الحكومه لم تمنع التهبيط إلا من كثرة السلبيات التي تتسبب في ضرر المركبه مما قد يسبب حوادث او تلفيات للمركبه
اولاً: المصنع الذي قام بصنع المركبه وضع لكل قطعه مقاس معين وارتفاع متساوي بالملم بحيث يتوافق مع المركبه المصنعه ولو قمت بمقارنه اللامبورقيني او الفيراري لوجدتها ملتصقه بالارض وهذي سياسه المصنع تناسبا مع سرعه السياره المصنوعه لذلك لن نكون افضل من المصنع الذي قام بدراسة كل شي في المركبه تحت معايير معينه ودراسه دقيقه جدا
ثانياً: اي اختلاف في ارتفاع اليايات قد يودي الى تلف قطع كثيره منها المساعدات والمقصات وجلد المقصات والعكوس وغطاء الكارتير ...الخ
او تقصير عمرها الافتراضي لذلك اغلب السيارت المهبطه تجدها مفككه مع العلم بان موديلها حديث .
ثالثا : تنزيل المركبه بحاجه الى شوارع خاليه من الحفر والمطبات الاصطناعيه وليست مثل شوارعنا الشبيهه بالجبال لذلك كل مهبط تجده يقوم بتقليل السرعه بمسافه كبيره ويحتاج الى وقت مضاعف لاجتياز المطب او الحفره مما يزيد من الازدحام او قد يتسبب الاحتكاك الى توليد شراره قد تسبب حريق لاسمح الله
رابعاً: 90% من المهبطين يلجئون الى الطرق السهله مثل قص اليايات او تركيب يايات رياضيه سيئه الجوده ولم يأخذوا في الحسبان انهم سيدفعون المبلغ مضاعفاًفي اصلاح العطالات
اخي العزيز تقبل مداخلتي في موضوعك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملك قوقل

اخي العزيز الحكومه لم تمنع التهبيط إلا من كثرة السلبيات التي تتسبب في ضرر المركبه مما قد يسبب حوادث او تلفيات للمركبه

اولاً: المصنع الذي قام بصنع المركبه وضع لكل قطعه مقاس معين وارتفاع متساوي بالملم بحيث يتوافق مع المركبه المصنعه ولو قمت بمقارنه اللامبورقيني او الفيراري لوجدتها ملتصقه بالارض وهذي سياسه المصنع تناسبا مع سرعه السياره المصنوعه لذلك لن نكون افضل من المصنع الذي قام بدراسة كل شي في المركبه تحت معايير معينه ودراسه دقيقه جدا
ثانياً: اي اختلاف في ارتفاع اليايات قد يودي الى تلف قطع كثيره منها المساعدات والمقصات وجلد المقصات والعكوس وغطاء الكارتير ...الخ
او تقصير عمرها الافتراضي لذلك اغلب السيارت المهبطه تجدها مفككه مع العلم بان موديلها حديث .
ثالثا : تنزيل المركبه بحاجه الى شوارع خاليه من الحفر والمطبات الاصطناعيه وليست مثل شوارعنا الشبيهه بالجبال لذلك كل مهبط تجده يقوم بتقليل السرعه بمسافه كبيره ويحتاج الى وقت مضاعف لاجتياز المطب او الحفره مما يزيد من الازدحام او قد يتسبب الاحتكاك الى توليد شراره قد تسبب حريق لاسمح الله
رابعاً: 90% من المهبطين يلجئون الى الطرق السهله مثل قص اليايات او تركيب يايات رياضيه سيئه الجوده ولم يأخذوا في الحسبان انهم سيدفعون المبلغ مضاعفاًفي اصلاح العطالات

اخي العزيز تقبل مداخلتي في موضوعك

---

لو كل الناس بتنظر لكلامك لكان مافي شي اسمه سيارات معدلة

كل مصنع يصنع سيارة بشكل ممتازة وانا اوافقك الرأي لاكن في بعض من السيارات المعروفة وبالاخص سيارات هوندا يجرى عليها تعديلات من قبل مستخدمها وتصبح اقوى واسرع واكثر صلابة وبما ان السيارة قوية وسريعه تحتاج لثبات وانسيابية بالطريق لذالك لابد من تركيب يايات رياضية لتزيد من ثبات المركبة على الطريق....

ام بالنسبة للسيارات الاخرى مثل فورد فهم بلاشك هيكلهم وتصميم الدفرنش لايتلائم او لايتفق مع تنزيل المركبة مما يسبب انكسار الدفرنش اثناء الطريق بسبب عدم اتزان العادم للمساعدات مما يؤدي الى انكسارة وانقلاب المركبة...


شكرا لمرورك:d

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هـsiـاجر

)؟؟

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هـsiـاجر

في النهاية... إحنا إيش ذنبنا نشرحلهم!!!!!!!!!! واضح المشكلة من مين؟؟؟ اتمنى إنها وضحت :rolleyes:

---

قصدك وعي رجل المرور وثقافته ... صح .....
أنا صار لي موقف مع رجل مرور شاب عمره تقريبا 29 سنه بس عقله ( ما أدري كم )
وقفت عند الحواجز اللي مسوينها وطلب رخصه واستماره وطبعا كلها جديده وراابط الحزام وما ني مسرع ( قبل النقطه في ساهر )
بس المشكله انه السيارة فيها زينون
قال العسكري مركب زينون
قلت والله السيارة جاية من الوكالة زينون انا ماركبته
قالي مخالفة
قلت النظام ما يعطي مخالفة على السيارات اللتي تجي وكاله زينون وانت أعرف مني بحكم انك رجل مرور
قال لا حتى الوكاله نسوي مخالفة عليه
لان السيارت اللي تجي زنون يفكوا أصحابها ويركبوا عادي عشان المخالفات
المهم احتد النقاش ووصل الى نهايته والتي تفرز طريقة تفكير هذا العسكري في أولويات الحياة
وهي أنه قال : الحكومه أقوى من الوكاله وهنا انفجرت ضاحكا من هذه الجملة
لاننا لسنا في مجال مقارنه بل مواصفات ومقاييس سمحت بها الدوله وبالتالي دخلت البلد بالشكل الحالي
وبالاخير أخذت الاثباتات بدون تسجيل مخالفة على الوكاله ورحمه من الحكومه لانها أقوى