هوندا سيفيك تايب ار 2011 ؟؟

السسلام عليكم

كيفكم يا شباب ان شاء الله تمام

ابغى خدمة منك يا ريت تفيديوني

ابغى اسعار جميع فئات الهوندا سيفيك تايب ار 2011

و مواصفاتها ضروري :d

شكرا لكم مقدما ً

وعليكم السلام

مافي الا فئه وحدها وسعرها 109.000 ريال

الحمد الله لقيت

رد طيب اخوي ممكن تقولي مواصفاتها يعني فيه تندة شاشة كشافات كذا يعني

السياره رياضيه بحته

مافيها فتحه

متوفره بالقير العادي فقط 6 نمر

زنون

كشافات

تشغيل ستارت + المفتاح

جنط 18

2.0 وتقريبا 200 حصان او اقل بشوي

نظام vsa + abs

مخمل بلونين احمر + اسود

عداد الكتروني باللون الاحمر

هذي الاشياء الاساسيه تقريبا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meshoo

وعليكم السلام

مافي الا فئه وحدها وسعرها 109.000 ريال

---

معليش على دخله القويه

بس حرام ادفع دا المبلغ على شئ ما يستاهل

وش رايكم فيها

ما قصر اخوي ميشو كفى ووفى.

الميزات الرئيسية للسيفيك نوع "آر"

مميزات التصميم الخارجي

• يعبر الشكل الخارجي للسيفيك "آر" عن التميز و الاناقة المتناهية ، مما أثار روح المقارنة حيث انها تجسد الجسم الرياضى فائق القوة نتاج تدريباً عالياً.
• تم تصميم العناصر الأيروديناميكية بطريقة جمعت بمثالية بين الشكل الأنيق وفعالية الاداء الأيروديناميكى ( بما في ذلك شبك تمرير الهواء الامامى و الخلفى، العتبات الجانبية، الجناح الخلفى بنفس لون هيكل السيارة.
• تعزيز كفاءة انسيابية الهواء ليس فقط بالتصميم الأيروديناميكية للهيكل الخارجى ، بل بتغطية مناطق تحت أرضية السيارة ، ونظام التعليق لتيسير تدفق الهواء .
• علامة "آر" المميزة وشعار "H" باللون الأحمر تتمم خصوصية شعارسيفيك "آر".
• كابح قرص الفرامل مميز بشعار "آر" البارز .

مميزات الراحة

• تم تجهيز سيفيك "آر" بمكيف ذو نطاق مزدوج مع تحكم مستقل فى درجة الحرارة للجهة اليمنى واليسرى.
• نظام صوتى يتضمن مشغّل الأقراص المدمجة مع راديو (AM\FM) وتحكم أوتوماتيكي بالصوت متوافق مع سرعة السيارة ، وستة مكبرات للصوت ، و زر تحكم بالصوت مثبت بعجلة القيادة ، و مقبس (USB\AUX).
• مميزات وخصائص أخرى للرفاهية تشمل "EPS"(عجلة قيادة الكترونية) ، ونظام الإستشعار للمساعدة في صف السيارة (حساسات) ، ونظام دخول "بدون مفتاح".

المحرك

• محرك 2.0 لتر (DOHC i-VTEC ) يولد 198 حصان على 7،800 دورة في الدقيقة. ويتميز هذا المحرك بقابلية عالية لزيادة السرعة . الوحدة الألكترونية تسمح لرافعة الصمام بالفتح أكثر، ولوقت أطول ، في حال الوصول لسرعة ما بين 5،400 إلى 8،000 دورة في الدقيقة. الجانب الأكثر اثارةً هو توليد قوة استثنائية تساعد على الأداء الديناميكى ، وأداء التسارع الذي يرضى عشاق "آر".
• من الميزات الأخرى ، نظام القيادة-عبر-الأسلاك (DBW) ، الذى يؤمن إستجابة أفضل لدواسة الوقود ،ناتج قوة اكبر و بالتالي إنتاج طاقة أكبر محسنة لخصائص العزم على مدى نطاق سرعة المحرك .
• وقد تم تجهيز المحرك مع موازن آخرمساعد للحد من ضجيج وإهتزاز المحرك ، في حين يتم ضبط نظام إدخال الهواء لانتاج زئير في ظل تسارع المحرك عند المنطقة الحمراء للعدادات.

ناقل الحركة

• سيفيك "آر" مجهزة بنسب-قريبة لناقل سرعات يدوي ست-سرعات
• نسب تعشيق التروس مصممة بشكل ممتاز لتوفير السرعة القصوى والتسارع الرشيق على حد سواء.
• الإيقاع القصير لتغيير السرعة مع مقبض الجلد يولد شعوراً رياضياً.

هيكل خفيف الوزن شديد الصلابة

• الوزن الخفيف ، والصلابة العالية للهيكل من خلال إستخدام الفولاذ الصلب شديد القوة في مواقع إستراتيجية للحصول على توازن ممتاز وثبات عالي على الطرقات.
• بالإضافة الى المساحة الداخلية الفسيحة، التى يوفرها موقع خزان الوقود فى منتصف السيارة ادى ايضا الى إنخفاض لمركز الثقل و بالتلى تأمين ثبات أعلى اثناء القيادة.
• نظام التعليق المعدل خصيصاً والعجلات قياس 18 انش ذات الجودة من العوامل الموثرة للثبات المميز.
• مجهزة بأقراص مكابح أمامية مع مهواة (300 ملم) ومكابح خلفية صلبة.
• مجهزة بإطارات خاصة قياس 18 انش للعجلات الالومنيوم خفيفة الوزن ذات 18 انش.

عوامل السلامة

• تم تصميم الهيكل بالهندسة المتناغمة المتقدمة ™ (™ACE) للمساعدة على حماية ركاب السيارة وتخفيف الأضرار التي قد تلحق غيرها من السيارات في حالة حدوث تصادم أمامي أو خلفي.
• كما تم تصميم هذه السيارة للمساعدة في تخفيف إصابات المشاة في حال وقوع إصطدام بسبب استخدام هيكل يمتص الصدمات.
• تم تجهيز المقاعد الأمامية بأحزمة أمان استباقية الشد ذات ثلاث نقاط ، "ELR"(نظام شد ذاتى في حالة الطوارئ) كما تم تجهيز المقاعد الخلفية بثلاث-نقاط ، ELR \ ALR ( مثبت مقعد الطفل لتأمين السلامة) و أحزمة المقاعد.
• مجهزة بالمساعد في ثبات السيارة "VSA" مع إعدادات خاصة.
• المصابيح الأمامية مجهزة بمفرغ عالي للكثافة "HID" (شعاع منخفض، مع التعديل الذاتي)
• مجهزة بنظام إنذار للتنبية فى حال انخفاض ضغط الهواء داخل الاطارات.

الأداء البيئي



لقد تم التخلص من إستخدام البلاستيك في المكونات الداخلية والبنية الداخلية و التحتية للهيكل ، وتم تخفيضة الى حد كبير في جميع أنحاء السيارة. كما تم تقليص إستعمال الرصاص قدر المستطاع.
وقد أدى إعتماد المواد القابلة لإعادة التصنيع لنسبة تزيد على 90 ٪* من هذه المواد.

تسارعات السيارة

0-100 كم/ي خلال 6.5 ثواني
0-160 كم/س خلال 15.8 ثانية
0-200 خلال 29.9 ثانية
سرعتها القصوى 240 كم/س
تقطع الربع ميل خلال 14.9 ثانية

الألوان المتوفرة


الأبيض
أحمر (ميلانو)
اسود كريستالى لؤلؤى
الفضي المعدني الباهر

أتمنى أكون أفدتك

من أعجبه التقرير فلا يخل بالضغط على أيقونة شكراً

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
:cool:مشاء الله تبارك الله كفيت ووفيت ومشاء الله التايب ار روووعه
تم شكرك اخووي.

واللهي ما تستاهل 109 الف

ولا ايش رايكم

انا عاجبتني وتساهل 109 الف ولو تاخذها من دولة خليجيه ثانيه غير السعوديه احسلك عشان تاخذها بي جي بي اس

اكثر مايميز السياره هذي محركها الجباار .. صحيح 4 سلندر لكن اسائلوا اصحابها مع ايش يمشون..

أنا لو عندي فلوس و خيروني بين الأكور كوبيه والسيفيك تايب أر ......أكيد سيفيك تايب أر
بغض النظر عن السعر ... وعلى فكرة كانو مسويين عروض عليها توصل 99 ألف ريال

والله تستاهل وأنا مجربها بنفسي ...

والله بصراحه التيب ار جنان وقويه مع انو محركه4 سلندر نفسي اشوف مقطع لها وهي ملغمه حاتصير طياره بنسبه لمكينتها وحجمها
لكن لي تعليق بسيط بصراحه عبد الله هاشم بالغ في سعرها شوي لكن من نحيت لو خيروني اني اخذ اكورد كوبيه ولا سيفيك تيب ار اكيد وانا مغمض سيفيك تيب ار شكل رياضي بحت وقويه
ومشكور علئ الموضوع وتم شكرك

شوف ياسيد الناس بما اني املك تايب أر ااقولك السياره حلوه والله

بس فيها عيوب اول عيب قطع غيارها مو متوفره عند عبد الله هاشم يعني الرجال يستناك تصدم الين مايطلبها لك
تاني عيب ان لاازم تغير زيت في الوكاله لاءن زيت الماكينه حقها غير عن الزيوت الباقيه( على كلام الوكاله والفنين الي هناك )

تالت عيب مافيها تيربو يعني لاتفكر تتطارح مع سيات ليون واقولها امس اتطارحت مع سيات ليون موديل 2006 وطرحني لاءن فيها تيربو من بلدها والتيربو من الوكاله احسن شي

>لاتقولو عني غشيم لو سمحتو:d

خلاصة الموضوع السياره مرره حلوه وممتازه وجذابه بس انك تسوي زيي انك تغمض عينك عن سلبيات السياره وتستمتع بايجابيتاها واي استسفسارات انا مووجود

السلام عليكم
الأخ غسان أشكر صراحتك وعدم تعصبك.
سؤالي هل تقارن التايب أر مع

KIA : United Arab Emirates


http://montrealracing.com/images/0410kia.jpg

لالالا انتا كدا حتزعل عبد الله هاشم لو سمعك انك تقارن تايب ار بسيراتو كوبيه:d حنحصل عبد الله هاشم يدرب المنتخب السعودي بدل ناصر الجوهر لو سمعك :p

السيراتو كوبيه تصميمها حلو من الداخل وفيها حركه حلوه عالسمعات محدده بلمبه حمره تنور على حسب الموسيقى يعني لو ديسكو تنور بسرعه لو هادي تنور بشويش بس قوتها مو جامده بس الصراحه تنقال حلوه وسمعت ان الموديل الجديد حطلوها كاميرا لمن ترجع ريوس وفيها تنده وتجيك بلونين من الداخل وجلد

التايب ار سياره رياضيه يعني فخامه لاتدور وفيها حركه حلوه في التايب ار في الطبلون بتشوف اربعه او خمسه لمبات برتقالي مدري كم عددها هادي اللمبات اول ماتولع يقولك يلا غير النمره زي سيارات الرالي

اذا تبغى سياره دلع في المواصفات كفخامه وسعر مغري ( سعر الكاش 67000 )سيراتو كوبيه

اما اذا سياره تجمع بين الهاتشبك والكوبيه وفخامتها شبابيه يعني مافيها فخامه زايده زي تسخين المقاعد فالتايب ار اختيارك ( سعرها دحين 90000 الف )

ونا عن نفسي اخترت التايب ار لأن الحب أحول ولو التايب أر بنت كنت اتزووجتها من زماااااااااااااااااااااااان

وعلى فكره الموديل القديم من التايب ار اقوى واخف بس مانزل ودا المقطع شوفو

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=PaYW1mUE8RI]YouTube - Honda Civic Type R car review Top Gear[/ame]

والله ينور طريقك ويحطلك الخير في اي سياره تختارها :)