عرض للطباعة
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا أخوان وأنا أمشي بالموتر فجأة اشتغلت لمبة VSA مع لمبة المكينة وصار الموتر ثقيل كأنه ديزل :confused:
وقفت الموتر وطفيته بعد ما شغلته ما طلعت اللمبات ... مشيت شوي الا وترجع تطلع مرة ثانية !!
وصلت البيت وطفيت الموتر وشغلته ما طلعت اللمبات بس ما مشيت فيه ...
فيه أحد سبق وصارت له المشكلة هذي ...
اعتقد ان لمبه vsa عاديه لاني انا في اكوردي 6 سلندر 2011 تشتغل في الاماكن الي فيها منعطفات كثيره
ومرات انا اشغلها بروحي لاني سمعت ان هالرمز وظيفته مانع الانزلاق
يمكن فهمي للموضوع غلط ما ادري
شف ردود الاعضاء
عزيزي نجم 14
انا سجلت بالمنتدى عشان ارد عليك
هذي المشكله واجهتني
وهي ان دينمو السياره على وشك الانتهاء
حصلت معي مرتين وتاكدت من شرحك
نصيحه
اشتر بنفسك انت فقط فقط فقط دينمو مستعمل عليه ضمان
لان الجديد لاتسال عنه عشان ماتجيك جلطه لاسمح الله
روح الصناعية القديمه وهناك محلات بيع الدينمو وغيرها المستعمله مع الضمان
اشتره انت بنفسك ولا تخلي اصحاب الورش يشرونه لك
لان صار لي نصبه على كيف كيفك !!
وعلى العموم سعر الدينمو 400 ريال بالنسبه للاكورد من 2003 الى 2006
موفق يغالي
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ABooD © UAE
اخوي عبود نظام VSA يكون شغال بالسياره دايركت بدون ما تضغطه انت
فضغطتك انت اساسا تراك طفيت النظام يالطيب :d
<< مساكين راعيين 2008 ماعندهم هالنظام :(
الأكورد 2008 سبشل موجود بس ناقص تركب الفيوز
شيكت على الكتلوج الين و صلت لعلبة الفيوز و فيه خانة في العلبة
خاصة بـ vsa و رحت شيكت على العلبة و لقيت مكانه فاضي
وش رايكم ... ؟
يالبى الفل وبس :p
الله يجزاك ألف ألف خير أخوي على مساعدتك وتعبك في التسجيل عشان ترداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali saleh
الله يوفقك وييسر لك أمورك كلها
أبروح أفحص الدينمو وأتأكد والله يستر شفت سعره بالوكاله :eek:
بس أبشرك الحمدلله ما جتني جلطة (متعودين عليهم :mad:)
اولااااه لو يشتغل علشان اسكت راعيين 2009 :pاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saleh-jed
طيب جرب بموترك ورد علينا < هههههههههههه
هذي المشكله واجهتني اكورد2007 6v
رحت فحصة الدنمو قلي سليم وش الحل
وهل الدنمو يتصلح بمعنا (نغيرله قطع غيار زي فحمات رمان ) ويصير تمام
يالغالي الله يعينك
انا بحثت عن مشكلتك في قوقل
واغلب الحلول تغيير الفلتر لانه يكون عليه وسخ متراكم
جرب تغيره وان شاءالله تنحل المشكله
من الحلول ايضا ..
الكويلات
فصل البطاريه عشان تسوي ريست للبرمجه
فحص كمبيوتر للتاكد من الحساسات اذا فيه شي عطلان
والله يجعلها اخر المشاكل
يعطيك العافيه اخوي على الرد السريع
بس معليش توضحلي اي فلتر اغير
ما اتوقع من الدينمو لان اذا كان الدينمو خربان يطلع في الطبلون صورة البطاريه اول ماتشغل السياره وهذا يدل ان السياره تشتغل على البطارية والدينمو مايشحن لذلك اخي العزيز يبدولي ان السياره تطفي وتشتغل في نفس الوقت عشان كذا تشتغل اللمبات الي ذكرته الي عليك تسويه تفحص البطاريه واصابع البطاريه واذا كان مرتخي الاصبع اربطه زين بالبطاريه بحيث مايكون الاصبع مرتخي واذا كان يحتاج تنظيف نظفه واربطه واتمنالك التوفيق....
مااعتقد من الدينمو صارت معي نفس مشكلتك كثير لاكن مبدئيا نظف فلتر الهواء والثروتل بدي
شوف الموضوع
http://www.hondaarabia.com/club/t30338/
يعطيكم العافيه على الرد
فحصة البطريه واصابع البطريه سليمه ومشدوده ونظيفه
وتر ولعة لمبة تشيك ومانع الانزلاق معي كنت جاي من مشوار
وبعدها وقفت في اشاره ولعت المبه وجنبت وطفيت السياره وشغلتها
ونطفت المبات ماعاد لمبة تشيك ماطفت
ورحت البيت طفيت السياره وثاني يوم شغلتها اشتغلت وماولعة ولا لمبه
وضع طبيعي
وحصلتلي مرتين
السلام عليكم
أنا قمت بفصل حساس الفلتر فولعت معاي اللمبات إلي بتقول عليها .. يعني الفلتر له دخل بموضوعك .. فأتوقع لو غيرت الفلتر بتنحل المشكلة .. و إحتمال يحتاج تنظف البوابة.
مشكور اخوي
بروح بكره بنضف الفلتر والبوابه وشوف انشالله تنحل المشكله